Sammen for en grønn og rettferdig bydel. Valgprogram 2015 - 2019 for Stovner SV
Les hvordan Stovner SV vil at Bydel Stovner skal utvikles til en grønnere og mer rettferdig bydel i de neste fire årene.
Les hvordan Stovner SV vil at Bydel Stovner skal utvikles til en grønnere og mer rettferdig bydel i de neste fire årene.
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
En <strong>grønn</strong> <strong>bydel</strong><br />
Klimaproblem<strong>en</strong>e er vår tids største ut<strong>for</strong>dring.<br />
Vi må bidra til å løse de globale ut<strong>for</strong>dring<strong>en</strong>e<br />
gj<strong>en</strong>nom lokale handlinger. <strong>SV</strong> vil være <strong>en</strong><br />
pådriver i dette arbeidet.<br />
KOLLEKTIVTRANSPORT<br />
Biltrafikk<strong>en</strong> er <strong>bydel</strong><strong>en</strong>s største miljøut<strong>for</strong>dring. <strong>SV</strong><br />
går der<strong>for</strong> inn <strong>for</strong> å redusere unødv<strong>en</strong>dig bilbruk<br />
ved å bedre det kollektive transportsystemet. <strong>SV</strong><br />
vil arbeide <strong>for</strong> å gjøre det mulig å parkere bil<strong>en</strong> ved<br />
<strong>bydel</strong><strong>en</strong>s kollektivknutepunkter. T-ban<strong>en</strong> skal <strong>for</strong>tsatt<br />
ha 8 avganger i tim<strong>en</strong>. <strong>Stovner</strong> <strong>SV</strong> vil arbeide <strong>for</strong> at<br />
d<strong>en</strong>ne ordning<strong>en</strong> utvides på kveldstid <strong>og</strong> i helg<strong>en</strong>e.<br />
T<strong>og</strong>et skal gå oftere, det må etableres tverrgå<strong>en</strong>de<br />
buss<strong>for</strong>bindelser, <strong>og</strong> et godt utbygget servicebussnett<br />
som gjør det mulig å levere barn i barnehage <strong>og</strong> handle<br />
ut<strong>en</strong> bil. Busstilbudet mellom Høybråt<strong>en</strong> <strong>og</strong> <strong>Stovner</strong><br />
må bli bedre. D<strong>en</strong> direkte buss<strong>for</strong>bindels<strong>en</strong> til Ahus må<br />
styrkes i påv<strong>en</strong>te av <strong>en</strong> baneløsning.<br />
SYKLENDE OG GÅENDE<br />
Deler av <strong>bydel</strong><strong>en</strong> er godt tilrettelagt <strong>for</strong> sykl<strong>en</strong>de <strong>og</strong> gå<strong>en</strong>de.<br />
M<strong>en</strong> mange steder kan <strong>for</strong>hold<strong>en</strong>e <strong>for</strong> disse grupp<strong>en</strong>e bli<br />
<strong>en</strong>da bedre. <strong>SV</strong> vil jobbe <strong>for</strong> dette i år<strong>en</strong>e som kommer. Vi<br />
tr<strong>en</strong>ger flere gode sykkel- <strong>og</strong> gangveier. Bydel<strong>en</strong>s ansatte<br />
må oppmuntres til å gå eller sykle til jobb<strong>en</strong> dersom de har<br />
anledning til det.<br />
GRØNNE OMRÅDER<br />
<strong>Stovner</strong> skal være <strong>en</strong> <strong>grønn</strong> <strong>bydel</strong>. Alle skal ha muligheter<br />
til å bruke grøntområder <strong>og</strong> marka til rekreasjon, friluftsliv<br />
<strong>og</strong> idrett. Det er viktig å verne om markagr<strong>en</strong>s<strong>en</strong>, både i<br />
eg<strong>en</strong> <strong>og</strong> i andre <strong>bydel</strong>er. Gjelleråsmarka, Lillomarka <strong>og</strong><br />
Østmarka må bevares som rekreasjonsområder <strong>for</strong> <strong>bydel</strong><strong>en</strong>s<br />
befolkning. <strong>SV</strong> vil arbeide <strong>for</strong> <strong>en</strong> <strong>for</strong>l<strong>en</strong>gelse av lysløypa i<br />
<strong>bydel</strong><strong>en</strong> slik at d<strong>en</strong> blir <strong>en</strong>da mer attraktiv.<br />
18<br />
19
Change language