Dulapuri Industriale - Eldon

Cofrete şi Dulapuri Industriale EMCÎn această schemă pot fi observate mai multe tipuri de cabluri.De obicei este utilă trasarea unei scheme simplificate ceprezintă echipamentele ca cercuri cu respectivii conductori deinterconectare.Nu uitaţi să introduceţi alimentarea, masa şi structura maşiniila conductori! În schema din Figura 8 pot fi recunoscute maimulte tipuri de cabluri:Cablu motorMotorstructură maşinăconvertizor frecvenţăcontrolSenzoriCabluri senzoriPLCRS 458mufe alimentareF.8PC monitorizare la distanţă- Cablurile de curenţi ridicaţi şi/sau de frecvenţă înaltă. Indicaţiacest tip cu roşu sau cu litera „E” de la emisie: din cauzaimpedanţei de transfer este posibil să fie generaţi curenţi demod comun ridicaţi.Exemplu: cablul dintre convertorul de frecvenţă şi motor- Cabluri care nu generează, nici nu sunt sensibile la curenţi demod comun. Indicaţi-le cu negru sau cu litera „N” de la neutru.Exemplu: cabluri de alimentare, structurile maşinilor sauclădirilor, ţevăria metalică, etc.- Cabluri care poartă semnale analogice reduse sau suntsensibile în alt mod la interferenţe prin curenţii de mod comunce le traversează. Indicaţi acest tip cu verde sau cu litera „S”de la susceptibil.Exemplu: cablul senzorului RS-485 în linie, PLC/cablu decomandă pentru convertor de frecvenţă. Figura 9.Desigur, pot fi făcute deosebiri mai detaliate. Cărţile despreEMC pomenesc în general între cinci şi şapte categorii decabluri.Cablul RS-485 din exemplul nostru poate fi sensibil la curenţiimc din cablul motorului, dar ar putea fi o sursă de interferenţepentru semnalele analogice sensibile! Cele trei categoriiilustrate aici au fost folosite numai pentru a demonstra unprincipiu: eforturile noastre trebuie concentrate pe ţinereasurselor de emisie la distanţă de cablurile sensibile!Reduceţi sensibilitatea la curenţii mcCablurile de conectare trebuie să fie scurtePrimul lucru pe care-l puteţi face este păstrarea unei lungimireduse a cablurilor. Toate interferenţele sunt în cele din urmălegate de impedanţa de transfer, acea proprietate a cablului dea converti curenţii de mod comun în mod diferenţial şi invers.Acest efect sporeşte cu lungimea cablului! Cu cât cablul estemai scurt, cu atât efectul este mai redus. Din acest motiv,riscurile de interferenţă din exemplele noastre din figurile 8 şi 9ar scădea dramatic dacă am putea construi convertorul defrecvenţă chiar pe motor! Nu ar mai fi nevoie să discutăm delungimea cablului, nu ar mai fi generaţi curenţi de mod comun.Desigur, câmpurile externe rămân o ameninţare pentrucablurile noastre sensibile.Cabluri ecranateTransformarea curenţilor de mod diferenţial în curenţi de modcomun şi invers poate fi redusă considerabil prin ecranareacablurilor. Cu alte cuvinte, aceasta reduce impedanţa detransfer. Este important să conectăm ecranarea la ambelecapete cu echipamentul la care se conectează cablurile. Ceamai bună metodă de a face asta este prin utilizarea uneipresetupe EMC (abordată mai tarziu) sau a unui conectormetalic tip carcasă de exemplu, prin crearea unui contact depeste 360° între fişă si pereţii cofretei. Măsurile descrise maijos sunt, fără îndoială, potrivite când trebuie străbătute distanţeconsiderabile.Reducerea zonelor de undă ale curenţilor de mod comunPasul următor ar fi reducerea zonelor (tuturor) undelor decurenţi de mod comun detectate. Aceasta nu elimină completcurenţii de mod comun din circuite, dar cel puţin câmpurile dinafara acestora vor fi reduse. Mai mult, circuitul devine maipuţin sensibil la câmpuri externe. Reducerea poate fi obţinutăprin rutarea categoriei marcate “negru” sau “N” de-a lungulcelor verzi şi roşii. Figura 10.Roşu (E)MotorNegru (N)convertizorfrecvenţăNegru (N)Verde (S)SenzoriVerde (S)Negru (N)PLCVerde (S)PC monitorizare la distanţăÎn situaţia noastră specifică conductorul negru dintre motor şisenzori este structura maşinii!Este dificil să o îndoi de-a lungul cablurilor, astfel încât osoluţie în care cablurile sunt rutate de-a lungul structurii estemai bună în acest caz!Dar, cât timp cofreta ce conţine PLC şi convertorul defrecvenţă nu poate fi construită chiar pe structura maşinii,acest lucru va continua să fie dificil. Astfel încât va trebui săcăutăm soluţii alternative.Împământarea EMC: barierele de curentF.10În acest sens vom face mai întâi următorul lucru: încercaţi sădeviaţi curenţii de mod comun periculoşi la distanţă decablurile sensibile, adică să le oferiţi un traseu alternativ.Acest traseu alternativ se numeşte “barieră de curent” sauconductor de referinţă. Figura 11.F.11MotorSenzoriF.9MotorNegru (N)SenzoriNegru (N)Roşu (E)convertizor frecvenţăVerde (S)PLCVerde (S)Verde (S)PC monitorizare la distanţăRoşu (E)Negru (N)Verde (S)Verde (S)Verde (S)PLCPC monitorizare la distanţăNegru (N)Negru (N)Negru (N)278 Cofrete şi Dulapuri Industriale EMC Vizitaţi site-ul nostru la www.eldon.com