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Página 4<br />

PAINELDECONSUMO<br />

Cosméticos<br />

com macadâmia<br />

Extraída de uma árvore de origem<br />

australiana, a macadâmia é uma noz<br />

extremamente hidratante por ter alto<br />

teor de absorção e penetração, o que<br />

permite que seja usada para proporcionar<br />

mais vida e brilho a pele.<br />

O óleo extraído do fruto é rico<br />

em substâncias antioxidantes, ácidos<br />

graxos, vitaminas A e E e minerais<br />

que ajudam a hidratar e evitar o envelhecimento<br />

precoce da pele.<br />

A combinação do óleo da noz com<br />

outros componentes naturais resulta<br />

em um hidratante ainda mais poderoso.<br />

Como é o caso dos produtos<br />

da linha de cosméticos da Akmos Liberté<br />

Corp com óleos de argan, moringa,<br />

avelã, pêssego, macadâmia e<br />

manteiga de muru muru.<br />

Toda linha Liberté Corp promove<br />

a renovação para a pele, deixando-a macia, saudável e<br />

iluminada, com uma melhor elasticidade e textura aveludada.<br />

Entre os produtos da linha está o Liberté Corp<br />

Hydratant Pour Le Corps, hidratante corporal com agentes<br />

que preservam a umidade natural da pele, garantindo<br />

hidratação profunda e duradoura. Disponível em dois<br />

tamanhos, o de 250g custa R$ 69,99 e o de 60g (foto) sai<br />

por R$ 39,99.<br />

Dadinho Roll<br />

Fotos: Divulgação<br />

GAZETA DA ZONA LESTE<br />

3 de novembro de 2019<br />

ITAQUERA<br />

Bairro tem muito a comemorar<br />

pelos seus 333 anos de história<br />

A busca da população por moradia e melhores serviços está fazendo a região crescer<br />

DA REDAÇÃO<br />

Os 333 de Itaquera serão<br />

comemorados no<br />

dia 6 de novembro.<br />

Dentre uma das regiões que<br />

mais cresce na Zona Leste,<br />

agora o local passou a acolher<br />

grandes empreendimentos<br />

imobiliários. Para quem<br />

vive no bairro, as pequenas<br />

indústrias, os comércios, lojas<br />

e prestadores de serviços<br />

ainda precisam de mais incentivo,<br />

principalmente para<br />

gerarem mais empregos. No<br />

entanto, para que isso ocorra,<br />

os empresários também<br />

esperam por uma redução<br />

da carga tributária e apostam<br />

em um transporte público<br />

circular, que favoreça os empreendimentos<br />

de rua.<br />

MAIS LAZER<br />

Para os moradores, como<br />

Dagmar Serradas, a busca<br />

Grupo Leste<br />

por mais conquistas continua,<br />

pois, após a ascensão no setor<br />

da construção civil, Itaquera<br />

precisa de mais áreas de lazer,<br />

esportes e cultura. A Biblioteca<br />

Sérgio Buarque de Holanda e<br />

a Oficina Cultural Alfredo Volpi<br />

oferecem opções. Contudo, estão<br />

aquém do que a população<br />

necessita em termos de peças<br />

de teatro, exposições e shows.<br />

Quem vive na região também<br />

espera que o Parque do Carmo<br />

receba apresentações de<br />

orquestras, como acontece no<br />

Ibirapuera e no Villa Lobos.<br />

HISTÓRIA VIVA<br />

Itaquera nem sempre foi<br />

agitada como vimos nos dias<br />

de hoje. Era um local bucólico<br />

e com muitas áreas verdes que<br />

atraiam as famílias mais abastadas<br />

de São Paulo. Elas construíam<br />

grandes palacetes e aqui<br />

desfrutavam do descanso em<br />

meio a muito contato com a na-<br />

A Vila Carmosina está entre os bairros em que existe o maior<br />

interesse de grandes construtoras<br />

Fotos: Grupo Leste<br />

Novos investimentos impactam o local, mas moradores esperam<br />

por mais empregos, lazer e cultura<br />

tureza. E, neste sentido, é possível<br />

citar o trabalho histórico<br />

da página “Saudosa Itaquera”<br />

no Facebook, na qual é possível<br />

ver inúmeras fotos que mantêm<br />

viva a história do bairro.<br />

Entre as construções está a<br />

foto do antigo casarão localizado<br />

ao lado da estação Dom Bosco.<br />

Na altura do número 1.100<br />

da Rua Sabbado D’Angelo, seu<br />

amplo terreno parece ter sido<br />

uma chácara. Trata-se de uma<br />

das primeiras construções do<br />

século 20.<br />

INDÚSTRIA SUDAN<br />

Outra passagem destaca o<br />

poderoso empresário do ramo<br />

do tabaco, Sabbado D`Angelo.<br />

Ele fez fortuna criando uma das<br />

mais célebres e notórias indústrias<br />

brasileiras de cigarro, a<br />

Sudan. Seus cigarros eram dos<br />

mais consumidos na São Paulo<br />

antiga e algumas de suas marcas<br />

eram sinônimos de enorme<br />

sucesso de vendas, como o<br />

“Diamante Negro”, que homenageava<br />

o então jogador Leônidas,<br />

cujas embalagens hoje são<br />

disputadas por colecionadores.<br />

MARIA-FUMAÇA<br />

Registro também para a passagem<br />

de Roberto Carlos por<br />

Itaquera. Na foto registrada na<br />

rede social, o cantor está ao lado<br />

do itaquerense Dokinha, um dia<br />

antes da sua apresentação no<br />

Elite, no ano de 1968.<br />

E tem mais registros importantes.<br />

Como da Pedreira de<br />

Itaquera e seu acesso pela Estrada<br />

de Itaquera, da Praça de<br />

Itaquera, do Hotel Itaquera que<br />

ficava na Rua Flores do Piauí,<br />

da Paróquia Nossa Senhora do<br />

Carmo, fundada em 1928 e da<br />

Maria-Fumaça.<br />

Ampliando o leque de produtos da marca, o Dadinho<br />

dá as boas-vindas ao novo integrante da família, o Dadinho<br />

Roll (foto), combinação perfeita de wafer crocante recheado<br />

com creme dadinho e coberto com chocolate ao<br />

leite, a preço sugestivo de R$ 1,79 por unidade. A marca<br />

aposta também no mix de produtos em uma linha, que já<br />

conta com: wafer, bombons, creme e a linha food service<br />

O produto é ideal para aqueles que não dispensam a<br />

combinação creme de amendoim com chocolate, o Dadinho<br />

Roll ainda pode ser usado na decoração de tortas<br />

e bolos deixando as comemorações ainda mais gostosas.<br />

A novidade está disponível nas grandes redes de supermercados,<br />

empórios e docerias.<br />

Para tratar os fios capilares de forma completa e<br />

intensiva, a Felps apresenta a linha Quiabo (foto),<br />

indicada para todos os tipos de cabelos. Com vitaminas<br />

A e C, ferro, fósforo e cálcio, os produtos<br />

atuam na regeneração da fibra capilar, diminuem<br />

o pH dos cabelos e combatem os radicais livres,<br />

proporcionando fios mais saudáveis e hidratados.<br />

Composta por shampoo (R$ 28,80), condicionador<br />

(R$ 28,80) e máscara de tratamento (R$ 28,80),<br />

a Felps Quiabo limpa sem deixar os fios ressecados,<br />

trata os cabelos e protege o sistema imunológico<br />

dos cabelos, proporcionando brilho, saúde e vitalidade.<br />

SEM MANUTENÇÃO<br />

Buracos em Itaquera aumentam<br />

sem tapa-buraco e recapeamento<br />

A falta de investimentos está dificultando os motoristas e alegrando as oficinas mecânicas<br />

DA REDAÇÃO<br />

A Secretaria das Subprefeituras<br />

não está investindo no<br />

recapeamento das ruas de Itaquera.<br />

Como resultado, os motoristas<br />

sofrem com a quantidade<br />

de buracos que se alastra<br />

pelas vias. Primeiro porque as<br />

crateras afetam diretamente a<br />

condição mecânica de motos,<br />

carros, ônibus e caminhões.<br />

E segundo pelo fato delas<br />

provocarem vários acidentes,<br />

principalmente à noite, com a<br />

iluminação precária das ruas e<br />

a falta de sinalização.<br />

REIVINDICAÇÕES<br />

O número de reivindicações<br />

é grande já que a Subprefeitura<br />

Itaquera também não está destinando<br />

verbas suficientes para<br />

os serviços de tapa-buraco e os<br />

problemas só têm aumentado.<br />

A Rua Campinas do Piauí, por<br />

exemplo, uma importante ligação<br />

entre as avenidas Itaquera<br />

e Jacu-Pêssego, recebe a manutenção<br />

sem uma frequência<br />

necessária. Com isso, os obstáculos<br />

voltam em alguns meses,<br />

já que existe o trânsito de veículos<br />

pesados, problemas em<br />

galerias de águas pluviais e as<br />

chuvas.<br />

SITUAÇÃO ABSURDA<br />

Para Márcia Barros, não<br />

adianta a CET (Companhia de<br />

Engenharia de Tráfego) ficar renovando<br />

a sinalização de solo<br />

em um asfalto péssimo. “Dá a<br />

impressão de que não existe uma<br />

comunicação entre os órgãos da<br />

Prefeitura e aí cada um cuida de<br />

seu interesse sem se preocupar<br />

com o resto”, reclamou. Para<br />

Márcia, algumas situações chegam<br />

a ser absurdas, como a observada<br />

na Avenida Pires do Rio,<br />

no acesso à Rua Lagoa Salgada.<br />

O sarjetão construído sobre uma<br />

galeria foi refeito várias vezes,<br />

por causa de buracos, mas continua<br />

deteriorado. “Os motoristas<br />

precisam prestar atenção para<br />

não prender a roda do carro no<br />

buraco”, avisou a moradora.<br />

FISSURAS E BURACOS<br />

Entre tantos, outro endereço<br />

que não recebeu o tapa-buraco<br />

e nem o recapeamento foi a Rua<br />

Paulo de Tarso Rodrigues. A via<br />

tem diversas fissuras e buracos,<br />

que obrigam as pessoas a fazerem<br />

manobras arriscadas. Isso<br />

porque ela é estreita, de mão<br />

dupla e também é permitido estacionar<br />

dos dois lados. De acordo<br />

com Sueli Ponciano, quanto<br />

menos manutenção na região,<br />

mais a degradação irá aumentar.<br />

“Depois não adianta tentar resolver<br />

tudo de uma vez, pois o trânsito<br />

vai ficar caótico”, completou.<br />

Fotos: Grupo Leste<br />

Motoristas fazem manobras para escapar dos buracos e não bater<br />

nos carros estacionados<br />

A Rua Campinas do Piauí é uma importante ligação entre as avenidas<br />

Itaquera e Jacu-Pêssego<br />

EM FRENTE À UPA<br />

Ponto de táxi é concedido mas não existem motoristas<br />

Pacientes de Unidade de Pronto Atendimento seriam os maiores beneficiados no local<br />

DA REDAÇÃO<br />

A<br />

Secretaria Municipal de<br />

Mobilidade e Transporte<br />

concedeu autorização<br />

para a implantação de um ponto<br />

de táxi em frente à UPA (Unidade<br />

de Pronto Atendimento)<br />

Itaquera “Doutor Sócrates”. No<br />

entanto, o ponto de táxi 3105,<br />

com três vagas e direcionado<br />

principalmente ao atendimento<br />

dos pacientes e de seus parentes<br />

ou responsáveis, não tem motoristas.<br />

Nos espaços demarcados,<br />

localizados na Avenida Miguel<br />

Ignácio Curi, 41 – Vila Carmosina,<br />

estavam estacionados os<br />

veículos dos usuários do posto.<br />

EMBARQUE<br />

Ou seja, como não tem o serviço<br />

e as vagas ajudam no embar-<br />

Linha<br />

quiabo<br />

Grupo Leste<br />

Motoristas são multados por estacionarem nas vagas demarcadas,<br />

apesar de não haver táxis<br />

que e desembarque de doentes,<br />

outros condutores acabam usando<br />

o local. O problema é que,<br />

como algumas pessoas deixam<br />

seus carros parados um tempo<br />

maior nas demarcações, funcionários<br />

da CET (Companhia de<br />

Engenharia de Tráfego) aplicam<br />

multas sobre todos os motoristas<br />

que estejam sobre as faixas.<br />

BRIGAS<br />

De acordo com um guardador<br />

de carros que fica na frente<br />

a UPA, desde quando o ponto<br />

foi instalado, há alguns meses,<br />

ocorriam brigas entre taxistas e<br />

motoristas de transportes por<br />

aplicativo. “Como as pessoas<br />

deixavam de usar o táxi, alguns<br />

motoristas mais exaltados iam<br />

tirar satisfação com os prestadores<br />

de serviço de empresas<br />

porque estavam atrapalhando<br />

o ganha pão deles”. disse. Segundo<br />

ele, ainda, como os casos<br />

foram aumentando, os taxistas<br />

simplesmente abandonaram<br />

o local. Agora, às vezes alguns<br />

taxistas que não são do ponto<br />

param fora das demarcações e<br />

oferecem a corrida. Caso não<br />

haja clientes, ele vai embora.<br />

CONDUTAX<br />

O serviço de táxi é prestado<br />

por pessoas que possuem o<br />

Condutax (Cadastro Municipal de<br />

Condutores de Táxi), documento<br />

pessoal e intransferível, que habilita<br />

o cidadão (pessoa física) a<br />

exercer esta atividade. Os veículos<br />

que prestam o serviço também<br />

precisam ser licenciados pela Prefeitura<br />

por meio do “Alvará de Estacionamento”<br />

(livre ou privativo).<br />

CURSO ESPECIAL<br />

O que é necessário para ser<br />

um motorista de táxi? É preciso<br />

obter o Condutax, participando<br />

do Curso Especial de Treinamento<br />

e Orientação realizado em<br />

uma das escolas credenciadas.<br />

Com o comprovante de conclusão,<br />

deve ser apresentada a<br />

documentação necessária e o<br />

pagamento do valor de expedição<br />

do cadastro (o mesmo valor<br />

para renovação), incluindo as<br />

taxas de expediente e bancária.<br />

O curso tem carga horária de<br />

46 horas de aula, preço não tabelado,<br />

e aborda, entre outras<br />

técnicas, Direção Defensiva e<br />

Primeiros Socorros. O Condutax<br />

vale por cinco anos ou até a renovação<br />

da Carteira Nacional de<br />

Habilitação (CNH).

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