curso prático de eletrônica geral - Burgoseletronica
curso prático de eletrônica geral - Burgoseletronica
curso prático de eletrônica geral - Burgoseletronica
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
d. Cabeçote estéreo e pistas <strong>de</strong> gravação – Na gravação cada lado da fita é gravado em meia pista.<br />
Em cada meia pista existe uma subdivisão para os dois sinais <strong>de</strong> áudio (L e R). O cabeçote mono possui<br />
um “gap” para reproduzir os dois sinais juntos. Já o cabeçote estéreo possui internamente duas bobinas<br />
(3 ou 4 terminais) e o “gap” dividido no meio para reproduzir os dois sinais da fita em separado. Abaixo<br />
vemos o cabeçote estéreo e a divisão existente na pista da fita:<br />
e. Cabeçote <strong>de</strong> apagamento (erase) – Fica ao lado do cabeçote <strong>de</strong> gravação e reprodução. Serve para<br />
eliminar uma gravação antiga antes <strong>de</strong> fazer uma nova gravação. Os gravadores mais baratos usam um<br />
imã para o apagamento. Os gravadores <strong>de</strong> melhor qualida<strong>de</strong> usam um cabeçote convencional que recebe<br />
um sinal <strong>de</strong> alta frequência (acima <strong>de</strong> 30 KHz) do oscilador <strong>de</strong> apagamento (transistor, bobinas e<br />
capacitores). Abaixo vemos os tipos <strong>de</strong> cabeçotes apagadores:<br />
2. MECANISMO DO GRAVADOR E TOCA – FITAS – O mecanismo tem a função <strong>de</strong> movimentar a<br />
fita. Na gravação ou reprodução o mecanismo <strong>de</strong>ve arrastar a fita na frente do cabeçote numa velocida<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> 4,75 cm/s. A parte mecânica também <strong>de</strong>ve rodar a fita rapidamente para frente (FF) e para trás<br />
(REW) para localizar um trecho da música.<br />
a. Motor – O motor do toca – fitas (tape) funciona com tensão contínua <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1,5 até 12 V, <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ndo<br />
do mo<strong>de</strong>lo. Ele <strong>de</strong>ve girar o mecanismo e a fita com velocida<strong>de</strong> constante. Desta forma o motor é ligado<br />
num circuito regulador <strong>de</strong> tensão com um trimpot <strong>de</strong> ajuste <strong>de</strong> velocida<strong>de</strong>. Em alguns aparelhos, o<br />
trimpot é <strong>de</strong>ntro do motor. Em outros é fora e há ainda os que usam os dois sistemas <strong>de</strong> ajuste. Abaixo<br />
vemos alguns mo<strong>de</strong>los, sendo que alguns <strong>de</strong>les tem 4 terminais (duas velocida<strong>de</strong>s):<br />
www.burgoseletronica.net 74