SIDSTE NYT - JK Medico
SIDSTE NYT - JK Medico
SIDSTE NYT - JK Medico
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NEWS PRODUKTER - APPLIKATIONER - VIDEN<br />
HVORFOR VÆLGE EN LADER MED TO SEPaRATE<br />
UDGANGE OG INDGANG FOR SOLPANEL?<br />
J.K. <strong>Medico</strong>s batteriladerkoncept afviger fra andre installationer allerede ved tilslutning af generatoren,<br />
idet generatoren skal tilsluttes direkte til brugsbatteriet.<br />
Hermed opnås at generatorens relative<br />
høje ladestrøm 80A-120A, ledes direkte<br />
ned i det største batteri, med en kapacitet<br />
på typisk 100Ah -300Ah, som tåler<br />
ladestrømme i den størrelse. Generatorens<br />
laderegulator får (næsten) direkte kontakt<br />
til batteriet, og lader dermed batteriet op<br />
til en mere præcis spænding, hvilket er en<br />
fordel for batteriets kapacitet og levetid.<br />
Da laderen har to adskilte udgange som<br />
tilsluttes til hhv. brugs- og startbatteriet,<br />
skal der ikke længere bruges diodesplitter<br />
eller skillerelæ. Disse har hidtil været anvendt<br />
for at adskille de to batterier, og sikre<br />
at de begge kan lades fra generatoren,<br />
enten samtidig med diodesplitteren, eller<br />
hver for sig med skillerelæet.<br />
Da både skillerelæ og dioder er relativt<br />
dyre, medfører spændingsfald, udvikler<br />
varme, medfører upræcis ladning og<br />
kræver special installation med kraftige<br />
kabler, er det en klar fordel at undvære<br />
disse.<br />
SOL<br />
230VAC<br />
+<br />
3<br />
-<br />
PANEL<br />
10A<br />
BRUGS<br />
BATTERI<br />
LADER<br />
2,5A - 5A<br />
3A<br />
+<br />
2<br />
-<br />
SIKRING<br />
+<br />
START<br />
-<br />
BATTERI<br />
SOL PANEL<br />
LADER<br />
START BATTERI<br />
LADER<br />
STARTER<br />
CCC12201203S03<br />
20A<br />
3A<br />
3A<br />
30A<br />
+<br />
1<br />
-<br />
SIKRING<br />
+<br />
BRUGS<br />
-<br />
BATTERI<br />
GENERATOR<br />
ALT<br />
Hvordan får man så ladet sit startbatteri op uden landstrøm?<br />
Laderen er konstrueret således, at der mellem startbatteriet og brugsbatteriet sidder en konverter som<br />
lader startbatteriet op. Der kan kun løbe strøm den ene vej - fra brugsbatteri til startbatteri. Dette medfører<br />
at startbatteriet altid er ladet op, hvilket er en god sikkerhed at få med i købet. Laderen leverer 3A<br />
ladestrøm til startbatteriet, og når der er tilsluttet landstrøm, også 20A til brugsbatteriet.<br />
Er 3Ampere ladestrøm til startbatteriet nok?<br />
Ja. Et hurtigt regnestykke viser at det er meget passende. Når man starter sin motor trækker man typisk<br />
300A i maksimum 10 sekunder.<br />
Det svarer til: (300 x 10):3600=0,83Ah.<br />
Hvis man så lader med 3A, vil det tage: 0,83/3=0,28 time => 16,66 minutter at lade startbatteriet helt<br />
op igen.<br />
Hvorfor er det smart at kunne tilslutte et solpanel direkte til laderen?<br />
Der er flere gode årsager! For det første giver det en simpel installation, uden ekstra bokse og ledningsføringen<br />
til batterierne er etableret. Dernæst er det en billigere løsning at købe en lader med integreret<br />
solpanelregulator, end at købe lader og solpanelregulator hver for sig. Man får endvidere en intelli¬gent<br />
løsning, som kan lade på både brugs -og startbatteri, samt det forhold at solpanelregulatoren har ægte<br />
MPPT (Maximum Power Point Tracking). Denne sørger for at energien fra solpanelet udnyttes 99,5%, i<br />
forhold til de 70% mange andre solpanelregulatorer på markedet er i stand til.<br />
Det er jo ærgerligt at købe et dyrt solpanel, og så kun udnytte 70% af energien fra det!<br />
2