FÄ°YAT LÄ°STESÄ°
FÄ°YAT LÄ°STESÄ°
FÄ°YAT LÄ°STESÄ°
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MODEL TANIMI:<br />
FİYAT LİSTESİ<br />
ÖRNEK<br />
Emil Ziehl tarafından, ilk dıştan rotorlu motor konsepti dizayn edildi.<br />
Emil Ziehl Electricity Company ismiyle ilk fabrika Berlin'de kuruldu.<br />
17.07.2012<br />
F N 0 5 0 - 4 E K . 4 I . V 7 P 1<br />
Kanat<br />
Bağlantısı<br />
Series<br />
Fan çapı<br />
(cm.)<br />
Kutup sayısı<br />
Akım Tipi Fan Dizaynı<br />
Q= İçten rotorlu<br />
EC motor<br />
kontrolcü ile<br />
I= Eksenel civatalı tam emiş ağzı boru<br />
soketleri H için flanşlı veya Q veya L için tam<br />
emiş ağzı emiş yönü için<br />
T= Radyal civatalı iç çap için montajlı flanş<br />
için F halkası veya H boru soketi için<br />
• 1897<br />
• 1910<br />
• 1949<br />
170 mühendisten oluşan Araştırma ve Geliştirme departmanına yıllık cirosunun<br />
%5 lik kısmını ayıran Ziehl-Abegg, Dünya genelinde 2.850 çalışanı ile konusunda<br />
100 yıldır dünya lideri.<br />
Motor<br />
Boyutu<br />
Berlin'deki ilk fabrika Kuenzelsau - Güney Almanya'ya taşındı ve ismi Ziehl-Abegg<br />
olarak değişti.<br />
Motor uzunluğu<br />
Hava Yönü<br />
F= Pervane<br />
A= A serisi<br />
ya da yekpare B= B serisi<br />
rotor C= C serisi<br />
E= E serisi<br />
V= Tek kanat<br />
H= H serisi<br />
dizaynı<br />
K= K serisi<br />
20<br />
25<br />
30<br />
31<br />
35<br />
40<br />
2= 2<br />
P= 2-2<br />
E= 2-2-4<br />
Q= 2-4<br />
4= 4<br />
V= 4-4<br />
2 =<br />
~2.800<br />
devir/dk.<br />
B= Yüksek A= Montaj parçaları olmadan<br />
verim, 3~, bakır Z= Özel tasarım<br />
rotorlu ve kablolu<br />
frekans inverterlü<br />
Davlumbaz / EmiĢ ağzı:<br />
motor<br />
Q= Kare, tam emiş ağzı, davlumbaz<br />
yüksekliği >=15 %'ten nominal çap<br />
C= Yüksek<br />
verim, 3~, bakır L= Yuvarlak,tam emiş ağzı, davlumbaz<br />
U= 060<br />
W= 068<br />
0= 074<br />
1= 077<br />
2= 085<br />
3= 092<br />
3= 10<br />
6= 15<br />
8= 20<br />
A= 25<br />
B= 30<br />
C= 35/36<br />
X= Ex,koruma<br />
tipi „e“, voltaj<br />
kontrol<br />
edilebilir değil<br />
Y= Ex,koruma<br />
tipi „e“, voltaj<br />
DıĢtan rotorlu<br />
A= Üfleme<br />
V= Emiş<br />
Ġçten rotorlu<br />
A= Üfleme<br />
V= Emiş<br />
3= 3 Kanat<br />
4= 4 Kanat<br />
5= 5 Kanat<br />
6= 6 Kanat<br />
7= 7 Kanat<br />
8= 8 Kanat<br />
G<br />
H<br />
I<br />
K<br />
L<br />
N<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5<br />
6<br />
L= L serisi<br />
M= M serisi<br />
N= N serisi<br />
R= R serisi<br />
S= S serisi<br />
42<br />
45<br />
50<br />
56<br />
63<br />
R= 4-4-4<br />
G= 4-4-8<br />
W= 4-6<br />
K= 4-6-8<br />
X= 4-8<br />
4=<br />
~1.400<br />
devir/dk.<br />
rotorlu motor<br />
D= 3~ motor<br />
E= 1~ motor<br />
yüksekliği >=15 %'ten nominal çap<br />
E= Kısa emiş ağzı,davlumbaz yüksekliği