Byavisa Moss nr 350

NÆRING
VALUTAKURSER
9,64 7,82 10,96 95,99 129,39
2,30 6,19 6,16 7,34 837,62
8
OSLO BØRS
Sist uke
+2,60%
Siste året
+18,41%
AKTUELT | BYAVISA MOSS 28. FEBRUAR 2018
NYETABLERTE
6
LEMAR EIENDOM AS
Org.nr: 920 472 257
Forretningsadresse:
Møllebakken 4B, MOSS
Organisasjonsform: Aksjeselskap 1,8 millioner biler bruk
Formål: Prosjektering og utvikling
av fast eiendom samt deltaking i selskaper
med tilsvarende virksomhet.
Kjøp, salg av eiendom, og det som Bastø Fosen AS opplever fortsatt
økning i trafikken med
”
står i tilknytning til dette.
Kapital: NOK 30.000,00
Daglig leder: Ole-Magnus Fredheim Bastøfergene. I 2017 ble 1,8
– Det er fergeavganger
millioner biler fraktet på landets
LIFE SOLUTIONS COACHING
stort sett hvert 20. minutt,
SERVICES LTD
mest trafikkerte fergesamband, en
Org.nr:920 459 641
økning på 3,7 prosent fra året før. men når alle ferger er i drift, kan vi
Forretningsadresse:
Værlegata 28, MOSS
Driftssjef Bendix Klykken forteller at
presse tiden mellom fergene ned
Organisasjonsform: Norskreg. utenlandsk
foretak
trafikken gjennom Moss er en av de
Formål: Coaching innen livsstil, største utfordringene fergeselskapet
sliter med.
i 15 minutter. Noe mer tid trenger
helse og karriere.
Daglig leder: Jan-Robert Fevang
vi ikke ved kai.
MANSOUR PIZZA OG GRILL
TORE KUBBERØD tekst og foto
BENDIX KLYKKEN
MOHAMMED MANSOURI
Org.nr: 918 488 472
2017 ble et godt år for Bastø
Forretningsadresse:
Fosen AS. Det første året med
Storgata 4, MOSS
ny ti-års konsesjon for fergestrekningen
Moss – Horten
Organisasjonsform:
Enkeltpersonforetak
ga en vekst i biltrafikken på 3,7
Formål: Salg av pizza, kebab og
hamburger som er tillaget i gatekjøkken.
fraktet 1.800.086 biler. Av
prosent, slik at selskapet totalt
Innehaver: Mohammed Mansouri dette var 1.561.287 biler under
12 meter, mens det var 238.799
NG-INDUSTRI AS
vogntog, trailere og busser som
Org.nr: 920 472 478
valgte å benytte Bastøferga
Forretningsadresse:
over Oslofjorden.
Dr. Galtungs vei 2, MOSS
Organisasjonsform: Aksjeselskap Økte mest blant store biler
Formål: Engros handel med gjenbrukt
Den største økningen var blant
plast, metall og gummi.
de store kjøretøyene. Mens
Kapital: NOK 30.000,00
småbiltrafikken økte med 3,2
Daglig leder: Sidra Shahzadi
prosent, økte antallet store biler
med 7,1 prosent. Stadig flere
SOWFARM AS
Org.nr: 920 484 166
sjåfører med tunge kjøretøyer
Forretningsadresse:
velger dermed Bastø Fosen AS
Dillingøyveien 44, SPERREBOTN framfor Oslofjordtunnelen.
Organisasjonsform: Aksjeselskap – Dette henger gjerne
Formål: Levering av prosessor kapasitet.
Databehandling, datalagring
sammen med at yrkessjåførene
og tilknyttede tjenester.
bruker hviletiden sin om bord
Kapital: NOK 200.000,00
i ferga. Det er derfor vi har en
Daglig leder: Thomas Ryste
overfart på 33-35 minutter, for
vi kunne kjørt fergene raskere,
sier driftssjef Bendix Klykken i
Bastø Fosen AS.
ZE BRA AS
Org.nr: 920 485 189
Forretningsadresse:
Solgaard skog 116, MOSS
Organisasjonsform: Aksjeselskap
Formål: Å delta i andre selskap med
lignende virksomhet, og kjøp og salg
av aksjer eller på annen måte gjøre
seg interessert i andre foretak.
Kapital: NOK 100.000,00
Daglig leder: Jens Christian
Knudsen
Økt medlemstall
i Unio
Hovedorganisasjonen Unio har det
siste året økt antall medlemmer
med cirka 10.000, og er nå oppe i
360.000 medlemmer.
– De 13 forbundene i Unio jobber
aktivt med rekruttering, og bidrar
dermed godt til å styrke organisasjonsgraden
i Norge. Unios
medlemstall øker gradvis, og organisasjonsgraden
er fortsatt høy i
de fleste av medlemsforbundene.
Flere forbund har hatt vekst blant
studenter og yrkesaktive, og det
tyder på et aktivt rekrutteringsarbeid,
sier Unio-leder Ragnhild Lied
i en kommentar.
99 prosent regularitet
Klykken forteller at 2017
på alle måter ble et godt år
for Bastø Fosen. I tillegg til
økning i trafikktallene ble
det også gjennomført mange
store investeringer som har
slått positivt ut.
– Vi satte inn tre nye ferger
i sambandet. Bastø IV
og Bastø VI ble satt inn i
trafikk fra nyttår 2017, mens
Bastø V ble satt inn litt senere.
De nye fergene har hatt
lite feil og det har gitt svært
få kanselleringer. I tillegg har
vi investert i nye motorer og
hjelpemotorer på de to eldre
fergene Bastø I og Bastø II.
Alle disse investeringene gjør
vi kan vise til en regularitet
på hele 99 prosent.
Fra nyttår 2017 ble det også
gratis for passasjerer å benytte
Bastøfergene.
– Vi har ingen tall eller statistikk
som viser hvordan dette
FORNØYD: Driftssjef Bendix Klykken i Bastø Fosen forteller at selskapet er svært fornøyd med trafikkutviklingen.
har slått ut, men de få tilbakemeldingene
vi har fått viser at
folk er veldig positive til dette.
20 timer i døgnet
Med tanke på de store investeringene
som ble gjort i 2017
så er det ingen store planer
for inneværende år.
– Nå må vi ta det med ro en
stund. Vi har fem ferger i drift
og en reserveferge som alle er
i så bra stand at de vil holde
ut konsesjonsperioden. For
øyeblikket kjører vi kun med
fire ferger, men det skyldes
arbeider på kaia i Moss. Så
fort arbeidet er avsluttet, vil
vi igjen ha fem ferger i gang.
Det er en omfattende rutetabell
Bastø Fosen kan tilby.
I løpet av et døgn er det 36
avganger hver vei, med første
avgang før klokken fem på
morgenen fra Horten, mens
siste ferge legger til kai langt
over midnatt.
– Det er fergeavganger stort
sett hvert 20. minutt, men
når alle ferger er i drift, kan vi
presse tiden mellom fergene
ned i 15 minutter. Noe mer
tid trenger vi ikke ved kai,
forteller Bendix Klykken.
Trafikkutfordring i Moss
Driftssjefen forteller at de har
enkelte utfordringer som de
ikke har herredømme over selv.
Det er ikke minst trafikksituasjonen
gjennom Moss sentrum.
– På denne tiden av året er
det noe roligere med trafikk,
men når vi nærmer oss sommeren
vil vi garantert oppleve
flere tilfeller av at vi ikke får
alle bilene av ferga så raskt
som vi ønsker fordi det er fullt
på både kaia og veiene gjennom
Moss. Vi håper at kaiarbeidene
som gjøres i Moss kan
hjelpe oss litt, men trafikksituasjonen
i Moss må vi nok leve
med i flere år til.
200 ansatte
Det var i 1995 Bastø Fosen AS
ble stiftet og selskapet overtok
konsesjonen for fergedrift
mellom Moss og Horten fra
Gokstad. Bastø Fosen er i dag
et datterselskap av Torghatten
AS og fergesambandet er en del
av riksveinettet i Norge. Bastø
Fosen, som har sitt hovedkontor
i Horten, har over 200
ansatte på sjø og land.
tore@byavisamoss.no