Apostila DFMA - Carlosmello.unifei.edu.br
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(vide figura 8) mesmo que seja apenas potencial, como em peças pontiagudas, detalhes ou<<strong>br</strong> />
gumes cortantes ou que lascam facilmente. Segundo Sugai (2003), consome-se mais tempo em<<strong>br</strong> />
operações em que, mesmo intuitivamente, o operador acha que pode se ferir.<<strong>br</strong> />
Figura 8 - Outras características que afetam o manuseio no <strong>DFMA</strong><<strong>br</strong> />
Fonte: Adaptado de Boothroyd, Dewhurst e Knight (1989)<<strong>br</strong> />
5. Inserções e fixações<<strong>br</strong> />
Compreende os movimentos das operações repetitivas de posicionar e unir um ou<<strong>br</strong> />
mais componentes com o objetivo de criar um conjunto planejado de peças. Para facilitar a<<strong>br</strong> />
inserção de peças o projetista deve atentar para:<<strong>br</strong> />
a) Força de montagem<<strong>br</strong> />
Projetar de tal forma que exista pouca ou nenhuma resistência para inserção,<<strong>br</strong> />
provendo chanfros ou guias para inserção entre as duas peças. Definir uma folga maior entre<<strong>br</strong> />
as peças pode facilitar a montagem, porém um cuidado deve ser observado nestes casos para<<strong>br</strong> />
que este aumento não possa gerar travamento entre as peças durante a montagem, motivado<<strong>br</strong> />
pelo desalinhamento dos seus eixos. Um maior comprimento auxilia a evitar o desalinhamento<<strong>br</strong> />
entre estes eixos (vide figura 9).<<strong>br</strong> />
Figura 9 – Influência da força de montagem de componentes<<strong>br</strong> />
<strong>Apostila</strong> de EPR-17 / Projeto para manufatura e montagem (<strong>DFMA</strong>)