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O cálculo da perda <strong>de</strong> carga é <strong>de</strong>termina<strong>do</strong> por meio da mudança da t<strong>em</strong>peratura <strong>de</strong> saturação <strong>do</strong> refrigerante. Tipicamente,um sist<strong>em</strong>a <strong>de</strong> refrigeração é dimensiona<strong>do</strong> para uma perda <strong>de</strong> carga <strong>de</strong> 1 K (um quilo) ou menos para cada segmento <strong>de</strong>linha: <strong>de</strong>scarga, sucção e líqui<strong>do</strong>..: Verifique a velocida<strong>de</strong> <strong>do</strong> flui<strong>do</strong> refrigeranteA velocida<strong>de</strong> <strong>do</strong> flui<strong>do</strong> na tubulação é importante para garantir o retorno <strong>de</strong> óleo ao compressor, uma vez que uma pequenaquantida<strong>de</strong> <strong>de</strong> óleo é s<strong>em</strong>pre arrastada pelo refrigerante durante a compressão. Esta quantida<strong>de</strong> <strong>de</strong> óleo varia <strong>em</strong> função daporcentag<strong>em</strong> <strong>de</strong> fluxo <strong>de</strong> refrigerante, das condições <strong>de</strong> aplicação e também <strong>do</strong> superaquecimento <strong>do</strong> gás <strong>de</strong> sucção.A figura 02, a seguir, mostra as velocida<strong>de</strong>s recomendadas:TCLinha Líqui<strong>do</strong>< 1,5 m/sFigura 02 – Velocida<strong>de</strong>s recomendadasLinha Sucção4,5... 20 m/sTsucLinha Descarga10... 18 m/sP<strong>de</strong>scLinha Con<strong>de</strong>nsa<strong>do</strong>< 0,5 m/s<strong>de</strong> acor<strong>do</strong> com a ASHRAE – HandbookRefrigeration 2006 – Capítulo 2.Psuc
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