You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DESTAQUE AQUI<br />
........................................................................................................................................................<br />
Formulário de Entrega Técnica<br />
ENTREGA TÉCNICA – MOTORES DE POPA (MECÂNICO DTS)<br />
1°via Cliente / 2° via destacar - Revenda<br />
Proprietário:.......................................................................................... Telefone:.............................................................<br />
Modelo do Motor:..............................................................No de Série:..............................................................................<br />
Modelo da Embarcação:.................................................. Estaleiro:...................................................................................<br />
Local/Nome da Marina:......................................................................................................................................................<br />
Comprimento (pés/m):.....................................................Hélice (Modelo e Passo):..........................................................<br />
Não<br />
Utiliza<br />
Ok<br />
ANTES DE LIGAR O MOTOR<br />
Nível de Óleo da Rabeta<br />
Fixação do motor (aperto, altura e centralização)<br />
Linha de combustível e tanque<br />
Acertar mistura de Óleo (Reset Break-in)<br />
Entradas de água da Rabeta<br />
Giro Completo da Direção<br />
Instalação e fixação do tanque de combustível<br />
Instalação elétrica<br />
Carga e fixação da bateria<br />
Aperto e capa dos cabos de bateria<br />
Fixação das conexões elétricas e chicotes<br />
Filtro separador de água<br />
Válvula de alívio do Trim<br />
Nível de óleo do Power Trim<br />
Funcionamento do Power/Tilt Trim<br />
Direção (montagem, lubrificação / “sangria”)<br />
Abastecer reservatório de óleo do motor<br />
Retirar o ar da linha de óleo do motor (Pump Prime)<br />
Alarmes de baixo nível de óleo e superaquecimento<br />
Ajuste do cabo de engate e aceleração<br />
Conferir o modelo do hélice e torque na porca (75 N.m)<br />
Nível de óleo do cárter<br />
Calibração do comando DTS com o CDS<br />
Calibração do SC-1000<br />
Verificar se as leituras dos relógios são as mesmas do CDS/G3<br />
Folha 1 / 3<br />
Pag. - 19<br />
100<br />
95<br />
75<br />
25<br />
5<br />
0<br />
<strong>Manual</strong> <strong>Popa</strong> <strong>01</strong><br />
segunda-feira, 19 de fevereiro de 2<strong>01</strong>8 <strong>01</strong>:13:<strong>01</strong>