QTC Nº 07/2008 DA LABRE/RS DE 16 DE FEVEREIRO DE ... - PY3PO

ORIGENS
CQ
O sinal telegráfico CQ nasceu no serviço Telegráfico Inglês há cerca de um século atrás, e
significava "A Todas as Estações”. Seria uma notificação a todos os postos telegráficos para
que recebessem a mensagem. O seu significado estaria próximo dos atuais QNC e QST. Como
muitos outros termos que tiveram origem nas linhas terrestres, CQ foi “importado” para o
serviço rádio e usado como chamada geral a todas as embarcações pela Companhia Marconi.
Outras companhias usavam KA até à convenção de Londres de 1912, onde foi adaptado
internacionalmente CQ como o sinal de “atenção” ou “chamada geral”. CQ ainda significa
literalmente “atenção”, mas no Serviço de Amador, o seu significado é descrito com precisão
por Thomas Raddell, que o comparou a gritar “Eh! Pá!” para dentro de um tubo! Mas por que
as letras CQ? Do francês, “SÉCUrité, (segurança ou, como entendido aqui “preste atenção”)”.
Por que em Francês? Ainda hoje a língua oficial para os serviços postais é a língua Francesa,
como poderemos verificar nos envelopes e etiquetas para correio Aéreo onde figura a inscrição
"Par Avion". Posteriormente a pronuncia das letras CQ, traduzidas para a língua Inglesa
passaram a ser conotadas com a expressão "Seek You" procuro-te. A maioria das fontes
consultadas considera esta expressão uma forma de mnemónica (auxiliar de memória) que se
destinava a associar um determinado grupo de sons -.-.--.- a um determinado evento - a
chamada geral ou pedido de atenção a quem escuta
SOS
A chamada de Socorro, QRRR, nasceu do propósito das primeiras redes de socorro organizadas
por Amadores. Estas foram criadas em cidades ao longo da “Pennsylvania Railroad” para
prestar à "Pennsy" (e posteriormente outras vias férreas) serviços de comunicações com os
comboios na eventualidade da falha das comunicações terrestres – o que acontecia com
freqüência. O sinal QRR começou a ser utilizado indicando que havia tráfego do caminho de
ferro da estação que chamava e que estava relacionado com alguma emergência. A ARRL
eventualmente adaptou este sinal para uso por qualquer Amador que tivesse tráfego de
emergência e posteriormente o sinal foi mudado para QRRR devido a conflito de definições
com o sinal adaptado internacionalmente QRR. Um dos primeiros sinais de perigo/Socorro foi
CQD, introduzido pela Companhia Marconi em 1904 partindo do "chamada geral" CQ e a letra
D para "distress" (perigo). O principal problema com o sinal CQD é que este seria apenas
utilizado pelas empresas e embarcações que subscrevessem o sistema radio Marconi, e navios
de um sistema eram desencorajados de comunicar com navios de outro sistema ou de
empresas concorrentes. O problema tornou-se de tal forma complicado que o assunto foi
abordado na Conferência Internacional de Radio de 1906, onde um novo sinal universal de
socorro foi proposto. A delegação Americana propôs as letras NC que já eram reconhecidas no
Código Internacional para Sinalização Visual. A delegação Alemã propôs SOE que era então
utilizada pelos seus navios como um sinal de interrogação semelhante ao CQ (que era
unicamente utilizado pelo sistema Marconi). A delegação Britânica, claro, queria que ficasse
em uso o sinal CQD. A convenção achou que SOE seria aceitável exceto que o E final poderia
perder-se no QRN, portanto a letra S substitui-o, ficando então SOS. Decidiu-se, pois, na
convenção, que, SOS deveria ser enviado como um código de uma só letra com um som
diferente de qualquer outro caractere, prendendo dessa forma a atenção de quem o ouvisse.
Foi então oficialmente adaptado SOS, mas CQD continuou em uso durante mais alguns anos,
particularmente a bordo de navios Britânicos. Foi só em 1912, após o desastre do Titanic, que
o SOS se tornou universal e o uso de CQD gradualmente desapareceu. O operador de radio do
Titanic, Jack Phillips enviou ambos os códigos CQD e SOS para ter a certeza de que não
houvesse mal entendidos. Já agora SOS não significa “Save Our Ship” ou “Save Our Souls”
Mayday
Incidentalmente, uma outra chamada de socorro é utilizada por aeronaves em perigo por todo
o mundo. Todos nós já ouvimos o termo "mayday" em determinada altura (especialmente em
filmes). Isto como é óbvio, não tem nada a ver com o 1. º de Maio. Como poderemos verificar,
em francês, a palavra "m'aidez" significa "ajude-me". É possível que aviadores Americanos na
Primeira Grande Guerra tenham apanhado esta expressão dos aviadores Franceses e a tenham
pronunciado erradamente da forma agora reconhecida "mayday, mayday"?
NOTICIAS DA UNIÃO SANTAMARIENSE DE RADIOAMADORES
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