IMETAME LOGISTICA LTDA - Instituto Estadual de Meio Ambiente
IMETAME LOGISTICA LTDA - Instituto Estadual de Meio Ambiente
IMETAME LOGISTICA LTDA - Instituto Estadual de Meio Ambiente
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Para isso, é necessário conhecer as características <strong>de</strong> projeto do emissário, dos constituintes presentes no efluente<br />
simulado, o padrão <strong>de</strong> circulação e as características climáticas locais.<br />
A união das plumas do efluente dos cenários <strong>de</strong> pior caso (casos mais críticos) resultaram em extensões máximas,<br />
consi<strong>de</strong>rando uma diluição com corte <strong>de</strong> 500 vezes, <strong>de</strong> 1.875 m para norte, 875 m para leste e 3.275 m para sul<br />
(Figura 3-17).<br />
Em relação ao alcance máximo da pluma apresentado, <strong>de</strong>ve ser ressaltado que a mo<strong>de</strong>lagem consi<strong>de</strong>rou o efluente<br />
sendo lançado com a concentração máxima permitida na legislação para todos os componentes. Tendo em vista<br />
as características do efluente a ser gerado e o tratamento previsto, a probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> ocorrência é baixa. Além<br />
disso, a figura 3-17 apresenta a união das plumas dos piores cenários, consi<strong>de</strong>rando a combinação <strong>de</strong> todas as<br />
condições <strong>de</strong> maré e <strong>de</strong> vento mais <strong>de</strong>sfavoráveis.<br />
Ruídos<br />
Durante as ativida<strong>de</strong>s que compõem as fases <strong>de</strong> implantação e operação do Terminal Industrial <strong>IMETAME</strong>, é<br />
previsto um aumento nos níveis <strong>de</strong> ruído, <strong>de</strong>vido à movimentação <strong>de</strong> veículos, embarcações, ao funcionamento<br />
<strong>de</strong> máquinas e equipamentos. No entanto, <strong>de</strong>ve ser <strong>de</strong>stacado que esse aumento possui pequena abrangência.<br />
O maior incremento previsto para os níveis <strong>de</strong> ruído no entorno da área <strong>de</strong> implantação do Terminal é <strong>de</strong> cerca<br />
<strong>de</strong> 0,6 dB(A), consi<strong>de</strong>rando-se o receptor mais próximo, a comunida<strong>de</strong> <strong>de</strong> Barra do Sahy. Vale <strong>de</strong>stacar que a<br />
mo<strong>de</strong>lagem do nível <strong>de</strong> ruído que chegará à comunida<strong>de</strong> foi realizada com boa margem <strong>de</strong> segurança. De acordo<br />
com a NBR 10.151, os incrementos <strong>de</strong> até 5 dB(A) nos níveis <strong>de</strong> ruído atuais em <strong>de</strong>terminada localida<strong>de</strong> são pouco<br />
representativos, não sendo previstos neste caso incômodos para a população.<br />
Emissões atmosféricas<br />
Em função dos processos envolvidos na implantação e na operação do empreendimento, serão emitidos alguns<br />
poluentes atmosféricos, <strong>de</strong>ntre eles: Óxidos <strong>de</strong> Carbono, Óxidos <strong>de</strong> Nitrogênio, Óxidos <strong>de</strong> Enxofre, compostos<br />
orgânicos voláteis e material particulado. Apesar <strong>de</strong> serem conhecidas as possíveis fontes existentes no processo,<br />
algumas po<strong>de</strong>rão ser insignificantes ou <strong>de</strong> difícil controle. Na operação do empreendimento haverá pequeno<br />
número <strong>de</strong> fontes emissoras, <strong>de</strong>ntre as quais: a estação <strong>de</strong> tratamento <strong>de</strong> esgoto, responsável pela emissão <strong>de</strong><br />
compostos odorantes (gás sulfídrico, metano, etc.); as áreas <strong>de</strong> estocagem, <strong>de</strong>vido à circulação <strong>de</strong> máquinas e<br />
veículos; e as embarcações.<br />
Apesar das emissões não serem significativas, serão adotados controles referentes às principais fontes, como o<br />
posicionamento a<strong>de</strong>quado da estação <strong>de</strong> tratamento <strong>de</strong> efluentes e o seu correto dimensionamento, a manutenção<br />
dos veículos, a umectação das vias e dos pneus dos veículos.<br />
29 | 88