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Citroen Pdf Presentation

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CONTROLO EM TODAS<br />

CIRCUNSTÂNCIAS :<br />

O CONTROLO DE TRACÇÃO<br />

INTELIGENTE<br />

A concepção do Citroën C5 baseia-se<br />

numa ideia simples: evitar os acidentes<br />

e proporcionar a máxima segurança.<br />

Desde a ergonomia do banco do<br />

condutor, que contribui para limitar a<br />

fadiga, até aos diversos equipamentos<br />

de segurança, todas as vertentes da<br />

concepção do Citroën C5 têm um<br />

papel activo na protecção de todos os<br />

passageiros. Para uma segurança do<br />

mais alto nível, o controlo de tracção<br />

inteligente analisa a superfície da<br />

estrada, a inclinação da subida ou<br />

o tipo de neve e permite uma<br />

derrapagem das rodas motrizes,<br />

controlando de forma diferente as<br />

rodas dianteiras direita e esquerda para<br />

uma melhor gestão da subviragem.<br />

Ainda relativamente à segurança activa,<br />

o Citroën C5 apresenta o melhor da<br />

tecnologia com o sistema de alerta de<br />

transposição involuntária de linha<br />

(AFIL). A partir dos 80 km/h, o<br />

sistema AFIL reage quando é<br />

transposta uma linha delimitadora da<br />

faixa de rodagem sem que o indicador<br />

de mudança de direcção tenha sido<br />

accionado. Este sistema avisa o<br />

condutor através de uma vibração no<br />

assento para que o condutor corrija a<br />

trajectória do veículo. No que respeita<br />

à segurança passiva, o Citroën C5<br />

apresenta um equipamento topo de<br />

gama. Em caso de colisão, podem<br />

disparar imediatamente até nove<br />

airbags para proteger os ocupantes.<br />

Além disso, o condutor desfruta de<br />

equipamentos de protecção adicionais:<br />

coluna de direcção retráctil em 5 mm<br />

e airbag de joelhos. O Citroën C5 está<br />

ainda equipado com sistemas<br />

electrónicos de assistência à travagem e<br />

de controlo da trajectória: ABS, para<br />

evitar o bloqueio das rodas; REF, para<br />

equilibrar automaticamente o esforço<br />

de travagem em cada roda; AFU, para<br />

reduzir a distância necessária em caso<br />

de travagem de emergência; e ESP,<br />

para manter a estabilidade e a<br />

trajectória do veículo nas curvas.<br />

Em curvas bastante acentuadas, os<br />

faróis de curva do Citroën C5 Exclusive<br />

iluminam as partes laterais da estrada<br />

até 105° quando a velocidade é<br />

inferior a 40 km/h e se o indicador de<br />

mudança de direcção estiver activado<br />

ou se o volante ultrapassar um<br />

determinado ângulo de viragem. Este<br />

sistema de iluminação, associado aos<br />

faróis direccionais de xénon bi-função,<br />

oferece uma melhor visibilidade. Em<br />

cidade, desfrute do sistema de<br />

medição de lugar disponível que<br />

permite ao condutor saber imediatamente<br />

se o espaço é suficiente para<br />

estacionar. Activado por um comando<br />

no painel de bordo e associado ao<br />

indicador de mudança de direcção, o<br />

sistema informa o condutor sobre o<br />

nível de dificuldade da manobra a<br />

efectuar. Além disso, em conjunto com<br />

o travão de mão eléctrico automático<br />

nas versões com suspensão Hydractive<br />

III +, o sistema de assistência ao<br />

arranque em subidas permite ao<br />

condutor iniciar a marcha sem<br />

preocupações. O sistema mantém<br />

automaticamente o veículo imóvel 2<br />

segundos após o condutor ter tirado o<br />

pé do pedal do travão; o tempo<br />

necessário para passar do pedal do<br />

travão para o do acelerador.<br />

Para o Citroën C5, a segurança é um<br />

sexto sentido.

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