MANUAL DE PROPRIETÃRIO - Renault do Brasil
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CONSELHOS: redução das emissões, economia de combustível, condução (2/3)<br />
Controle <strong>do</strong>s gases de<br />
escape<br />
O sistema de controle <strong>do</strong>s gases de<br />
escape permite detectar anomalias de<br />
funcionamento no dispositivo de controle<br />
de emissão <strong>do</strong> veículo.<br />
Estas anomalias podem provocar a liberação<br />
de substâncias nocivas ou<br />
avarias mecânicas.<br />
2.6<br />
Ä Nos veículos que o possuirem,<br />
acende-se ao ligar a ignição e<br />
apaga-se cerca de 3 segun<strong>do</strong>s depois.<br />
- Se se acender de forma contínua,<br />
consulte logo que possível o seu<br />
Concessionário <strong>Renault</strong>.<br />
Condução<br />
Em vez de aquecer o motor com o veículo<br />
para<strong>do</strong>, conduza sem pressa até<br />
que o mesmo atinja a temperatura<br />
normal de funcionamento.<br />
A velocidade custa caro.<br />
A condução «esportiva» custa caro;<br />
prefira uma condução moderada.<br />
– Freie o menos possível: avalian<strong>do</strong><br />
corretamente a distância que o separa<br />
de um obstáculo ou curva,<br />
muitas vezes bastará aliviar o acelera<strong>do</strong>r.<br />
– Evite acelerações bruscas.<br />
Nas relações de marchas intermediárias,<br />
não faça subir demasia<strong>do</strong> o<br />
regime de rotações <strong>do</strong> motor.<br />
Utilize sempre a relação mais elevada<br />
possível, sem, no entanto,<br />
forçar o motor.<br />
– Em subida, em vez de tentar manter<br />
a velocidade, não acelere mais que<br />
em terreno plano, de preferência,<br />
mantenha a mesma posição <strong>do</strong> pé<br />
no acelera<strong>do</strong>r. Se necessário, não<br />
hesite em passar para uma marcha<br />
inferior.<br />
– Dupla aceleração antes de parar o<br />
motor é inútil nos automóveis modernos.<br />
Não trafegue em estradas<br />
inundadas se a altura da<br />
água ultrapassar a borda inferior<br />
<strong>do</strong>s aros das rodas.