12.07.2015 Views

PEUGEOT 308 CC

PEUGEOT 308 CC

PEUGEOT 308 CC

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

INNOVASJONER FOR FREMTIDENDiesel partikkelfilter (DPF)HDi-teknologien er kombinert med et meget effektivt eksosrensesystem: et diesel partikkelfilter (DPF). Peugeot var den førstefabrikant som standardutstyrte en del av bilene sine med dette systemet. Filteret eliminerer definitivt dieselpartiklene, ved å reduseredem til et nivå som er knapt målbart (0,004 g/km). DPF er et selvrengjørende system som behandler gassen som dannes vedforbrenningen av diesel i motoren. En teknologi som gjør dieselmotoren til en renere motor.FORBRUK OG UTSLIPPMotorerEksosrensingForbruk (l/100 km)*CO 2 (g/km)Bykjøring Utenbys Blandet Blandet1,6L VTi 16V 120 hk 5-tr.man E5 9,3*/9,5 5,5*/5,7 6,9*/7,1 155*/159Bensin1,6L THP 16V 156 hk 6-tr.man E5 10 5,5 7,2 1671,6L THP 16V 156 hk 6-tr.aut. E5 10,7 5,8 7,7 1791,6L** e-HDi 16V 112 hk DPF6-tr.man. E5+DPF 6,1*/6,3 3,9*/4,1 4,7*/4,9 123*/128Diesel2,0L HDi 16V 163 hk DPF 6-tr.man E5+DPF 7,5 4,7 5,7 1492,0L HDi 16V 163 hk DPF 6-tr. aut E5+DPF 8,7 5,4 6,6 172DPF: Diesel partikkelfilter / Man.: Manuell girkasse / Aut.: Automatisk girkasse.*Avhengig av direktivene 99/100/CE.**Med lavtforbruksdekk Michelin Energy Saver eller Michelin UBRR.Label Blue Lion gis til de versjoner som har lavest CO 2- utslippDrivstofforbruket i denne tabellen svarer til de verdier som er godkjente i henhold til det europeiske regelverk, og som gjelder for alle fabrikanter og alle personbiler som selges i Europa.Disse verdiene gjør det enklere å sammenligne bilene, og foreta et valg:- Forbruket ved bykjøring måles under typisk bykjøring over en strekning på ca. 4 kilometer.- Forbruket utenbys måles ved kjøring utenfor by, over en strekning på ca. 7 kilometer.- Blandet forbruk tilsvarer en gjennomsnitt for de to strekningene, dvs. ca. 11 kilometer.Disse verdiene oppnås under strenge testbetingelser (temperatur, vekt, spesifikasjoner for prøvebenk, osv...) og med en rolig kjøreprofil.Reelle trafikkforhold, atmosfæriske forhold, bilens belastning, kjørestil, dekktrykk, montering av takbøyler (selv uten last), omfattende bruke av klimaanlegg og/eller varmeapparat, kanselvfølgelig gi forbruksverdier som er annerledes enn de godkjente.(Råd om miljøvennlig og økonomisk kjøring finner du på www.peugeot.no)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!