28.11.2012 Views

FORD ACCESORII - Tiriac Auto

FORD ACCESORII - Tiriac Auto

FORD ACCESORII - Tiriac Auto

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

38 Linie stilistică Linie stilistică 39<br />

16", design cu 7 x 2 spiţe,<br />

Sparkle Silver<br />

<strong>FORD</strong> MONDEO<br />

din 09/2010<br />

6,5 x 16", ofset 50, pentru anvelope<br />

215/55 R16 (205/55 R16 pentru motoarele<br />

pe benzină de 1,6 l)<br />

1 710 920<br />

17", design cu 5 x 2 spiţe,<br />

argintiu Sparkle<br />

7 x 17", ofset 50, pentru anvelope 215/50<br />

R17, nu pentru motoarele pe benzină<br />

de 1,6 l<br />

1 710 925<br />

17", design cu 15 spiţe, argintiu<br />

prelucrat<br />

7,5 x 17", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/45 R17, nu pentru motoarele pe<br />

benzină de 1,6 l<br />

1 496 941<br />

***numai în combinaţie cu limitatoarele de cremalieră<br />

Jante din aliaj<br />

16", design în formă de Y cu 5 spiţe,<br />

argintiu<br />

6,5 x 16", ofset 50, pentru anvelope<br />

215/55 R16 (205/55 R16 pentru motoarele<br />

pe benzină de 1,6 l)<br />

1 495 807<br />

16", design cu 10 spiţe,<br />

Sparkle Silver<br />

6,5 x 16", ofset 50, pentru anvelope<br />

215/55 R16 (205/55 R16 pentru motoarele<br />

pe benzină de 1,6 l)<br />

1 710 921<br />

17", design cu 7 x 2 spiţe,<br />

Sparkle Silver<br />

7 x 17", ofset 50, pentru anvelope 215/50<br />

R17, nu pentru motoarele pe benzină<br />

de 1,6 l<br />

1 710 922<br />

17", design cu 15 spiţe,<br />

Sparkle Silver<br />

7 x 17", ofset 50, pentru anvelope 215/50<br />

R17, nu pentru motoarele pe benzină<br />

de 1,6 l<br />

1 710 923<br />

16", design cu 5 x 2 spiţe, argintiu<br />

6,5 x 16", ofset 50, pentru anvelope<br />

215/55 R16 (205/55 R16 pentru motoarele<br />

pe benzină de 1,6 l)<br />

1 624 415<br />

16", design cu 24 spiţe, argintiu<br />

6,5 x 16", ofset 50, pentru anvelope<br />

215/55 R16 (205/55 R16 pentru motoarele<br />

pe benzină de 1,6 l)<br />

1 624 166<br />

17", design cu 7 x 3 spiţe, argintiu<br />

7,5 x 17", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/45 R17, nu pentru motoarele pe<br />

benzină de 1,6 l<br />

1 512 980<br />

18", design în formă de Y cu 5 spiţe,<br />

argintiu<br />

8 x 18", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/40 R18 şi 235/45 R18, nu pentru<br />

motoarele pe benzină de 1,6 l<br />

1 482 525<br />

16", design cu 7 x 2 spiţe, argintiu<br />

6,5 x 16", ofset 50, pentru anvelope<br />

215/55 R16 (205/55 R16 pentru motoarele<br />

pe benzină de 1,6 l)<br />

1 624 162<br />

17", design în formă de Y cu 5 spiţe,<br />

argintiu<br />

7,5 x 17", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/45 R17, nu pentru motoarele pe<br />

benzină de 1,6 l<br />

1 482 518<br />

17", design cu 15 spiţe, argintiu<br />

7,5 x 17", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/45 R17, nu pentru motoarele pe<br />

benzină de 1,6 l<br />

1 573 015<br />

18", design cu 5 spiţe,<br />

Mystique Silver<br />

8 x 18", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/40 R18 şi 235/45 R18, nu pentru<br />

motoarele pe benzină de 1,6 l<br />

1 624 416<br />

18", design în formă de Y cu 5 spiţe,<br />

argintiu<br />

8 x 18", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/40 R18 şi 235/45 R18, nu pentru<br />

motoarele pe benzină de 1,6 l<br />

1 710 928<br />

19", design în formă de Y cu 5 spiţe,<br />

Sparkle Silver prelucrat faţă<br />

8 x 19", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/40 R19, numai pentru autovehiculele<br />

cu suspensie sport, nu pentru<br />

motoarele pe benzină de 1,6 l***<br />

1 721 006<br />

19", design în formă de Y cu 8 spiţe,<br />

Sparkle Silver prelucrat faţă<br />

8 x 19", ofset 55, pentru anvelope<br />

235/40 R19, numai pentru autovehiculele<br />

cu suspensie sport, nu pentru<br />

motoarele pe benzină de 1,6 l***<br />

1 727 432<br />

*Garanţie oferită de furnizorul Ford. Pentru mai multe<br />

detalii, întrebaţi vă rog dealerul dumneavoastră Ford.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!