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RIMA BTP.pdf - Ibama

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APRESENTAÇÃO<br />

O presente Relatório de Impacto Ambiental (<strong>RIMA</strong>) reflete o Estudo de Impacto<br />

Ambiental (EIA) elaborado para subsidiar decisões acerca da viabilidade ambiental<br />

do Terminal Portuário <strong>BTP</strong>. O mesmo foi elaborado em estrita observância ao<br />

determinado pelo Termo de Referência emitido pelo <strong>Ibama</strong>.<br />

O referido Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o presente <strong>RIMA</strong> constituem, em<br />

seu conjunto, documentação que instrui a solicitação de Licença Prévia (LP). Tanto<br />

o EIA como o <strong>RIMA</strong> foram elaborados por uma equipe multidisciplinar sob<br />

coordenação da empresa MKR, seguindo a todas as diretrizes e orientações<br />

determinadas no Termo de Referência emitido pelo <strong>Ibama</strong> - Instituto Brasileiro do<br />

Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis, expedido em maio de 2008.<br />

O Empreendimento objeto de licenciamento prévio (LP) é um terminal portuário<br />

público de uso múltiplo que a empresa Brasil Terminal Portuário (<strong>BTP</strong>) propõe<br />

implantar na área do Porto Organizado de Santos. Esta área está legalmente<br />

constituída para o desenvolvimento de tais atividades por meio da “Lei de<br />

Modernização dos Portos” (Lei Federal Nº 8.630, de 25 de fevereiro de 1993), com<br />

administração a cargo da Codesp - Companhia Docas do Estado de São Paulo.<br />

O presente <strong>RIMA</strong> está organizado em nove capítulos:<br />

O primeiro capítulo, intitulado O Empreendimento, focaliza a localização do<br />

Empreendimento e seu Histórico, destacando os vários acordos, licenças e<br />

autorizações que permearam o processo. Nesse histórico ganham realce o tema do<br />

passivo ambiental da área onde é pretendida a implantação do Empreendimento e<br />

a respectiva proposta de Remedição da mesma.<br />

O segundo capítulo, denominado O Projeto do Empreendimento, contém as<br />

justificativas para implantação, a planta do Terminal Portuário <strong>BTP</strong> e as fases de<br />

construção do mesmo.<br />

O terceiro capítulo - Características Ambientais da Área do Projeto - contém os<br />

resultados dos estudos de diagnóstico caracterizando a situação atual da área de<br />

influência do Empreendimento nos aspectos físico, biótico, socioeconômico e cultural.<br />

No quarto capítulo, denominado Previsão de Impactos, Medidas Mitigadoras e<br />

Programas Ambientais, está a descrição dos prováveis impactos ambientais que<br />

poderão ocorrer durante as etapas de planejamento, construção e operação do<br />

Terminal Portuário <strong>BTP</strong>.<br />

O quinto capítulo apresenta os Planos e Programas Ambientais destinados a mitigar,<br />

compensar e/ou otimizar as interferências socioambientais do Empreendimento no<br />

quadro de vida local e regional.<br />

Na seqüência, o sexto capítulo - Cenários Sem e Com o Empreendimento - resume<br />

as análises prospectivas realizadas considerando as vantagens e desvantagens<br />

ambientais e socioeconômicas de um contexto considerando a implantação do Terminal<br />

Portuário <strong>BTP</strong> e de um contexto sem a implantação do mesmo.<br />

O capítulo sete registra as conclusões dos estudos, os quais convergiram para<br />

apontar a viabilidade ambiental do Empreendimento<br />

Encerram o presente documento os capítulos oito e nove, contendo respectivamente<br />

dados sobre a Equipe Técnica envolvida na elaboração do EIA/<strong>RIMA</strong> e informações<br />

sobre o empreendedor e sobre a empresa responsável pela elaboração dos estudos.<br />

<strong>RIMA</strong> BRASIL TERMINAL PORTUÁRIO 3

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