Revista do Vestibulando 2014 - Unicamp

Engenharia de Controle e Automação
Integração entre mecânica, eletrônica e
computação
Lacuna no mercado de trabalho é oportunidade para
profissionais qualificados
Ministrado no período noturno, na Faculdade de Engenharia Mecânica (FEM), o
curso integra a engenharia mecânica, a engenharia eletrônica e a computação.
Coordenado pelo Professor Dr. Alberto Luiz Serpa e pelo Professor Dr. Ely Carneiro
de Paiva, coordenador associado, o curso conta principalmente com os recursos
humanos e materiais da Faculdade de Engenharia Mecânica, tendo o apoio
da Faculdade de Engenharia Elétrica e de Computação (FEEC) e do Instituto de
Computação (IC). O tempo de integralização é de 12 semestres.
Além da qualificação do corpo docente, constituído em sua quase totalidade por
professores doutores com dedicação integral, a FEM dispõe de uma completa
infraestrutura de ensino e pesquisa. A possibilidade de realizar intercâmbios com
universidades de outros países é uma realidade cada vez mais presente. É uma
oportunidade única de desenvolvimento profissional e pessoal que está disponível
aos melhores alunos do curso de Engenharia de Controle e Automação.
A formação multidisciplinar nas áreas de mecânica, eletrônica, instrumentação
industrial, informática, controle e gestão da produção permitirá ao profissional
elaborar estudos e projetos, bem como participar da direção e fiscalização de
atividades relacionadas com o controle de processos e a automação de sistemas
industriais.
Período: noturno
Vagas: 50
Relação candidatos/vaga:
1ª fase – 21,4 / 2ª fase – 6,1
Integralização: 12 semestres
Unidade:
FEM – Faculdade de Engenharia Mecânica
www.fem.unicamp.br
cgeca@fem.unicamp.br
Tel: (19) 3521.3224
Fax: (19) 3289.3722
Curso prevê atividades extracurriculares com robôs
Atividades extracurriculares
Os alunos do curso podem participar de diferentes atividades extracurriculares.
Dentre os projetos multi-institucionais pode-se citar a disputa de robôs, o aerodesign
e o mini-baja. A disputa de robôs, que tradicionalmente ocorre durante o Eneca,
Encontro Nacional de Engenharia de Controle e Automação, – evento anual
organizado pelos alunos e que reúne diversas universidades de todo o Brasil – é uma
competição entre máquinas radiocontroladas, ou mesmo autônomas, desenvolvidas
e construídas por estudantes de várias instituições de ensino do país. No projeto
aerodesign, a equipe deve projetar e construir um avião em escala, também
radiocontrolado, para carregar a maior carga possível. Já no projeto mini-baja o
objetivo de cada equipe é desenvolver um veículo “fora de estrada” para participar
de uma competição com equipes de outras universidades brasileiras, envolvendo
provas de velocidade, durabilidade entre outras. Nos dois últimos casos, as equipes
participam de competições promovidas pela SAE Brasil.
Atuação Profissional
A característica predominante do engenheiro de controle e automação é sua
formação generalista tendo em vista sua preparação multidisciplinar, harmonizando,
portanto, soluções e equipamentos que antes requeriam a utilização de profissionais
de áreas distintas. Isto, evidentemente, requer um esforço notável tanto do corpo
docente quanto do corpo discente, mas que acabará suprindo uma lacuna que
realmente existe no mercado, possibilitando uma realização profissional bastante
interessante.
O engenheiro de controle e automação tem como campo de trabalho as indústrias
de base, metal-mecânica, automotiva e de autopeças. Poderá atuar na gestão fabril/
empresarial, na organização do projeto, na fabricação e manutenção em atividades
relacionadas com processos e com automação industrial.
Poderá tratar de assuntos de engenharia legal, relacionados às atividades citadas
acima. Finalmente, a abrangência do curso capacita o formando a iniciar-se na
carreira de pesquisador na área de engenharia de controle e automação, podendo
também atuar posteriormente como professor universitário.
Exatas 27