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Pavimento de Concreto: Uma Realidade Nacional

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EMPRESA METROPOLITANA DE TRANSPORTES URBANOS<br />

BRT – PERIMETRAL LESTE – JACU-PÊSSEGO<br />

– SP<br />

PREMISSAS DA EMTU/SP<br />

PAVIMENTO RÍGIDO NOS CORREDORES E TERMINAIS<br />

1 – Baixa Conservação e Manutenção pelos Concessionários<br />

2 - Não sofre <strong>de</strong>formação na Aceleração e Desaceleração<br />

3 – Maior durabilida<strong>de</strong> do sistema<br />

4 – Menor custo operacional dos veículos ( Suspensão, Freios e Pneumáticos )<br />

5 – Melhor reflexão <strong>de</strong> luz ( economia em iluminação publica)<br />

6 – Confiabilida<strong>de</strong> do sistema pelo usuário<br />

7 –Custo Social ( Acessibilida<strong>de</strong> ; Conforto e Segurança )<br />

8- Projetos inter<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntes com os Municípios

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