ASPETOS DINÂMICOS DOS VEÍCULOS - Imtt

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MANUAL DO ENSINO DA CONDUÇÃO FT 34 67 32 Nível 4 – Nível Operacional – Controlo do Veículo Objetivos Métodos e Recursos Adotar técnicas preventivas de derrapem Portaria n.º 536/2005, de 22 de Junho 2 Método demonstrativo Veículo de instrução Cap. II, Sec. II – 1.5; 2.1.8; 2.5, 3.9
MANUAL DO ENSINO DA CONDUÇÃO FT 34 67 32 DERRAPAGEM É um evento que sucede quando: Estas são algumas das situações, que definimos como derrapagem, algumas delas com denominações específicas, como a “subviragem”, descrita no 2º caso, ou a “sobreviragem”, descrita no último caso. No entanto, todas as situações acima descritas possuem uma característica comum, que pode ser definida como derrapagem, quando: A massa de um veículo tem influência na dinâmica do veículo, fator que contribui para algumas derrapagens. ASPETOS DINÂMICOS DOS VEÍCULOS Travamos com força e o veículo desliza e a direção não obedece; Entramos com velocidade exagerada numa curva e o veículo sai de frente; Iniciamos a marcha, aceleramos demasiado e a roda patina; O veículo desliza sem controlo a alta velocidade numa autoestrada molhada; O veículo está parado e escorrega sem controlo, numa superfície gelada; Ao fazermos uma curva fechada, o veículo faz “pião” e gira 180º. O veículo segue uma trajetória diferente das rodas; Qualquer roda segue uma velocidade diferente da velocidade do veículo. Veículos com uma massa maior estão sujeitos a forças físicas maiores em situação de mudança de direção, aceleração e travagem, para a mesma velocidade e intensidade de 3
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