RIMA BTP.pdf - Ibama
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APRESENTAÇÃO<br />
O presente Relatório de Impacto Ambiental (<strong>RIMA</strong>) reflete o Estudo de Impacto<br />
Ambiental (EIA) elaborado para subsidiar decisões acerca da viabilidade ambiental<br />
do Terminal Portuário <strong>BTP</strong>. O mesmo foi elaborado em estrita observância ao<br />
determinado pelo Termo de Referência emitido pelo <strong>Ibama</strong>.<br />
O referido Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o presente <strong>RIMA</strong> constituem, em<br />
seu conjunto, documentação que instrui a solicitação de Licença Prévia (LP). Tanto<br />
o EIA como o <strong>RIMA</strong> foram elaborados por uma equipe multidisciplinar sob<br />
coordenação da empresa MKR, seguindo a todas as diretrizes e orientações<br />
determinadas no Termo de Referência emitido pelo <strong>Ibama</strong> - Instituto Brasileiro do<br />
Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis, expedido em maio de 2008.<br />
O Empreendimento objeto de licenciamento prévio (LP) é um terminal portuário<br />
público de uso múltiplo que a empresa Brasil Terminal Portuário (<strong>BTP</strong>) propõe<br />
implantar na área do Porto Organizado de Santos. Esta área está legalmente<br />
constituída para o desenvolvimento de tais atividades por meio da “Lei de<br />
Modernização dos Portos” (Lei Federal Nº 8.630, de 25 de fevereiro de 1993), com<br />
administração a cargo da Codesp - Companhia Docas do Estado de São Paulo.<br />
O presente <strong>RIMA</strong> está organizado em nove capítulos:<br />
O primeiro capítulo, intitulado O Empreendimento, focaliza a localização do<br />
Empreendimento e seu Histórico, destacando os vários acordos, licenças e<br />
autorizações que permearam o processo. Nesse histórico ganham realce o tema do<br />
passivo ambiental da área onde é pretendida a implantação do Empreendimento e<br />
a respectiva proposta de Remedição da mesma.<br />
O segundo capítulo, denominado O Projeto do Empreendimento, contém as<br />
justificativas para implantação, a planta do Terminal Portuário <strong>BTP</strong> e as fases de<br />
construção do mesmo.<br />
O terceiro capítulo - Características Ambientais da Área do Projeto - contém os<br />
resultados dos estudos de diagnóstico caracterizando a situação atual da área de<br />
influência do Empreendimento nos aspectos físico, biótico, socioeconômico e cultural.<br />
No quarto capítulo, denominado Previsão de Impactos, Medidas Mitigadoras e<br />
Programas Ambientais, está a descrição dos prováveis impactos ambientais que<br />
poderão ocorrer durante as etapas de planejamento, construção e operação do<br />
Terminal Portuário <strong>BTP</strong>.<br />
O quinto capítulo apresenta os Planos e Programas Ambientais destinados a mitigar,<br />
compensar e/ou otimizar as interferências socioambientais do Empreendimento no<br />
quadro de vida local e regional.<br />
Na seqüência, o sexto capítulo - Cenários Sem e Com o Empreendimento - resume<br />
as análises prospectivas realizadas considerando as vantagens e desvantagens<br />
ambientais e socioeconômicas de um contexto considerando a implantação do Terminal<br />
Portuário <strong>BTP</strong> e de um contexto sem a implantação do mesmo.<br />
O capítulo sete registra as conclusões dos estudos, os quais convergiram para<br />
apontar a viabilidade ambiental do Empreendimento<br />
Encerram o presente documento os capítulos oito e nove, contendo respectivamente<br />
dados sobre a Equipe Técnica envolvida na elaboração do EIA/<strong>RIMA</strong> e informações<br />
sobre o empreendedor e sobre a empresa responsável pela elaboração dos estudos.<br />
<strong>RIMA</strong> BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO 3