ROTAER - AIS

0-22 ROTAER
a) igual à categoria das maiores aeronaves, quando a soma do número de
movimentos destas for igual ou superior a 700 (ver exemplo 2.1); e
b) uma categoria abaixo da categoria das maiores aeronaves, quando a
soma do número de movimentos destas for inferior a 700 (ver exemplo 2.2).
Exemplo 2.1
AERONAVE COMPRIMENTO LARG. FUSEL CAT. ANV Nº MOV SOMA
(m) (m)
DC10 55,55 6,02 8 512
A310 46,66 5,64 8 346 858
B757-200 47,30 3,80 7 470 470
B737-700 33,40 3,76 6 182 182
Como a soma do número de movimentos das aeronaves regulares de maior categoria é
maior que 700, a categoria requerida do aeródromo será igual a das maiores aeronaves,
ou seja OITO.
Exemplo 2.2
AERONAVE COMPRIMENTO LARG. FUSEL CAT. ANV Nº MOV SOMA
(m) (m)
B727-200 46,68 3,76 7 182
B720 41,50 3,76 7 240 422
B737-300 30,48 3,76 6 340
F-100 35,53 3,30 6 256 596
Como a soma do número de movimentos das aeronaves regulares de maior categoria é
menor que 700, a categoria requerida do aeródromo será uma a menos a das maiores
aeronaves, ou seja SEIS.
Desde que enquadradas como regulares, as aeronaves que atendem ao transporte
aéreo por fretamento (vôos “charters”) serão computadas para determinação da
categoria do aeródromo.
Nos aeródromos onde somente operem aeronaves regulares de categoria 1, mesmo
que o número de movimentos destas aeronaves, seja inferior a 700, a categoria
requerida para este aeródromo será igual a 1.
Nos aeródromos onde existirem, também, área definida para operação de aeronaves
de asas rotativas, a determinação da categoria requerida destes aeródromos será feita
adotando-se a correspondência constante da Tabela 2.3.
Tabela 2.3 - Correspondência entre as Categorias de Helicópteros e de Aeronaves.
CATEGORIA DOS CATEGORIA DAS
HELICÓPTEROS AERONAVES
(1) (2)
H1 2
H2 3
H3 4
11 FEB 10 AMDT 02
COMAER