Last ned pdf - Peugeot
Last ned pdf - Peugeot
Last ned pdf - Peugeot
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BESKYTTENDE INTELLIGENS<br />
Partner Tepee er en moderne<br />
stasjonsvogn som kan by på alt<br />
det utstyr som finnes når det<br />
gjelder beskyttelse av føreren<br />
og passasjerene.<br />
Bremser<br />
Med sine ventilerte<br />
skivebremser på 283 mm foran<br />
og sine massive skivebremser<br />
på 268 mm bak garanterer<br />
Partner Tepee effektiv bremsing<br />
under alle omstendigheter.<br />
ABS-systemet (blokkeringsfrie<br />
hjul) gjør det mulig å holde<br />
kontrollen over bilens kurs ved å<br />
unngå at hjulene blokkeres ved<br />
bråbremsing. Den elektroniske<br />
bremsekraftfordeleren (REF)<br />
styrer bremsekraften individuelt<br />
for hvert hjul, noe som øker<br />
effektiviteten, spesielt i svinger.<br />
Nødbremseassistansen (AFU)<br />
øker bremsetrykket ved<br />
bråbremsing, noe som bidrar til<br />
å redusere stopplengden. Ved<br />
kraftig <strong>ned</strong>bremsing vil<br />
varselblinket tennes automatisk,<br />
noe som reduserer risikoen for<br />
påkjørsel bakfra. ESP-systemet<br />
(elektronisk stabilitetsprogram),<br />
som er standard, gjenoppretter<br />
bilens kurs (i den grad det fysisk<br />
lar seg gjøre) dersom<br />
styreenheten registrerer en<br />
tendens til under- eller<br />
overstyring. Antispinnsystemet<br />
(ASR), som er kombinert med<br />
ESP, hindrer hjulene i å spinne<br />
ved dårlig veigrep.<br />
Støtabsorbering<br />
I tilfelle frontkollisjon er kupeen<br />
beskyttet av tre forskjellige<br />
kanaler for absorbering av<br />
energien fra støtet, forfra og<br />
bakover: en <strong>ned</strong>re, en midtre og<br />
en øvre kanal. Ved påkjørsel fra<br />
siden føres kraften fra støtet<br />
gjennom bilens understell.<br />
Partner Tepee er spesielt utviklet<br />
for progressivt å absorbere<br />
energien som utløses ved<br />
påkjørsel bakfra. Dette skjer ved<br />
deformering av støtbjelken bak<br />
og deretter ved hjelp av delene i<br />
understellet. Karosseriets<br />
utmerkede soliditet beskytter<br />
personene i kupeen i tilfelle<br />
rundvelt av bilen. Partner<br />
Tepees struktur er spesielt<br />
utviklet for å redusere<br />
konsekvensene maksimalt ved<br />
et eventuelt sammenstøt med<br />
en fotgjenger. Rattstammen,<br />
som trekkes sammen 40 mm<br />
ved kollisjon, utgjør en<br />
viktig beskyttelse for føreren.<br />
Hodestøtte<br />
Seteryggene og hodestøttene er<br />
spesielt utviklet for å følge<br />
bevegelsen til personene som<br />
sitter i setet, og dermed<br />
redusere konsekvensene som<br />
følge av en kollisjon.<br />
Kollisjonsputer<br />
I tillegg til kollisjonsputen på<br />
førerplassen og på<br />
passasjerplassen foran, kan<br />
Partner Tepee by på<br />
sidekollisjonsputer og<br />
sidekollisjonsgardiner i tak.<br />
Sikkerhetsseler<br />
Alle setene i Partner Tepee er<br />
utstyrt med trepunkts<br />
sikkerhetsseler.<br />
Sikkerhetsselene foran kan<br />
justeres i høyden, og er utstyrt<br />
med belteruller, aktiv<br />
beltestrammer og<br />
trykkbegrenser. En varsellampe<br />
og et lydsignal varsler føreren<br />
dersom han/hun ikke har spent<br />
fast sikkerhetsbeltet.<br />
Isofix-fester<br />
Du kan uten problemer montere<br />
et barnesete i bilen: Isofixfestepunkter<br />
mellom seteputen<br />
og seteryggen på de to<br />
sideplassene i andre seterad<br />
gjør det mulig å montere to<br />
barneseter uten at det er<br />
nødvendig å feste dem med<br />
bilens sikkerhetsbelter.<br />
Cruise control og<br />
fartsbegrenser<br />
Cruise control, som er standardeller<br />
ekstrautstyr, brukes til å<br />
holde bilens hastighet konstant,<br />
uten at det er nødvendig for<br />
føreren å trå på<br />
gasspedalen. Fartsbegrenser<br />
gjør at bilen ikke kan overstige<br />
en programmert hastighet.<br />
Tyverisikring<br />
Partner Tepee har også blitt<br />
spesielt utviklet for å redusere<br />
risikoen for tyveri av bilen eller<br />
av bagasjen som fraktes.<br />
Sentrallås er standard, og bilen<br />
har ikke låsehendler på innsiden<br />
av dørene. Det er også en<br />
trykknapp for sentrallåsen på<br />
dashbordet. Dørene er<br />
programmert slik at de låses når<br />
bilen kommer opp i en hastighet<br />
på over 10 km/t.<br />
En fjernbetjening med to<br />
knapper brukes til komplett<br />
låsing eller opplåsing av bilen.<br />
En alarm er tilgjengelig som<br />
ettermontert utstyr.
Change language