79 anos de voo a serviço do Brasil - Força Aérea Brasileira

eta 79 anos integrando o País
clusive muitos índios. Lembro-me de
que uma vez fizemos uma missão na
qual tivemos de trasladar um índio com
uma flecha cravada no peito, pois se a
retirassem ele corria o risco de morrer”,
relembra o Coronel Hugo Duarte
Nunes, que serviu por 11 anos nas
linhas do CAN, na década de 80. “Era
muito grande a emoção de participar
das linhas do CAN. Você via o olhar de
gratidão das pessoas que eram atendidas
pelas rotas aéreas, principalmente
das regiões mais distantes da Amazônia.
Só de virem a aeronave da FAB era
uma grande felicidade, pois eles sabiam
que a bordo estava o que eles necessitavam,
como os médicos, por exemplo”,
recorda-se o Coronel Aloysio Accioly
de Senna, que era escalado como tripulante
extra nas Linhas do CAN no final
da década de 1940.
A abnegação dos militares, tanto
daqueles que iam para as missões
quanto dos que permaneciam em
terra, foi fundamental para a consolidação
do CAN. O Primeiro Sargento
Jaime Macedo, data de praça de 2 de
julho de 1965, serviu como chefe da
equipe do terminal de carga do CAN,
na Base Aérea do Galeão, entre os
anos de 1983 e 1987. “Trabalhávamos
em três equipes, que se revezavam 24
horas por dia. Foram muitos acionamentos
na madrugada para que carregássemos
os aviões para as missões.
Mas foi muito bom ter trabalhado
no CAN, pois isso me despertou um
sentido de brasilidade diferente,
aguçando-me a compreender melhor
o Brasil”, ressalta o militar.
Ele lembra que a função da equipe
era preparar os pallets de alimentos,
material de aviação, entre outros, para
o embarque nas aeronaves C-130
Hércules, C-115 Búfalo e C-95 Bandeirante
com destino a todas as regiões
ASAS QUE PROTEGEM O PAÍS
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do país. “Em situações de calamidade
pública, como enchentes, agíamos em
conjunto com a Cruz Vermelha. A entidade
trazia os mantimentos e roupas
e os militares do terminal embalavam
essa carga a fim de ser distribuída nas
localidades atingidas”, explica. “Uma
das imagens que me marcou muito
foi a tragédia ocorrida em Goiás, no
acidente com o Césio 137. As vítimas
fatais foram trasladadas pela FAB em
urnas de cimento. Aquela visão me
deixou bastante abalado”, relembra.
Atualmente, o Centro do Correio
Aéreo nacional (CECAN) é o órgão
central do Sistema do Correio Aéreo
Nacional (SISCAN). A instituição gerencia
24 postos do CAN e 19 Elementos
CAN (nas localidades onde não
há postos) espalhados pelo território
brasileiro, sendo o responsável pela coordenação,
controle e assessoramento
técnico e normativo de toda estrutura
de recursos materiais e humanos componentes
do sistema.
As missões do CAN atendem
atualmente 52 municípios na
região amazônica