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Automóvel
SALÃO INTERNACIONAL DE GENEBRA Carros pequenos, potentes, híbridos e luxuosos passeiam em Genebra
Genebra mostra o
futuro do automóvel
JOÃO TOMÉ
jtome@destak.pt
O mercado automóvel
pode estar em crise,
mas o Salão de Genebra continua
a ser uma mostra de novidades
aliciantes para o mundo
dos automóveis, desde os
carros mais luxuosos e potentes
(cujas vendas têm batido
recordes) até aos eléctricos,
ecologicamente mais responsáveis.
São poucas as marcas
que não mostram novidades
em Genebra. A Renault mostrou
os retoques no Mégane
e na Scénic, a Peugeot apresentou
um protótipo do 208
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GTI e a Mercedes apresentou
o seu novo Classe A, que nada
tem a ver com o antigo e a
nova classe SL.
Depois há a Opel com o seu
novo SUV, o Mokka (mais pequeno
que o Antara), a Ford
com o novo e maior Kuga e o
monovolume B-Max, a Chevrolet
com o Cruze SW (carrinha)
e a Audi leva uma verdadeira
frota renovada, entre
versões mais ‘vitaminadas’
e os retoques estéticos: A1
quattro; A3; A4; RS 4; RS 5;
A6 allroad; TT RS Plus.
Na panóplia de novidades
de todos os tamanhos e potências,
a Volkswagen apresenta
uma série de versões do Up!,
o seu modelo mais pequeno,
do Cross Up! à versão de cinco
portas. A Seat tem uma nova
versão do Toledo e a Toyota
não se fez rogada e leva ao
salão o Yaris Hybrid, o desportivo
GT 86 já na versão que vai
chegar ao mercado este ano
e o protótipo FT-Bh – um híbrido
puro com motor 1.0 de
2 cilindros que gasta 2.1 l/100
km e é ultraleve.
Nos modelos mais espectaculares,
destaque ainda para
o exclusivo Lamborghini
Aventador J, de 700 cv, e os
peculiares Mazda Takeri e o
Hyundai i-oniq.
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1. Lamborghini Aventador J (com
carroçaria aberta, 700 cv, custará
mais de 2 milhões de euros)
2. Land Rover Evoque Cabriolet
3. Toyota FT-Bh Concept
4. Mazda Takeri (protótipo)
5. Hyundai i-oniq (protótipo)
6. Novo Mercedes-Benz Classe A
OUTROS
MOTORES
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ENSAIO | SEAT
Seat Mii, um citadino que é ágil,
moderno e feito a pensar na crise
Depois da Volkswagen ter feito chegar a Portugal o Up!, a Seat
lançou o Mii, um pequeno e barato citadino que usa a mesma
plataforma que o Up!. E, entretanto, foi a Skoda a apresentar o
seu Citigo – que usa a mesma plataforma. Para já, tivemos oportunidade
de testar o Mii e é legítimo dizer que é um mini-carro
surpreendente. O aspecto é moderno e agradável, mantendo-se
fiel ao estilo da marca espanhola. O espaço é pouco (ou não
estivéssemos num carro com 3m56 de comprimento), mas está
bem aproveitado, permitindo espaço para os passageiros da
frente e uma bagageira de razoáveis 251 litros – extensíveis até
aos 951 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Mas é
na condução que ele se torna mais divertido. O motor de 75 cv
(desde 10 mil euros) é rápido q.b., enquanto o de 60 cv (desde
9 mil euros) é menos rápido, mas mais poupado. Em ambos os
casos, é um citadino bem ágil, com muita tecnologia de série.
4ª Feira · 7 de Março de 2012
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Bentley aventura-se pelos SUV
A Bentley aventurou-se pela primeira vez pelos
SUV e o resultado é este EXP 9 F Concept, que pretende
concorrer com o Porsche Cayenne. O protótipo
foi apresentado ontem no Salão de Genebra.
EUROPA
Volt e Ampera são
eleitos Carro do Ano
O Chevrolet Volt e o seu irmão
gémeo Opel Ampera foram
eleitos no Salão de Genebra
como o Carro Internacional do
Ano 2012. A dupla, que sucede
ao Nissan Leaf como Carro
Mundial do Ano, foi distinguida
por um júri de 59 jornalistas
especializados em representação
de 23 países, destronando
modelos como o Volkswagen
Up! e o Ford Focus, os
outros dois finalistas. Range
Rover Evoque, Fiat Panda,
Citroën DS5 e Toyota Yaris ocuparam
as posições seguintes.
NOVIDADES
F12 berlinetta é o
Ferrari mais potente
A Ferrari anunciou o novo F12
berlinetta como o seu modelo
de estrada mais potente mas
também o mais rápido de
sempre. Tem um motor V12
de 6,3 litros de cilindrada e é
construído em materiais leves,
desenvolvendo 740 cv de
po-tência. Promete fazer
dos 0 aos 100 km/h em
apenas 3,1 segundos.
DR