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Página 4<br />
PAINELDECONSUMO<br />
Cosméticos<br />
com macadâmia<br />
Extraída de uma árvore de origem<br />
australiana, a macadâmia é uma noz<br />
extremamente hidratante por ter alto<br />
teor de absorção e penetração, o que<br />
permite que seja usada para proporcionar<br />
mais vida e brilho a pele.<br />
O óleo extraído do fruto é rico<br />
em substâncias antioxidantes, ácidos<br />
graxos, vitaminas A e E e minerais<br />
que ajudam a hidratar e evitar o envelhecimento<br />
precoce da pele.<br />
A combinação do óleo da noz com<br />
outros componentes naturais resulta<br />
em um hidratante ainda mais poderoso.<br />
Como é o caso dos produtos<br />
da linha de cosméticos da Akmos Liberté<br />
Corp com óleos de argan, moringa,<br />
avelã, pêssego, macadâmia e<br />
manteiga de muru muru.<br />
Toda linha Liberté Corp promove<br />
a renovação para a pele, deixando-a macia, saudável e<br />
iluminada, com uma melhor elasticidade e textura aveludada.<br />
Entre os produtos da linha está o Liberté Corp<br />
Hydratant Pour Le Corps, hidratante corporal com agentes<br />
que preservam a umidade natural da pele, garantindo<br />
hidratação profunda e duradoura. Disponível em dois<br />
tamanhos, o de 250g custa R$ 69,99 e o de 60g (foto) sai<br />
por R$ 39,99.<br />
Dadinho Roll<br />
Fotos: Divulgação<br />
GAZETA DA ZONA LESTE<br />
3 de novembro de 2019<br />
ITAQUERA<br />
Bairro tem muito a comemorar<br />
pelos seus 333 anos de história<br />
A busca da população por moradia e melhores serviços está fazendo a região crescer<br />
DA REDAÇÃO<br />
Os 333 de Itaquera serão<br />
comemorados no<br />
dia 6 de novembro.<br />
Dentre uma das regiões que<br />
mais cresce na Zona Leste,<br />
agora o local passou a acolher<br />
grandes empreendimentos<br />
imobiliários. Para quem<br />
vive no bairro, as pequenas<br />
indústrias, os comércios, lojas<br />
e prestadores de serviços<br />
ainda precisam de mais incentivo,<br />
principalmente para<br />
gerarem mais empregos. No<br />
entanto, para que isso ocorra,<br />
os empresários também<br />
esperam por uma redução<br />
da carga tributária e apostam<br />
em um transporte público<br />
circular, que favoreça os empreendimentos<br />
de rua.<br />
MAIS LAZER<br />
Para os moradores, como<br />
Dagmar Serradas, a busca<br />
Grupo Leste<br />
por mais conquistas continua,<br />
pois, após a ascensão no setor<br />
da construção civil, Itaquera<br />
precisa de mais áreas de lazer,<br />
esportes e cultura. A Biblioteca<br />
Sérgio Buarque de Holanda e<br />
a Oficina Cultural Alfredo Volpi<br />
oferecem opções. Contudo, estão<br />
aquém do que a população<br />
necessita em termos de peças<br />
de teatro, exposições e shows.<br />
Quem vive na região também<br />
espera que o Parque do Carmo<br />
receba apresentações de<br />
orquestras, como acontece no<br />
Ibirapuera e no Villa Lobos.<br />
HISTÓRIA VIVA<br />
Itaquera nem sempre foi<br />
agitada como vimos nos dias<br />
de hoje. Era um local bucólico<br />
e com muitas áreas verdes que<br />
atraiam as famílias mais abastadas<br />
de São Paulo. Elas construíam<br />
grandes palacetes e aqui<br />
desfrutavam do descanso em<br />
meio a muito contato com a na-<br />
A Vila Carmosina está entre os bairros em que existe o maior<br />
interesse de grandes construtoras<br />
Fotos: Grupo Leste<br />
Novos investimentos impactam o local, mas moradores esperam<br />
por mais empregos, lazer e cultura<br />
tureza. E, neste sentido, é possível<br />
citar o trabalho histórico<br />
da página “Saudosa Itaquera”<br />
no Facebook, na qual é possível<br />
ver inúmeras fotos que mantêm<br />
viva a história do bairro.<br />
Entre as construções está a<br />
foto do antigo casarão localizado<br />
ao lado da estação Dom Bosco.<br />
Na altura do número 1.100<br />
da Rua Sabbado D’Angelo, seu<br />
amplo terreno parece ter sido<br />
uma chácara. Trata-se de uma<br />
das primeiras construções do<br />
século 20.<br />
INDÚSTRIA SUDAN<br />
Outra passagem destaca o<br />
poderoso empresário do ramo<br />
do tabaco, Sabbado D`Angelo.<br />
Ele fez fortuna criando uma das<br />
mais célebres e notórias indústrias<br />
brasileiras de cigarro, a<br />
Sudan. Seus cigarros eram dos<br />
mais consumidos na São Paulo<br />
antiga e algumas de suas marcas<br />
eram sinônimos de enorme<br />
sucesso de vendas, como o<br />
“Diamante Negro”, que homenageava<br />
o então jogador Leônidas,<br />
cujas embalagens hoje são<br />
disputadas por colecionadores.<br />
MARIA-FUMAÇA<br />
Registro também para a passagem<br />
de Roberto Carlos por<br />
Itaquera. Na foto registrada na<br />
rede social, o cantor está ao lado<br />
do itaquerense Dokinha, um dia<br />
antes da sua apresentação no<br />
Elite, no ano de 1968.<br />
E tem mais registros importantes.<br />
Como da Pedreira de<br />
Itaquera e seu acesso pela Estrada<br />
de Itaquera, da Praça de<br />
Itaquera, do Hotel Itaquera que<br />
ficava na Rua Flores do Piauí,<br />
da Paróquia Nossa Senhora do<br />
Carmo, fundada em 1928 e da<br />
Maria-Fumaça.<br />
Ampliando o leque de produtos da marca, o Dadinho<br />
dá as boas-vindas ao novo integrante da família, o Dadinho<br />
Roll (foto), combinação perfeita de wafer crocante recheado<br />
com creme dadinho e coberto com chocolate ao<br />
leite, a preço sugestivo de R$ 1,79 por unidade. A marca<br />
aposta também no mix de produtos em uma linha, que já<br />
conta com: wafer, bombons, creme e a linha food service<br />
O produto é ideal para aqueles que não dispensam a<br />
combinação creme de amendoim com chocolate, o Dadinho<br />
Roll ainda pode ser usado na decoração de tortas<br />
e bolos deixando as comemorações ainda mais gostosas.<br />
A novidade está disponível nas grandes redes de supermercados,<br />
empórios e docerias.<br />
Para tratar os fios capilares de forma completa e<br />
intensiva, a Felps apresenta a linha Quiabo (foto),<br />
indicada para todos os tipos de cabelos. Com vitaminas<br />
A e C, ferro, fósforo e cálcio, os produtos<br />
atuam na regeneração da fibra capilar, diminuem<br />
o pH dos cabelos e combatem os radicais livres,<br />
proporcionando fios mais saudáveis e hidratados.<br />
Composta por shampoo (R$ 28,80), condicionador<br />
(R$ 28,80) e máscara de tratamento (R$ 28,80),<br />
a Felps Quiabo limpa sem deixar os fios ressecados,<br />
trata os cabelos e protege o sistema imunológico<br />
dos cabelos, proporcionando brilho, saúde e vitalidade.<br />
SEM MANUTENÇÃO<br />
Buracos em Itaquera aumentam<br />
sem tapa-buraco e recapeamento<br />
A falta de investimentos está dificultando os motoristas e alegrando as oficinas mecânicas<br />
DA REDAÇÃO<br />
A Secretaria das Subprefeituras<br />
não está investindo no<br />
recapeamento das ruas de Itaquera.<br />
Como resultado, os motoristas<br />
sofrem com a quantidade<br />
de buracos que se alastra<br />
pelas vias. Primeiro porque as<br />
crateras afetam diretamente a<br />
condição mecânica de motos,<br />
carros, ônibus e caminhões.<br />
E segundo pelo fato delas<br />
provocarem vários acidentes,<br />
principalmente à noite, com a<br />
iluminação precária das ruas e<br />
a falta de sinalização.<br />
REIVINDICAÇÕES<br />
O número de reivindicações<br />
é grande já que a Subprefeitura<br />
Itaquera também não está destinando<br />
verbas suficientes para<br />
os serviços de tapa-buraco e os<br />
problemas só têm aumentado.<br />
A Rua Campinas do Piauí, por<br />
exemplo, uma importante ligação<br />
entre as avenidas Itaquera<br />
e Jacu-Pêssego, recebe a manutenção<br />
sem uma frequência<br />
necessária. Com isso, os obstáculos<br />
voltam em alguns meses,<br />
já que existe o trânsito de veículos<br />
pesados, problemas em<br />
galerias de águas pluviais e as<br />
chuvas.<br />
SITUAÇÃO ABSURDA<br />
Para Márcia Barros, não<br />
adianta a CET (Companhia de<br />
Engenharia de Tráfego) ficar renovando<br />
a sinalização de solo<br />
em um asfalto péssimo. “Dá a<br />
impressão de que não existe uma<br />
comunicação entre os órgãos da<br />
Prefeitura e aí cada um cuida de<br />
seu interesse sem se preocupar<br />
com o resto”, reclamou. Para<br />
Márcia, algumas situações chegam<br />
a ser absurdas, como a observada<br />
na Avenida Pires do Rio,<br />
no acesso à Rua Lagoa Salgada.<br />
O sarjetão construído sobre uma<br />
galeria foi refeito várias vezes,<br />
por causa de buracos, mas continua<br />
deteriorado. “Os motoristas<br />
precisam prestar atenção para<br />
não prender a roda do carro no<br />
buraco”, avisou a moradora.<br />
FISSURAS E BURACOS<br />
Entre tantos, outro endereço<br />
que não recebeu o tapa-buraco<br />
e nem o recapeamento foi a Rua<br />
Paulo de Tarso Rodrigues. A via<br />
tem diversas fissuras e buracos,<br />
que obrigam as pessoas a fazerem<br />
manobras arriscadas. Isso<br />
porque ela é estreita, de mão<br />
dupla e também é permitido estacionar<br />
dos dois lados. De acordo<br />
com Sueli Ponciano, quanto<br />
menos manutenção na região,<br />
mais a degradação irá aumentar.<br />
“Depois não adianta tentar resolver<br />
tudo de uma vez, pois o trânsito<br />
vai ficar caótico”, completou.<br />
Fotos: Grupo Leste<br />
Motoristas fazem manobras para escapar dos buracos e não bater<br />
nos carros estacionados<br />
A Rua Campinas do Piauí é uma importante ligação entre as avenidas<br />
Itaquera e Jacu-Pêssego<br />
EM FRENTE À UPA<br />
Ponto de táxi é concedido mas não existem motoristas<br />
Pacientes de Unidade de Pronto Atendimento seriam os maiores beneficiados no local<br />
DA REDAÇÃO<br />
A<br />
Secretaria Municipal de<br />
Mobilidade e Transporte<br />
concedeu autorização<br />
para a implantação de um ponto<br />
de táxi em frente à UPA (Unidade<br />
de Pronto Atendimento)<br />
Itaquera “Doutor Sócrates”. No<br />
entanto, o ponto de táxi 3105,<br />
com três vagas e direcionado<br />
principalmente ao atendimento<br />
dos pacientes e de seus parentes<br />
ou responsáveis, não tem motoristas.<br />
Nos espaços demarcados,<br />
localizados na Avenida Miguel<br />
Ignácio Curi, 41 – Vila Carmosina,<br />
estavam estacionados os<br />
veículos dos usuários do posto.<br />
EMBARQUE<br />
Ou seja, como não tem o serviço<br />
e as vagas ajudam no embar-<br />
Linha<br />
quiabo<br />
Grupo Leste<br />
Motoristas são multados por estacionarem nas vagas demarcadas,<br />
apesar de não haver táxis<br />
que e desembarque de doentes,<br />
outros condutores acabam usando<br />
o local. O problema é que,<br />
como algumas pessoas deixam<br />
seus carros parados um tempo<br />
maior nas demarcações, funcionários<br />
da CET (Companhia de<br />
Engenharia de Tráfego) aplicam<br />
multas sobre todos os motoristas<br />
que estejam sobre as faixas.<br />
BRIGAS<br />
De acordo com um guardador<br />
de carros que fica na frente<br />
a UPA, desde quando o ponto<br />
foi instalado, há alguns meses,<br />
ocorriam brigas entre taxistas e<br />
motoristas de transportes por<br />
aplicativo. “Como as pessoas<br />
deixavam de usar o táxi, alguns<br />
motoristas mais exaltados iam<br />
tirar satisfação com os prestadores<br />
de serviço de empresas<br />
porque estavam atrapalhando<br />
o ganha pão deles”. disse. Segundo<br />
ele, ainda, como os casos<br />
foram aumentando, os taxistas<br />
simplesmente abandonaram<br />
o local. Agora, às vezes alguns<br />
taxistas que não são do ponto<br />
param fora das demarcações e<br />
oferecem a corrida. Caso não<br />
haja clientes, ele vai embora.<br />
CONDUTAX<br />
O serviço de táxi é prestado<br />
por pessoas que possuem o<br />
Condutax (Cadastro Municipal de<br />
Condutores de Táxi), documento<br />
pessoal e intransferível, que habilita<br />
o cidadão (pessoa física) a<br />
exercer esta atividade. Os veículos<br />
que prestam o serviço também<br />
precisam ser licenciados pela Prefeitura<br />
por meio do “Alvará de Estacionamento”<br />
(livre ou privativo).<br />
CURSO ESPECIAL<br />
O que é necessário para ser<br />
um motorista de táxi? É preciso<br />
obter o Condutax, participando<br />
do Curso Especial de Treinamento<br />
e Orientação realizado em<br />
uma das escolas credenciadas.<br />
Com o comprovante de conclusão,<br />
deve ser apresentada a<br />
documentação necessária e o<br />
pagamento do valor de expedição<br />
do cadastro (o mesmo valor<br />
para renovação), incluindo as<br />
taxas de expediente e bancária.<br />
O curso tem carga horária de<br />
46 horas de aula, preço não tabelado,<br />
e aborda, entre outras<br />
técnicas, Direção Defensiva e<br />
Primeiros Socorros. O Condutax<br />
vale por cinco anos ou até a renovação<br />
da Carteira Nacional de<br />
Habilitação (CNH).