Den lille sjøsterke - Hempel

52
Bunnstoff Fillers
Bunnstoff
Begroing får ikke bare båten til å se lite pen ut, det kan også
ramme propeller og drev, blokkere motorens vanninntak og -uttak,
redusere båtens hastighet, øke drivstofforbruket og til slutt skade
skroget.
Maling av den delen av båten som er
under vann:
• Beskytter overflaten.
• Hindrer ruhet i skroget (dette øker
motstanden gjennom vannet, fører til
lavere hastighet og høyere drivstofforbruk).
Begroing varierer mye avhengig av temperatur,
saltinnholdet i vannet og vannkvaliteten.
Forskjeller i nivåer og typer
kan være dramatisk, selv på båter som
er fortøyd i omgivelser som virker like,
fordi begroing påvirkes av sollys/skygge,
temperatur og vannstrøm, forurensningsnivåer
og innløp av vann.
Begroingen skjer raskere i sollys, og
oppdages derfor først i vannlinjen og på
roret.
Smuss og forurensning nær vannflaten
kan i verste fall blokkere bunnstoffets
aktive substanser.
TIPS:
Stryk på ekstra lag på roret og vannlinjen
der den kraftigste vannstrømmen
er.
Hvordan bunnstoff fungerer
Bunnstoffmaling frigjør biologisk aktive
ingredienser. De biologisk aktive materialene
som brukes i dag, er hovedsakelig
kobberoksid og forsterkende organiske
biocider. De er vannløselige og giftige for
begroingsorganismer når de frigjøres.
Forskjellige typer bunnstoffmaling frigjør
biocider/giftstoffer på forskjellige måter.
Det er tre hovedtyper:
• Selvpolerende
• Harde
• Tradisjonelle/myke
Du finner en forklaring på disse på neste
side.
Bunnmaling
Vi har utviklet effektive bunnmalinger for
områder i verden der bruk av biocider
er begrenset. Disse malingene har avanserte
harpiksmatriser som løser seg
opp på en kontrollert måte for å holde
begroingen til et minimum uten bruk av
biocider.
Velge riktig produkt
Hva det må tas hensyn til:
• Båttype
• Bruksmønster og hastighet
• Geografisk plassering, fortøyning
• Eksisterende maling
• Miljø- og lovmessige bestemmelser
der produktet påføres og båten brukes