presentasjon - Statens jernbanetilsyn

Tillatelsesprosesser‣ Geir Hagbø‣ Statens jernbanetilsyn siden november 2008‣ Teknologi og framføring‣ Infrastruktur‣ Fortid fra AS Oslo Sporveier og KTP AS‣ 20 år utbygging av T-baneinfrastruktur (og signal)18.04.2012 Side 1

Tillatelsesprosesser‣ Statens jernbanetilsyns erfaringer med meldinger ogsøknader (infrastruktur og rullende materiell)18.04.2012 Side 2

Tillatelsesprosesser‣ Systembeskrivelser er vanskelig18.04.2012 Side 3

Systembeskrivelser‣ Bærer preg av at den som lager dem kjenner tiltaket/prosjektet svært godt18.04.2012 Side 4

Systembeskrivelser‣ Redningen for oss blir da ofte :• Gule siders skråfoto• For Jernbaneverket – målevognsbildene18.04.2012 Side 5

Systembeskrivelser‣ Gode skisser/kart‣ Og husk : en forminsket skisse overført til A4-formatblir nesten alltid uleselig etter én skanning!18.04.2012 Side 6

Tillatelsesprosesser‣ Begrunn og dokumentér de valg som gjøres18.04.2012 Side 7

Tillatelsesprosesser‣ Avviksbehandling18.04.2012 Side 8

Tillatelsesprosesser‣ Hva vi forventer• Det vi forventer er ganske enkelt det som er beskrevet iforskriftene og veilederne for infrastruktur og rullendemateriell – der er de satt opp punktvis18.04.2012 Side 9

Kravforskriften – utenfor nasjonalt nett‣ Meldingen skal minst inneholde:a) Navn på kontaktpersonb) planlagt fremdrift i prosjektetc) beskrivelse av den nye eller endrede infrastrukturen(systembeskrivelse)d) plan over sikkerhetsaktiviteter i prosjektet(sikkerhetsplan)e) oversikt over standarder som skal anvendesf) risikoanalyse18.04.2012 Side 10

Kravforskriften – utenfor nasjonalt nett‣ Søknad om tillatelse til å ta infrastruktur i bruk skal minstinneholde:a) beskrivelse av ferdig infrastruktur,b) oversikt over verifikasjonerc) rapport som viser hvordan sikkerhetsplanen erimplementert (sikkerhetsrapport)d) oppdatert liste over anvendte standarder med oversikt overavvik fra standarder og de sikkerhetsmessige vurderingenesom ligger til grunn for virksomhetens aksept av avvikenee) oversikt over utførte risikoanalyser med samlet oversikt overforutsetninger og anbefalinger fra risikoanalysene samtbeskrivelse av hvordan forutsetningene og anbefalingene erfulgt opp ogf) plan som viser hvordan gjenstående risikoforhold skal følgesopp i drift (sikkerhetsoppfølgingsplan)18.04.2012 Side 11

Tillatelsesprosesser‣ For det nasjonale nettet er det utarbeidet enveiledning:• Veiledning for søknad om tillatelse til å ta i brukdelsystemer som er en del av jernbaneinfrastrukturen18.04.2012 Side 12

Tillatelsesprosesser – fra veiledning‣ Veiledningen beskriver følgende innhold for melding:a) Kontaktpersonb) Fremdriftsplanerc) Kravgrunnlaget, herunder standarder og TSIerd) Systemdefinisjone) Sikkerhetsplanf) Risikovurderingerg) Vurdering av om felles sikkerhetsmetode for risikovurderingskal benyttes.‣ Ikke ulikt tilsvarende fra den gamle sikkerhetsforskriften og ikravforskriften ovenfor.18.04.2012 Side 13

Tillatelsesprosesser – fra veiledning‣ og innholdet i søknada) Kravgrunnlagb) Systemdefinisjonc) Risikovurderingerd) Sikkerhetsplane) Sikkerhetsbevisf) Sikkerhetsrapportg) Virksomhetens behandling av unntak fra virksomhetsinterne bestemmelserh) Vurdering av om felles sikkerhetsmetode for risikovurderinger skal benyttes(søknad om tillatelse til å ta i bruk nytt delsystem)i) Risikovurdering av sikker integrering i jernbanesystemetj) Rapport fra assesserende enhet dersom felles sikkerhetsmetode forrisikovurderinger er benyttetk) Assessorrapportl) Vedlikeholdsplan18.04.2012 Side 14

Tillatelsesprosesser – fra veiledning‣ Og i tillegg hvis systemet er i henhold til TSIer:• Oversikt over hvilke TSIer som er lagt til grunn• EF-erklæring om samtrafikkomponentenes samsvar ogbruksegnethet• EF-verifiseringserklæring til delsystemene18.04.2012 Side 15

CSM-RA‣ Felles sikkerhetsmetode for risikoanalyser• Vi ser fram til første infrastrukturprosjekt som skalanvende CSM-RA (felles sikkerhetsmetode forrisikoanalyser).18.04.2012 Side 16

Tillatelsesprosesser - oppsummering‣ Dokumentasjon skal stå i forhold til prosjektetsstørrelse – ikke skyt spurv med kanon18.04.2012 Side 17

Tillatelsesprosesser - oppsummering‣ Dokumentasjonen lages ikke for Statensjernbanetilsyn‣ Den lages for å ha god sikkerhetsstyring i prosjekt‣ Det eneste som skal produseres spesifikt for SJT:• oversendelsesbrev for melding og søknad18.04.2012 Side 18