Trusă montaj distribuție FORD - Inter Cars Romania

nr. 10 / februarie-martie 2012
4Inter Cars
10
VIP Club
41 Târgu Secuiesc 2012 Echipamente
8 Noutăți

NOUTĂȚI / pag 8
Regulament promoții:
CUPRINS
EDITORIAL
INTER CARS TARGU SECUIESC
RETEAUA DE FILIALE
NOUTATI
VIP CLUB 2012
ULEIURI CASTROL
DENSO
GARRETT
PASCAL
VALEO
LOCTITE
BRIDGESTONE
FIRESTONE
THERMOTEC
CONTITECH
FILTRELE KNECHT
BOSCH MULTICLIP
TRW
BOSCH
AdBLUE
ECHIPAMENTE
• Premiile/cadourile se vor acorda la sfârșitul promoției sau în momentul livrării produselor achiziționate în funcție de specificul promoției.
• Imaginile premiilor/cadourilor afișate în revistă pot avea caracter informativ.
• Produsele aflate la promoție sau care beneficiază de prețuri speciale în paginile revistei NU pot fi returnate.
• Toate produsele aflate în promoție cât și premiile aferente acestora sunt valabile în limita stocurilor.
• Nu vor beneficia de premii clienții care prezintă întârzieri la plata facturilor către companie.
• Premiile stipulate în promoțiile din revistă nu pot fi substituite cu alte valori. În lipsa disponibilității acestora la furnizor la sfârșitul promotiei, societatea își rezervă dreptul de a oferi premii
alternative clienților.
Masina anului
2012 în România
Tehnologii noi:
bateriile pe aer
Campionatul de
fotbal din Polonia
Muzeul Ferarri
• Informațiile nu pot fi reproduse, distribuite sau transmise altei persoane sau încorporate în orice fel într-un alt document sau material fără permisiunea prealabilă scrisă a autorilor lor.
Pentru mai multe detalii și informații privind promoțiile din această publicație ne puteți contacta la adresa de e-mail: sesizari@intercars.ro
Victor Gavronschi - marketing manager
3
4
6
8
10
13
14
15
17
18
21
22
23
24
28
30
33
36
38
40
41

Stimați
parteneri,
Începutul de an 2012 s-a scurs deja, în
obișnuita notă de acalmie care
caracterizează această perioadă în
segmentul de piață în care activăm. Acalmie
relativă, având în vedere faptul că luna
Ianuarie înseamnă de cele mai multe ori
planificare pentru întregul an care urmează.
În acest început de an nu am făcut doar
planificare. Mărturie stau cele două noi
depozite deschise recent, în Pitești și Bistrița.
Este doar începutul pentru ceea ce va urma
în 2012, când echipa Inter Cars va inaugura
un număr total de peste 20 de puncte de
distribuție la nivelul întregii țări.
Marius Mujdei
General Manager
Inter Cars România
E D I T O R I A L
LA AN NOU,
PROIECTE NOI
Aceste puncte de distribuție vor fi sprijnite
de centre logistice regionale – un nou
proiect pentru acest an. Proiectul, care are
perioada de implementare până la sfârșitul
anului 2013, este menit de a imbunătăți
disponibilitatea produselor din portofoliul
Inter Cars la nivel regional, disponibilitate
dublată de un sistem de livrări performant,
care va aduce mai rapid și cu o mai bună
periodicitate produsele comandate în
localitățile în care vă desfăsurați activitatea.
În plus, în această perioadă ne pregătim să
ne întâmpinăm oaspeții. Nu în România, ci în
Alpii austrieci, la cel mai mare eveniment din
seria celor desfășurate până în prezent sub
marca VIP Club. În luna martie 2012, un grup
de peste 400 de persoane va participa la
prima etapă a acestui program, ca o
consecință a activităților desfășurate în 2011.
Urmează apoi vacanțe în Grecia și Turcia, în
vară. Destinațiile din programul VIP Club
2011 vă așteaptă!
În aceeași notă, programul VIP Club pentru
anul 2012 a fost comunicat deja. În 2013,
partenerii din diferite zone ale țării vor avea
accesul la trei vacanțe de vis: Croatia, Spania
(Costa Brava și Tenerife).
Sunt convins că în numărul
curent al revistei veți găsi
informații interesante despre
programele în derulare și
despre cele de viitor. Vă doresc
lectură plăcută!
3

4
P R E Z E N T A R E
Filiala Inter Cars Tg.Secuiesc este coordonată
de dl.Tanko Sandor Arpad ce are alături o
echipă profesionistă cu experiență în
domeniul distribuției de piese și accesorii
auto. Profesionalismul echipei determină o
servire atentă a clienților, prin oferirea de
servicii de calitate și un program regulat de
livrări eficient în cadrul ariei de acoperire.
Astfel, în orașul Tg.Secuiesc se efectuează
livrări de 2 ori pe zi, iar spre celelalte
destinații sunt programate curse zilnice.
Obiectivul filialei constă în acoperirea
completă, rapidă și eficientă a pieței din
zona de deservire. Dezvoltarea continuă a
cunoștințelor tehnice ale echipei se
realizează prin participarea periodică la
traininguri tehnico- comerciale.
Deschiderea unui depozit în județul Harghita
pentru o deservire optimă a clienților din
această zonă, cât și lărgirea gamei de produse
distribuite, reprezintă câteva dintre obiectivele
principale ale filialei Inter Cars Târgu Secuiesc
pentru anul în curs.
FILIALA
INTER CARS
TARGU SECUIESC
Inaugurată în noiembrie 2010, filiala Târgu Secuiesc deservește clienții de pe raza județelor
Covasna și Harghita, depozitul regăsindu-se în orașul Târgu Secuiesc, str.Bem Jozsef F.N.
Cu o suprafață totală de 500 mp, depozitul cuprinde printre altele și un spațiu de birou pentru
operatori și consultanți vânzări, un spațiu pentru recepția mărfii și un spațiu de depozitare pe
două nivele.
Tanko Sandor
Arpad
Director filială

Simon Zita
operator comenzi
Haicau Adrian
responsabil vânzări
Tanko Eva
Responsabil tehnic-comercial
Balaska Gyula
agent livrator
Bende Emil
reprezentant vânzări
camioane
Vardo Oliver Robert
consultant vânzări
P R E Z E N T A R E
Gyorgy Erno Arpad
gestionar
Domokos Csaba
agent livrări
5

ARAD
TIMIŞOARA
ORADEA
Str. S. Vidrighin Nr. 5; 300471
Tel: 0356/453-944 Fax:0356/453-945
Mobil: 0756/168-871
SATU MARE
Bd. Luceafărului Nr. 27; 440108
Tel: 0361/881-200; Fax: 0361/881-206
Mobil: 0749/307-830
Str. Dâmboviţei Nr. 29; 410586
Tel: 0359/466-701; Fax: 0359/426-595
Mobil: 0749/208-338
Micalaca, zona industriala Est (langa Selgros)
Arad; cod postal 310295
Tel: 0357/800973
Mobil: 0742/167 498; 0742/167 499
Str. Sântuhalm Nr. 69E; 330004
Tel: 0757/ 289.888; 0757/ 289.889
Mobil: 0751/289-883; 0751/289-885
ZALĂU
Bld.Mihai Viteazu nr.117B; 450066
Tel. 0360/ 401 834
Mobil 0755/ 045 246
DEVA
CLUJ NAPOCA
Baciu
Calea Baciului Nr. 87A; 400230
Tel: 0364/809-145; Fax: 0364/809-146
Mobil: 0756/044-023 (24) (19)
ALBA IULIA
CRAIOVA
BAIA MARE
Bd. Bucuresti Nr. 57; 430013
Tel: 0362/421-988
Mobil: 0744/482-311
DEJ
Str. 1 Mai Nr. 101B; 405200
Mobil: 0758/240 979
BISTRIŢA
Str. Libertății nr. 47; 420155
TEL: 0363/ 401 663; 0363/ 401 664
CLUJ NAPOCA
TÂRGU MUREŞ
Str. Acarului nr.4 540235
Tel: 0365/882 820; 0365/886 220;
Mobil: 0743/434 433; 0771/393 600;
str. Gh.Sincai nr. 6-8; 510200
Tel: 0358/401 238; Mobil: 0752/169 312
Fax: 0358/401 237
Mărăști
Str.Campul Painii nr.3-5; 400058
Mobil 0756/044 024; 0756/044 028
str. Şerban Vodă nr. 29; 200691
Tel: 0351/431-600; Fax: 0351/431-601
Mobil: 0746/629-362

BRAŞOV
TÂRGU SECUIESC
DE 301-305 FN Ghimbav-Braşov
Tel: 0368/442-083; 0368/442-084
Mobil: 0723/862-382
PLOIEŞTI
str. Ştrandului nr.2; 100189
Tel/Fax: 0344/802 147
Mobil: 0731/772 277
PITEŞTI
Str. Depozitelor nr. 27; 110078
TEL: 0374/ 919 050; FAX: 0374/ 919 049
Mobil: 0746/ 298 670
BACĂU
Str. Bem Joszef Nr. FN; 525400
Mobil: 0747/935-820; 0757/725-350;
IAȘI
Str.Rampei nr.9A, 700443
Tel: 0374/089 930
Mobil: 0757/060 090
Calea Moldovei nr.39; 600351
Tel: 0334/405-064
Mobil: 0748/953-691; 0744/769-113
BUCUREŞTI
Inter Cars Chitila
Sos.Banatului nr.2; jud.Ilfov; 077045
Tel/Fax: 031/437 97 71
Mobil: 0723/443 334; 0756/829 359
Inter Cars Pantelimon
Sos. Dudesti-Pantelimon nr.42
sector 3, Bucuresti
Tel: 0737/505 864; 0737/505 865
Inter Cars Jilava
Sos.Giurgiului nr.27 jud.Ilfov; 077120
Tel: 021/ 450 40 36 (37); 031/ 437
Fax: 021/ 457 02 97; Mobil: 0785 225 185
CONSTANȚA
Str. Industriala nr.6; 900147
0341/463 579; 0341/463 580; 0374/066 429
Mobil 0746/209 680

8
N O U T Ă Ţ I
NOUTATI
Campionatul de fotbal “Cup Chairman of
Inter Cars S.A” desfășurat în Polonia, pe 8
decembrie 2011, a adus un nou premiu
echipei Inter Cars România, care s-a clasat pe
locul III, dintre cele 16 echipe din 5 țări
participante. Felicitări tuturor membrilor
echipei de fotbal IC RO!
Campionatul de fotbal
din Polonia
Tehnologii
noi:
bateriile
pe aer
Masina ,
anului 2012 în
România
Juriul desemnat de APAR (Asociația Presei
Auto din România) a oferit 162 puncte
pentru KIA Rio, pe locul II situându-se Ford
Focus, ce a totalizat 134 puncte urmată de
Hyundai Elantra pe locul III, cu un total de
114 puncte.
7 membri ai Juriului au votat Kia Rio pe locul
I, în timp ce Ford Focus a obținut 5 locuri I și
Elantra, doar 2 locuri I.
La această ediție, APAR prin intermediul unui
parteneriat cu portalul www.auto.ro a
organizat și un vot popular destinat tuturor
fanilor auto, ce au avut ocazia să aleagă
propria mașină câștigătoare dintre cele 10
finaliste.
Astfel, Ford Focus a câștigat cu un procent
de 30% din cele peste 10.000 de voturi
postate pe website. Pe locul doi s-a clasat
Range Rover Evoque cu aproximativ 20% din
voturi și BMW seria 1 pe locul trei, la mică
distanță față de Evoque.
Unul dintre cele mai mari dezavantaje pe
care îl deține un vehicul electric (EV) este
anxietatea conducătorului de a rămâne fără
energie până la destinaţie. Acum, IBM
susţine că a rezolvat o problemă
fundamentală care ar putea conduce la
crearea unei baterii cu o autonomie 800-km
permiţând, pentru prima dată, să concureze
cu cea mai mare parte a motoarelor cu
alimentare pe carburant.
O problemă delicată a vehiculelor electrice
este autonomia. Cu toate că bateriile de
astăzi Litiu-ion (Li-ion) sunt mult mai bune
decât cele de generație mai veche, hibridele
nichel-metal (NiMH), acestea nu oferă o
stocare a energiei suficientă pentru a
conduce un EV (vehicul electric) mult mai
mult de 160 de km fără o reîncărcare de
lungă durată. Chiar dacă bateriile Li-ion au
acceptat provocarea, există încă o problemă
incomodă vizavi de cum să depozitezi 450
de kg (sau mai mult) de elemente de
Statistici
cu privire
la intrarile
în service

Factorii principali în alegerea unui service
independent de către un client:
1. Preţul - 43,6%
2. Serviciile de calitate - 38,8%
3. Rapiditatea serviciilor - 35,0%
4. Amplasarea unităţii - 34,5%
5. Profesionalismul angajaţilor - 28,3%
Sursa informaţiilor: Gipa – studiu aplicat
şoferilor auto din UE 2011 (16.06.2011)
depozitare voluminoase într-un vehicul de
şasiu. IBM crede ca are o solutie cu un nou si
promițător acumulator litiu-aer. Potrivit „mai
marilor tehnologiei”, un element al unei
baterii tipice Li-aer are, teoretic, o densitate
de energie cu mai bine de 1.000 de ori mai
mare decât cea a unei baterii industriale-
standard Li-ion de astăzi. Chiar mai bine,
bateriile Li-aer au o cincime din mărimea Li-
ion şi oferă o durată de viaţă de cel puţin
cinci ori mai mare.
Deci, ce ținea IBM-ul in loc? Se pare că a
existat o problemă cu aplicabilitatea Li-aer
propriu-zisă pe automobile, pentru că
ciclurile frecvente de reîncarcare
compromiteau viaţa bateriei. Cu toate
acestea, inginerii au găsit de curând
compuși electroliți alternativi care promit
multe. Obiectivul echipei este de a avea un
prototip complet la scară până în 2013, cu
baterii comerciale la vânzare până la sfârşitul
acestui deceniu. (sursa: www.newscientist.com)
Enzo Anselmo "Il Commendatore" Ferrari s-a
născut la 20 februarie 1898, in Modena. La
vârsta de 22 de ani, a devenit pilot de curse,
iar in 1929 a creat Scuderia Ferrari Grand Prix
inainte de a deveni proprietarul celei mai
mari companii de automobile. Inainte de
dispariția sa, in 1988 la vârsta de 90 de ani,
Enzo Ferrari a fost prezent la lansarea
supercar-ului F40, un adevărat simbol al
companiei de la Maranello, iar prima mașina
botezată după numele său a fost lansată in
2003.
Noul muzeu Enzo Ferrari va fi cel de-al
doilea, după actualul muzeu Ferrari de la
Maranello, in cadrul căruia sunt etalate 25 de
automobile ce arată dezvoltarea și evoluția
tehnică și stilistică a modelelor Ferrari.
Galeria Ferrari, amplasată la Maranello
deschise din 1990 este vizitată anual de sute
de mii de oameni, curioși să descopere
istoria Ferrari chiar acolo unde ea se scrie de
zeci de ani. Admiratorii mărcii găsesc aici nu
doar unele dintre cele mai spectaculoase
mașini Ferrari construite vreodată, ci și o
secțiune dedicată exclusiv Formulei 1. Și
Scuderia Ferrari are sediul la Maranello.
De la înființarea ei, în 1929, de către Enzo
Ferrari, la Scuderia Ferrari s-au construit in
continuu mașini de curse și s-au pregătit
piloți profesioniști. De-a lungul istoriei sale,
Scuderia Ferrari a avut 15 campioni la
Formula 1, înregistrând cel mai răsunător
succes din toate timpurile și a participat la
toate edițiile Campionatului Mondial de F1,
mai puțin la una.
Muzeul Ferarri
N O U T Ă Ţ I
In 2009 compania britanică de constructii
Future Systems a demarat la Modena, Italia,
lucrările de construcție ale unui nou muzeu
care onorează viața și opera lui Enzo Ferrari
și care este propus a îşi deschide porţile în
luna martie a acestui an - Museo Casa Ferrari
Enzo.Întrucât muzeul Ferrari din Maranello -
situat la numai o jumătate de oră distanţă -
este axat pe masinile făcute de Ferrari,
muzeu din Modena va pune accentul mai
mult pe viaţa şi munca lui Enzo Ferrari.
Clădirea cu o suprafață de 16 500 metri
pătrați va cuprinde o expoziție, o galerie cu
mașini de prestigiu şi vestigii istorice.
Există, de asemenea, o arhivă digitală care
oferă acces la o gamă largă de desene şi
documente care prezintă istoria
automobilismului din Modena. O sală de
conferinţe, un spaţiu pentru expoziţii, o
cafenea și o librărie finalizează această
constructie.
Situat în apropiere de fabrica de Maserati,
muzeul a fost proiectat de firma de
arhitectură Future Systems și va avea un
design futurist ce va costa in jur de 14
milioane de lire sterline, pe o suprafață plană
imparțită in două zone, una acoperită și una
descoperită. Zona indoor va primi un
acoperiș de culoare galbenă al cărui design
este inspirat de forma capotei unui
automobil Maserati de epocă, care va forma
un uriaș arc peste casa originală şi restaurată
unde Enzo Ferrari s- a născut în 1898 şi
atelierul său.
Zona din jurul Modena este cunoscut sub
numele de "Motor Valley" sau "capitala
mondiala a sportului cu motor". Maserati, De
Tomaso şi Ducati sunt situate în Modena;
Ferrari se află in imprejurimile Maranello;
Lamborghini și Pagani iși au de asemenea
sediile în imediata apropiere a oraşului
antic. În plus o mulțime de companii mai
mici, se află în această zonă,cum ar fi și
constructorul de raliu Dallara sau fabricantul
de motociclete exclusive Bimota.
Incepând cu luna martie, Casa Museo Enzo
Ferrari va fi deschisă 363 zile pe an. Acest
muzeu iconic va consolida cu siguranţă
valoare patrimoniului cultural şi industrial
deja impresionant al zonei, făcând Motor
Valley o Mecca pentru adevaratii amatori de
aventuri.
9

Primul lucru ce trebuie ştiut despre Tenerife, este că are foarte multe lucruri de oferit.
Tenerife îţi oferă atât peisaje de neuitat cât şi atracţii locale ce nu trebuie pierdute, asa că
e nevoie de cel puţin 5 zile pentru explorarea insulei.
Atât munte cât şi mare, piramide şi distracţie de noapte... Toate într-o destinaţie unică!
Muntele Teide este cel mai înalt munte al Spaniei, reprezentând o atracţie ce nu trebuie
ratată. Pentru cei aventuroşi din fire, există un traseu amenajat de urcat muntele pe jos.
Piramidele de la Gulmar nu sunt foarte cunoscute dar păstrează acelaşi mister ca şi
colegele lor din Egipt.
Parcul Loro din Puerto de la Cruz, casa celei mai mari colecţii de papagali din lume, mai
cuprinde printre altele şi tigri, gorile, orci, pinguini şi delfini. Iar pentru o zi de bălăceală şi
relaxare, Aqualand este cea mai bună alegere, atât pentru copii cât şi pentru adulţi. În
această locaţie, mai pot fi vizitate un delfinariu şi un parc de apă. Tenerife are una dintre
cele mai mari concentraţii pe metru pătrat de baruri şi restaurante pe care le-ai văzut
vreodată, pentru absolut toate gusturile.
Vă aşteptăm pentru un sejur pe
insulele Tenerife în răsfăţ,
distracţie şi relaxare deopotrivă,
cu Inter Cars!
TENERIFE
20.000 DE PUNCTE
Costa Brava este o regiune de coastă din
nord-estul Cataloniei, în provincia
Girona (Spania), pe coasta Mării
Mediterane, ce i-a început dezvoltarea
turistică începând cu anii '50.
Oriunde te-ai afla pe ţărmul
Mediteranei, te întâmpină soare,
palmieri, o apă incredibil de limpede şi
localnici primitori. Litoralul Spaniei
îmbină farmecul clădirilor pitoreşti, al
strădţuelor înguste şi pline de
comercianţi şi al localurilor tradiţionale
din staţiuni cu confortul şi facilităţile
numeroaselor hoteluri aflate în zonă.
Orice turist dispus să cunoască mai
multe staţiuni, ajunge să descopere în
scurt timp că, dintre aşezările ce
împânzesc Coasta
Alături de Inter Cars România, vei
avea parte de un sejur cu
adevărat inegalabil!

Spaniei, Lloret de Mar şi Calella sunt cele
două bijuterii turistice, scăldate de apa
îmbietoare a Mediteranei, fiind
recunoscute ca un adevărat paradis
pentru practicarea sporturilor nautice,
de la windsurfing şi schi nautic până la
scufundări sau plimbări cu vaporaşul
de-a lungul coastei.
Clădirile pitoreşti sau nelipsitele localuri
încare se serveşte sangria (băutura
tradiţională a spaniolilor), sunt doar
câteva dintre motivele pentru care
Coasta Brava a devenit în ultimii ani o
destinaţie preferată de turişti.
COSTA BRAVA
12.000 DE PUNCTE
Vă invităm să descoperiţi alături
de Inter Cars uimitoarele
capodopere ale Croaţiei!
VIP CLUB 2012
Pentru achizițiile de produse din gamele distribuite de către Inter Cars România
veți acumula puncte valorice care vor fi contorizate pe parcursul anului 2012.
La sfârșitul perioadei corespunzătoare, punctele realizate vă oferă dreptul de
a primi din partea Inter Cars România statutul de membru al Clubului VIP.
1 punct = 60 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru anvelope;
1 punct = 20 de RON (valoare achiziționată fără TVA) - pentru restul produselor
Croaţia, de o diversitate naturală uimitoare, este locul unde peisajele marine şi
montane se îmbină armonios. Oriunde ai merge, vei descoperi regiuni interesante,
specii rare de plante, aici existând şapte parcuri naţionale şi multe rezervaţii naturale
protejate prin lege. Coasta croată a Mării Adriatice este una dintre cele mai crestate din
lume, având 1185 de insule.
Croaţia le are într-adevăr pe toate: un litoral extraordinar la Marea Adriatică cu o linie a
ţărmului care depăşete 6000 de kilometri (incluzând coastele insulelor), oraşe vechi,
ruine antice, dar şi servicii ospitaliere ireproşabile.
Despre fiecare dintre cele peste 1000 de insule din Croaţia s-ar putea scrie câte o carte,
dar uimitor este că această ţară nu-şi bazează turismul doar pe insule şi deschiderea la
mare, ci şi pe miile de ani de istorie însuşite în patrimoniul naţional, datorită diferitelor
culturi care s-au succedat pe acest teritoriu. Marea Adriatică nu este doar un golf adânc
tăiat în Europa, ci şi leagănul unora dintre cele mai vechi civilizaţii, unele dintre ele
dispărute.
CROAȚIA
6.000 DE PUNCTE

12
P R E Z E N T A R E
MULTILUBE 10W30
Ulei mineral, multifuncțional adecvat pentru utilajele
agricole și de construcții care necesită o singură
specificație pentru mai multe aplicații – motor,
sisteme hidraulice, transmisie, direcție servoasistată,
diferențiale, sistem de frânare imersat și priză de
putere PTO. Destinat motoarelor aspirate sau turbo,
diesel sau pe benzină.
ULEIURILE HIDRAULICE
LIC 10, LIC 15, LIC 20
ULEIURILE HIDRAULICE LIC 10, LIC 15, LIC 20 sunt
special concepute pentru a transmite puterea în
mod eficient în toate sistemele care necesită
astfel de lichide. Ele au la baza Grupa I de uleiuri
minerale, specifice, la care s-au adăugat aditivi
care oferă o protecție superioară la uzură,
coroziune și oxidare.
Principala diferență
dintre uleiurile tip UTTO
și STUO constă în faptul
că cele din urmă pot fi
utilizate și ca ulei de motor
ULEIURI COMMA
Clasificări:
Pentru motor: ACEA E3-level, API CG-4,
Mercedes MB 227.1
Pentru transmisie: API GL4, Allison C4; ZF TE-ML
Aplicațiile principale sunt reprezentate de:
-sisteme hidraulice excavatoare;
-sisteme hidraulice stivuitoare;
-sisteme hidraulice buldozere;
-cilindri de basculare;
-cuplaje imersate;
-convertizoare de cuplu;
-suprastructuri vehicule comerciale
-dotate cu sisteme hidraulice de ridicare; Specificații: LIC 10 – ISO VG 32 LIC 15 – ISO VG 46 LIC 20 – ISO VG 68
06 & 07
STUO (Super Tractor Universal Oil) :
Ford M2C159-B/C;
Ford New Holland 82009201/2/3;
John Deere JDM J27;
Massey Ferguson M1139 /1144 /1145;
New Holland NH 030C & 024C;
UTTO (Universal Tractor Transmission Oil):
Case New Holland MAT3525 & 3526;
Ford M2C134-D;
John Deere JD20C;
Massey Ferguson M1135 / 1143;
New Holland NH 410B & 420A;
Pentru utilaje agricole şi
utilaje pentru construcţii

VEHICULE
COMERCIALE.
ULEIURI CASTROL
TECTION 15W40
Ulei mineral destinat vehiculelor
comerciale mai vechi sau care respectă
normele Euro 1, Euro 2 si maxim Euro 3.
Este un produs care poate fi utilizat si la
motoarele utilajelor pentru agricultură
și construcții.
ACEA E3 / E5 / E7, API CH-4
MB 228.3, MAN M3275, Renault
V.I. RLD, Volvo VDS-2 long drain
ENDURON PLUS
5W30
Ulei sintetic destinat vehiculelor
comerciale de producție europeană.
Este conceput pentru intervale extinse
de schimb al uleiului.
ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5,
MAN M3277, Renault V.I. RXD,
Scania LDF, Volvo VDS-3
ENDURON Low SAPS
10W30
Ulei sintetic destinat vehiculelor
comerciale ale căror motoare respectă
cel puțin norma Euro 4. Este un ulei tip
“Low Saps” ce are un conținut redus de
cenușă, sulfat, fosfor și sulf.
ACEA E6 / E7, DAF Euro 4 si Euro
5 “long drain”, MB 228.51, MAN
M3477, Renault V.I. RXD / RLD-
2, Scania Low Ash, Volvo VDS-3
TECTION GLOBAL
15W40
Ulei motor mineral destinat vehiculelor
comerciale de ultimă generație ce
corespund normelor de poluare Euro 3
și Euro 4. Este un ulei de tip “mid ash” cu
un conținut redus de cenușă. Poate fi
utilizat și la motoarele utilajelor pentru
agricultură.
ACEA E3 / E5 / E7, API CI-4 / CH
DAF Euro 3, MB 228.3, MAN
M3275, Renault V.I. RLD / RLD-
2, Volvo VDS-3
ENDURON PLUS
5W30
Ulei sintetic destinat vehiculelor
comerciale de producție europeană.
Este conceput pentru intervale extinse
de schimb al uleiului.
ACEA E4 / E5 / E7, MB 228.5,
MAN M3277, Renault V.I. RXD,
Scania LDF, Volvo VDS-3
TECTION MEDIUM
DUTY 15W40
Ulei mineral pentru vehiculele
comerciale de fabricație mai veche. Este
destinat motoarelor diesel aspirate sau
cu turbo ce echipează camioane,
autobuze și
echipamentelor pentru agricultură.
ACEA E2, API CG-4, MB 228.1,
MAN 271, Volvo VDS
P R E Z E N T A R E
ENDURON 10W40
Ulei destinat motoarelor diesel heavy
duty ce respectă normele Euro 2 și Euro
3.
ACEA E4 / E5 / E7, API CF, DAF
Euro 3 “long drain”, MB 228.5,
MAN M3277, Renault V.I. RXD /
RLD-2, Volvo VDS-3
13

14
P R E Z E N T A R E
Cod
DNSK16TT
DNSKH16TT
DNSK20TT
DNSKH20TT
DNSQ16TT
DNSQ20TT
DNST16TT
DNST20TT
DNSTV16TT
DNSW16TT
DNSW20TT
DNSW22TT
DNSWF20TT
Aplicatii
·
·
·
·
Bujiile Denso Twin Tip sunt create conform celor mai noi
cerințe OE și au la bază tehnologia Denso SIP (Super
Ignition Plug). Gama Twin Tip este realizată fără a utiliza
electrozi din metale prețioase, precum platina și
iridiumul. În premieră Denso a folosit nichelul pentru cei
doi electrozi gemeni (Twin Tip). La conceperea gamei de
bujii TwinTip s-a mers pe ideea că doi electrozi opuși
oferă o eficiență superioară procesului de aprindere față
de unul singur.
Avantajele bujiilor Denso Twin Tip:
Capacitate de aprindere sporită asigură o
eficiență superioară cu 5% a procesului de
aprindere și o reducere cu 2% a emisiilor de dioxid
de carbon (CO2) și hidrocarburi (HC) față de bujiile
standard;
Eficiență apropiată de nivelul unor bujii cu electrod
de iridium dar în condițiile unor prețuri accesibile;
Tehnologie pe bază de nichel care nu reclamă
utilizarea unor metale prețioase – platină și iridium;
13 coduri asigură o acoperire de 85% a celor mai
populare modele de pe piața europeană;
Fiat Punto, Ford Focus II, Honda Civic, Hyundai Accent, Nissan Almera, Opel Astra H, Renault Twingo, Toyota Yaris, VW Polo
Citroen C5 / Xsara Picasso, Nissan Almera II / Micra III, Peugeot 207 / 307 / 308 / 406 / 407, Renault Laguna II
Audi A3 / A4, BMW S3 E46, Citroen C3, Dacia Logan, Mercedes A-Class, Opel Agila / Astra G, Peugeot 206, Renault Clio II / Laguna, VW Golf IV-V, Polo
Citroen C1 / C4, Mitsubishi Colt, Peugeot 107 / 307, Toyota Yaris / Aygo
Mercedes C-Class, Renault Megane, Peugeot 106, Skoda Felicia
Ford Escort, Mercedes C-Class, Peugeot 405, Renault Clio Symbol / Clio III / R19
Ford Ka
Ford Escort / Fiesta, Mercedes 190 / W124, Peugeot 205
Ford Fiesta V / Focus I / Focus II / Ka / Fusion, Volvo C30 / S40
Chevrolet Kalos / Matiz, Daewoo Espero / Nubira / Matiz, Opel Astra F / Vectra A, Renault 19, Suzuki Samurai / Vitara, VW Golf III
Audi 80, Daewoo Cielo, Fiat Seicento, Opel Vectra A, Renault Laguna I / Megane I, Skoda Felicia, VW Golf III / Polo
Fiat Tipo / Tempra, Renault 19, Seat Toledo I,
Opel Corsa A / Omega A

Iată pe scurt modul de funcționare a unui sistem de
supraalimentare:
Aerul la presiune atmosferică trece prin filtrul de aer în compresorul
sistemului de supraalimentare (etapa 1);
În compressor, aerul este comprimat pentru a-i crește densitate (masa
/ volum) (etapa 2);
Aerul comprimat trece printr-un răcitor de aer (intercooler) unde-i este
scăzută temperatura pentru a-i crește densitatea și rezistența la
detonații (etapa 3);
Odată trecut de galeria de admisie, aerul comprimat ajunge în cilindrii.
Datorită unui raport prestabilit aer / combustibil, în cilindrii va fi admisă
și o cantiate superioară de combustibil. Rezultă de aici o putere litrică
superioară raportată la un motor aspirat (etapa 4);
După ce amestecul combustibil este ars în cilindrii, gazele rezultate
ajung în galeria de evacuare (etapa 5) și de aici intră din nou in turbina
turbocompresorului. Sub acțiunea gazelor de evacuare la inaltă
presiune turbine, prin intermediul axului de legătură antrenează
compresorul sistemului de supraalimentare (etapa 6);
Cum funcționează un turbocompresor?
Puterea unui motor este dată de cantitatea de aer și
combustibil care poate fi admisă într-un cilindru. În aceste
condiții la motoarele mai mari, debitul de aer este mai mare
și automat și puterea este sporită.
Dacă se dorește ca și motoarele mici să dezvolte o putere
sporită este necesară admisia unei cantități superioare de
aer, lucru realizabil numai cu ajutorul unui turbocompresor.
Prin instalarea unui turbocompresor Garret puterea și
performanțele unui motor pot sa crească semnificativ.
1. Conducta admisie aer (în turbină);
P R E Z E N T A R E
GARRETT
2. Conducta evacuare aer comprimat (din turbină);
3. Intercooler aer /aer;
4. Supapa / supape admisie;
5. Supapa / supape evacuare;
6. Conducta admisie gaze de eșapament (în turbină);
7. Conducta evacuare gaze de eșapament (din turbină);
15

V-Nr.: 90985 | Ne rezervăm dreptul de a face modificări de ordin tehnic.
High precision quality RO
Rulment sarcină suport arc
Audi A3 / Sportback (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B)
Seat Altea, Toledo (nr. referinţă OE 1KO 412 331B)
Skoda Octavia (nr. referinţă OE 1KO 412 331B)
VW Caddy, Golf 5 / Plus, Touran (nr. referinţă OE 1KO 412 331 B)
>> DEFECT:
Axul din faţă scoate zgomote şi scârţâie, chiar şi în cazul pieselor
originale VW.
>> CAUZĂ:
Aceste probleme sunt cauzate de calitatea slabă obţinută în urma
producerii reperului (vulcanizarea insuficientă) şi de calitatea
materialelor folosite. Acest lucru duce la rândul său la apariţia unui
procent ridicat de defecţiuni.
>> SOLUŢIA:
febi bilstein recomandă folosirea rulmentului de sarcină febi 22500
(nr. referinţă OE 1KO 412 331 B). Rulmentul de sarcină febi beneficiază
de folosirea unor materiale de înaltă calitate şi producţia profesionistă.
Atât materialul folosit, cât şi procedeul de producţie îndeplinesc şi chiar
depăşesc cerinţele impuse de producătorul de maşini. Rulmenţii de sarcină
febi sunt de asemenea foarte fiabili.
>> ATENŢIE:
Febi recomandă de asemenea înlocuirea rulmentului de sarcină (febi
22498)! Kitul de reparaţii febi 22502 conţine toate piesele ce necesită înlocuirea,
respectiv suportul de arc (22500) şi rulmentul de sarcină (22498).
Car and Truck Repairs. We’ve got what it takes.
Nr. febi 22500 · Nr. referinţă OE 1KO 412331 B
Kit de reparaţie
Nr. febi 22502
1
2

Figura 1. Testarea microstructurii
Figura 2. Procesele de prelucrare
Figura 4. Maşini de tăiat
Figura 5. Testere
Figura 3. Elementele componente
PASCAL
Capetele de planetară au un rol important în transmiterea
puterii de la motor la roți. Calitatea ridicată a acestor
componente ale transmisiei este extrem de importantă
deoarece forțele la care sunt supuse sunt imense.
Capetele de planetară Pascal sunt testate încă de la
debutul procesului de producție. Materiile prime sunt
verificate atent înainte de a fi prelucrate. In plus
procesele tehnologice sunt concepute special pentru
a reduce la minim erorile și defectele de calitate.
Capetele de planetară Pascal sunt testate încă de la
debutul procesului de producție. Materiile prime sunt
verificate atent înainte de a fi prelucrate. In plus
procesele tehnologice sunt concepute special pentru
a reduce la minim erorile și defectele de calitate.
De altfel și restul elementelor componente ale
capetelor de planetară Pascal (vaselină, burdufe de
cauciuc, piulițe) sunt riguros verificate și testate
pentru a atinge cea mai înaltă calitate. Datorită
proceselor de producție performante și a testelor de
calitate riguroase, nivelul reclamațiilor referitoare la
capetele de planetară Pascal este din ce în ce mai
scăzut.
P R E Z E N T A R E
17

20
P R E Z E N T A R E
TRW
Direcția Asistată Electric (EAS - Electrically Assisted
Steering) marca TRW este un sistem inovator cu alimentare
proprie care elimină conecția dintre sistemul de direcție și
motor. O parte din familia EAS este Direcția Alimentată
Electric “Belt Drive ESP”.
Acest sistem de direcție, alimentat
electromecanic, este cel mai eficient sistem
EAS pe care TRW îl poate oferi.
Puterea generată este aplicată direct casetei de direcție
printr-un mecanism ce include o curea și o articulație.
Acest model permite o inerție scazută, o forță de frecare
minimă și un răspuns superior și mult mai rapid al
direcției.
Modelul algoritmilor de control TRW și Unitate Electronică de
Control (ECU) permit o dinamică a caracteristiciilor de direcție
imposibil de atins cu un sistem hidraulic și poate fi ajustată în
funcție de aplicație.
În aceași măsură ca și oricare alt sistem de direcție electromecanic
TRW, Belt Drive ESP consumă energie doar atunci când asistența
direcției este necesară. Acest produs este livrat ca o unitate
complet testată, gata pentru a fi instalată pentru a optimiza
eficient consumul de combustibil, spre deosebire de un sistem
convențional de direcție asistată.
Belt Drive EPS marca TRW devine mai mic și mai flexibil pentru a
satisface solicitările cliențiilor cu privire la impachetare.
Configurarea produsului vizavi de mărimea motorului, de Unitățile
Electronice de Control și de poziționarea acestora este gândită
pentru a se adapta nevoilor clienților.
In plus, Belt Drive EPS poate fi integrat cu alte sisteme ale
autovehiculului pentru a crea noi funcționalități.
Caracteristici:
- Motor paralel casetei de direcție ce nu conține perii
- Transmisie directă către caseta de direcție
- Frecare redusă
- Mecanism sincronizat
- Forța casetei asistate 15000 N
- Nivel maxim de curent al bateriei 90 A la 13,5 V
- Flexibiliate extinsă la împachetare
Beneficii
- Reduce consumul de carburant și scade nivelul de emisii CO2
- Se ajustează rapid prin conexiune la computer
- Programare gratuită a caracteristicii asistenței la direcție
- Asamblare simplificată
- Lanțul logistic de aprovizionare simplificat
- Se poate integra cu alte sisteme ale autovehiculului.

Un mod de testare spectaculos pentru
produsele pentru reparație și întreținere
Henkel.
Pentru a opta oară consecutiv, Henkel a însoțit
echipele participante, fiind unul dintre
sponsorii principali ai raliului Dakar. În acest
an, cei 8377 de kilometri ai raliului au fost
extrem de istovitori, trecând din zonele
montane în cele de deșert ale Argentinei, Chile
si Peru. Cursa este cu adevărat un eveniment
major, acest lucru fiind dovedit chiar din startul
de la Mar del Plata pe plajele Argentinei.
Încă de la început echipa de mecanici experimentați Henkel au
fost prezenți și gata să ajute și să răspundă la orice provocare
tehnică. Pentru fiecare concurent au fost pregătite trusele speciale
®
Loctite & Teroson de “prim ajutor” care au conținut produsele de
®
înaltă performanță Loctite și Teroson pentru reparații și intreținere.
“Aceste produse îți pot salva și viața” a spus recunoscător driver-ul
echipei de uzina MAN, Franz Echter. “Sută la sută cu ajutorul
produselor din trusa poți relua cursa indiferent de condițiile
extreme, ceea ce înseamnă foarte mult în cazuri de urgență.” Au
spus driver-ul american Robby Gordon, motociclistul francez Cyril
Despres și riderul spaniol Marc Coma – ultimul sponsorizat direct
de Henkel.
“Aceste produse
îți pot salva și
viata”
Dakar Rally 2012 – Fiecare echipă a beneficiat de Kit-ul
Loctite Teroson
P R E Z E N T A R E
DAKAR RALLY 2012
Verifică oferta
SPECIALĂ pentru
produsul OmniGlass
la orice filială
Inter Cars România!
21

Anvelope
OFF-THE-ROAD

Anvelope agricole

24
P R E Z E N T A R E
Cod IC
D1M050TT
D1Y073TT
D7A019TT
D7F035TT
D7P026TT
D7P028TT
D7S006TT
DBA005TT
DBB001TT
DBB002TT
DBB003TT
DBB004TT
DBM001TT
THERMOTEC
REFERINȚE NOI ÎN OFERTA INTER CARS
Din luna Noiembrie 2011 până în prezent,
brandul Thermotec și-a îmbunătățit oferta cu
aproximativ 80 referințe noi / game de
produse din domeniul auto (prezentate în
tabelul de mai jos):
- pompe de apă (D1…),
- radiatoare răcire cu apă (D7…),
- vase expansiune (DBA…).
Descriere
Pompă de apă
Pompă de apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Radiator răcire cu apă
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Vas expansiune
Aplicaţie
MERCEDES C W203/W204, E W211; 2.5/3.0/3.5; 01.05-
Chrysler Voyager 2,5/2,8CRD 2000-2007
AUDI 100 1.9-2.2 77-
FIAT MAREA 1.9 TURBO D 1929 (KLIMA) 09/96>
PEUGEOT 207 1.4 HDI 06-
CITROEN ZX; PEUGEOT 306 (93-) 1.9 TD Diesel M A/C +/- P/A
SKODA FELICIA 1.9 D 1896 1Y/AEF 04/96 > 03/98
VW Passat 97-00
BMW E46, X5
BMW 5(E39)/5 TOURING(E39)/7(E38)
BMW X5/3 99-06
BMW Serii 1 09.04-, Serii 3 09.82-, Serii 5 06.81-,
Mercedes ML 02.98-06.05
Cod OE
272.200.04.01
05066809AA
431.121.251A
46405919
1330.Q5
1301.KG
6U0.121.253A
1 8D0422371K
1711 7 573 780
1711 1 436 381
17137787039
32411097164
163 500 03 49

KEGEL
Cod IC
5-3401-989-4010
5-3301-246-4010
5-3105-248-4010
5-8207-785-4010
5-6002-390-0211
5-5503-225-5006
5-1002-253-3023
5-5201-299-3020
5-3403-206-9999
5-5410-267-9999
AC5-5002-206-9999
5-5504-253-3040
5-7103-205-3432
BRANDUL KEGEL
KEGEL-BŁAŻUSIAK oferă accesorii pentru o gamă
largă de autovehicule, produsele fabricate fiind
destinate atât pieței din Polonia, cât și exportului
către alte țări din Europa. Materialele prime folosite,
procesul de fabricație la cele mai înalte standarde,
precum şi pregătirea personalului companiei fac ca
produsele KEGEL să fie de calitate premium.
Compania are o strategie de piaţă transparentă,
bazându-se pe cunoştiinţe solide în industria auto,
fiabilitate, livrare rapidă și cel mai important, o serie
de produse unice.
KEGEL-BŁAŻUSIAK produce:
· huse (scaun auto, anti-îngheț, protecție, volan,
tetieră),
· accesorii auto (pernă ergonomică, plasă portbagaj,
screeper geam/racletă parbriz, suport centurã de
siguranțã, saci depozitare anvelope, parasolar,
îmbrăcăminte reflectorizantă, folie protecție scaune
& aripi),
· covorașe de podea( din cauciuc și textile),
căptușeală portbagaj, capac roată rezervă, şi
agățătoare, haine de lucru profesioniste şi
Descriere
Husă volan
Husă antiîngheț
Folie protecție aripi
Covorașe podea cauciuc
Agățătoare
Pernă ergonomică
Husă scaun
Căptușeală portbagaj
Capac roată rezervă
Plasă portbagaj
Racletă parbriz
Suport centură de siguranță
Scaun auto copil
Aplicații
"Classic"
"Winter"
"Atos"
Universal
"Diplomat"
"Rogalik Mini"
Shirt Air Bag mărimea mAre
"Kontra"
KOALA mărimea L (anvelope 14", 15", 16", 17")
Car Bag
Racletă AURORA cu mănușă
Pernuță bandă albastră
încălţăminte de lucru.Compania KEGEL-BŁAŻUSIAK,
cu o tradiție de mai mult de 28 de ani, are peste 500
de angajați calificați în cadrul a 3 fabrici moderne
din Polonia: Nowy Targ, Ochotnica și Jabłonka.
KEGEL-BŁAŻUSIAK este un producător certificat
pentru căptușeli/ huse de scaune auto universale, în
mărimi Super AirBag. Aceste dimensiuni sunt
dedicate pentru scaune cu Airbag lateral.
Capacul scaunului Super AirBag este realizat cu un
sistem special de cusătură. În timpul exploziei
Airbag-ului lateral, cusătura este ruptă, nefiind
încetinit momentul deschiderii sale. Timpul total de
explozie al Airbag-ului lateral cu și fără căptușeală/
husă a scaunului de mașină este acelaşi. Husele auto
Super Airbag prezente pe piața europeană sunt
certificate (cu marca de siguranţă poloneză "B") de
PIMOT, valabile în întreaga Uniune Europeană.
Compania este producătoare de Super Airbag-uri
de 5 ani, fiind sub controlul constant al calităţii al
inspectorilor KEGEL-BŁAŻUSIAK şi sub controlul
sezonier al Institutului industriei de automobile
PIMOT.
Clasic Comfort 3C (9-36kg) (certificate/standarde ECE44/04)
Informații
fig.1
fig.2
fig.3
fig.4
fig.5
fig.6
fig.7
fig.8
fig.9
fig.10
fig.11
fig.12
P R E Z E N T A R E
Fig. 1 Fig. 2
Fig. 3 Fig. 4
Fig. 5 Fig. 6
Fig. 7 Fig. 8
Fig. 9 Fig. 10
Fig. 11 Fig. 12
25

26
P R E Z E N T A R E
POLGUM
Cod IC
PG103
PG1001
PG1002C
PG9941-5
PG310
Compania POLGUM a fost fondată în 1989
de Zdzislaw Popiolek. Activitatea, de peste
20 ani, a permis companiei să devină un
expert în afacerea cu covorașe auto.
Producătorul POLGUM este binecunoscut
pentru fiabilitatea covoraşelor de cauciucuri
produse în Polonia, dar în oferta/ gama lor
largă sunt, de asemenea, covorașe auto din
material textil, covorașe auto din PVC
(Polyvinyl chloride) & NBR (Nitrile Butadiene
Rubber), preșuri și covoare.
Compania vinde produsele sale în reţelele de
supermarketuri, in cele mai mari
depozite/en-gros- uri de accesorii auto din
Polonia, precum și magazine specializate.
Mai mult decât atât, POLGUM exportă
covorașe auto în ţări europene precum:
Franţa, România, Rusia, Slovacia şi Ucraina.
În tabelul de mai jos sunt prezentate
câteva referințe POLGUM existente în
oferta Inter Cars România.
Pg9700 OPEL ASTRA II
PGMX1C = 1930C/1940C
Descriere
Apărătoare noroi
Căptușeală portbagaj
Căptușeală portbagaj cauciuc
Covorașe podea textil
Covorașe podea cauciuc
Covorașe
Covoraș
Aplicații/ Informații
Universal
Universal
Universal 128x103 (fig.1)
2xfața 69X48; 2xspate 45,5X48 Culoare neagră (fig.2)
Audi 100, A6; Citroen C3, Picasso; Fiat 125p, 127, Croma,
Regata; Ford Escort, Fiesta-02, Fusion; Honda Civic; Hyundai
Accent-03, Getz, Lantra; Kia Sportage; Nissan Almera, Micra
OPEL Astra II (Antracit)
Mx1 (fig.3)
Observații
2buc.
1buc.
1buc.
4buc.
2buc.
4buc.
4buc.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3

O sursa, o cutie, calitate SKF
Kit-uri motor SKF
A
B
C
D
E
Curele multicanelare kit/elemente tensionare
Kit curea distributie/curea distributie
AquaMax Pompa Apa
Kit distributie cu pompa de apa
Kit distributie cu garnituri motor
C
D
B
A
E
Gama SKF a componentelor pentru motor este una dintre
cele mai complexe din intreaga industrie:
- Kit-urile noastre de distributie acopera 96%
din parcul auto European
- Kit-ul SKF poate include pompa de apa si
garniturile de etansare

30
P R E Z E N T A R E
FILTRELE KNECHT
Vă informăm că în oferta Inter Cars s-au
introdus aplicaţii noi de filtre KNECHT:

Cârlig de remorcare Skoda Octavia II 2005
Principalul element definitoriu
al politicii de dezvoltare Steinhof
este reprezentat de grija pentru
alinierea și adaptarea producției
la cerințele și standardele
internaționale din domeniu.
Cârlig de remorcare BMW X5 (E70) 2007 Cârlig de remorcare NISSAN Qashqai
(J10) 2007
Carlig de remorcare FORD Mondeo, D, 2007 Cârlig de remorcare FIAT Bravo II, 5D, 2007
P R E Z E N T A R E
STEINHOF
Înființată în anul 1960, compania Steinhof s-a
specializat încă de la început în producția de
cârlige de remorcare pentru toate tipurile de
autoturisme și van-uri, fiind în acest moment
unul dintre producătorii importanți de pe piața
auto din Polonia. Peste 40% din producția
companiei este direcționată către export, în
special în țări din UE precum: Germania,
Olanda, Danemarca sau Cehia.
Principalul element definitoriu al politicii de
dezvoltare Steinhof este reprezentat de grija
pentru alinierea și adaptarea producției la
cerințele și standardele internaționale din
domeniu. Tot procesul de fabricare al
produselor Steinhof se derulează în baza
Sistemului de Management al Calității ISO
9001:2008, certificat de TUV- CERT.
Cârlig de remorcare Dacia Logan 09/04
Cârlig de remorcare VW Crafter /
MERCEDES Sprinter 2006
31

Noul adaptor universal patentat de Bosch asigură identificarea
corectă şi montarea uşoară a ştergătoarelor de parbriz Aerotwin
· Un adaptor potrivit pentru cele mai întâlnite modele de
autovehicule existente pe piaţă
· Costuri de stocare reduse şi depozitare mai simplă datorită
reducerii numărului de modele de ştergătoare
· Clienţii aleg mai uşor ştergătorul potrivit; necesitate redusă de
consiliere în spaţiul de vânzare
Sistemul de prindere al ştergătorului constă într-o piesă de mici
dimensiuni, cu rol foarte important: clema uneşte braţul
ştergătorului de parbriz cu lama acestuia, fiind un element ce a
provocat adesea probleme, atât vânzătorilor, cât şi şoferilor.
Motivul : chiar şi în cazul aceluiaşi model de autoturisme sunt
utilizate îmbinări diferite.
Noul adaptor multifuncţional Multi-Clip produs de Bosch rezolvă
însă aceste probleme, deoarece inginerii Bosch au reuşit prin
această invenţie, să producă o piesă revoluţionară ce adaptează
îmbinărilor ştergătoarelor de parbriz utilizate pentru cele mai
importante autoturisme de pe piaţa europeană.
Unicul element de diferenţiere rămâne, astfel, lungimea lamelor,
deoarece îmbinarea dintre braţ şi lamă este acum aceeaşi pentru
majoritatea autoturismelor, datorită sistemului Multi-Clip. Acest
lucru asigură alegerea uşoară şi corectă a ştergătoarelor de
parbriz de către magazine, service-urilor auto şi nu în ultimul
rând chiar de către clienţi finali.
Noul adaptor Multi-Clip acoperă patru sisteme diferite de
prindere a lamelor (de tip toplock şi sidelock), fiind echipat pe
ştergătoarele de parbriz Bosch din seria Aerotwin. Adaptorul
Multi-clip va fi premontat, ceea ce va uşura fixarea pe braţul
ştergătorului. Aceasta piesă revoluţionară permite o
dimensionare corectă a stocurilor, o depozitare eficientă şi, în
special un timp redus pentru consilierea clienţilor. Astfel,
reducerea numărului de variante Aerotwin asigură clasificarea
după mai puţine numere de catalog, ceea ce are ca efect, de
exemplu, procesarea mai rapidă a comenzilor. În spaţiul de
vânzare şi în depozit este necesară o suprafaţă redusă,
depozitarea fiind, aşadar, mult simplificată. În plus, în cazul
modelelor noi de automobile era uneori dificil pentru clienţi să
identifice ştergătorul potrivit şi adaptorul aferent. De aceea,
ştergătoarele de parbriz necesitau, în procesul de vânzare, o
consiliere detaliată. Acum, modelul Aerotwin echipat cu adaptor
Multi-Clip se potriveşte pentru toate versiunile unui model de
automobil, astfel încât posibilitatea de confuzie este semnificativ
redusă, iar clienţii pot alege ştergătoarele potrivite fără a avea
nevoie de consiliere.
BOSCH
MULTI CLIP BOSCH
P R E Z E N T A R E
33

36
P R E Z E N T A R E
SCHIMBAREA DISCURILOR
SI A PLACUTELOR DE FRANA PE PUNTEA FATA.
, ,
1 2 3
7/8
Cu atenție, se înlătură
arcul plăcuței de la un
capăt cu un clește
adecvat sau cu o
șurubelniță standard.
IMPORTANT: Aveți grijă
la înlăturarea arcului,
este posibil să sară și să
producă leziuni.
Înlăturați suportul și verificați-l
să nu fie deteriorat sau corodat.
Acolo unde e cazul, înlăturați
șurubul de fixare al discului.
Înlăturați discul.
Înlăturați arcul și de la
celălalt capăt și
îndepărtați-l de etrier.
Înlăturați ambele capace ale pinilor de ghidare
și verificați starea lor. Este foarte important
pentru o funcționare corectă ca aceste capace
să nu fie deteriorate. Pătrunderea apei și a
prafului va duce la coroziune, ce poate afecta
capacitatea de funcționare a etrierului. Acest
fapt duce la scăderea eficienței la frânare,
supraîncălzirea și deteriorarea discului.
9 10
Examinați suprafața de montare a discului
pe butuc de coroziune și deterioare, inlusiv
firele senzorilor de uzură a plăcuțelor trebuie
verificate.
14 15 16 17
Degresați suprafețele
noului disc. Aveți grijă
la manevrarea discului
curat si asigurați-vă să
nu existe unsoare/
murdărie pe
suprafețele curate.
Potriviți noul disc
corect pe butuc și
acolo unde e cazul,
puneți șurubul de
fixare. Strângeți cu
forța specificată de
producătorul
vehiculului.
Repoziționați
suportul și asigurațivă
că șuruburile de
fixare au fost strânse
cu forța specificată de
către producătorul
vehiculului.

4 5
Înlăturați ambii pini de
ghidare. În mod normal
pentru această
operațiune este nevoie
de o cheie de 7 mm
hexagonală (imbus).
Curățați butucul roții cu
o perie de sârmă. Soluția
de curățat frânele, TRW
Brake Cleaner ajută la
prevenirea apariției
ruginei. Întotdeauna să
purtați ochelari de
siguranță pentru a
preveni rănirea.
Fixați plăcuțele
interioară și exterioară
în suport. Pentru unele
aplicații poziționarea
plăcuțelor este
dependentă de direcția
de rotație a discului.
Dacă aveți nelămuriri
consultați
recomandările
producătorului
vehiculului.
Ridicați și agățați furtunul de frână și etrierul
de o componentă a suspensiei (arc)
cu o clemă pentru a preveni deteriorarea lui.
Verificați starea furtunelor și a conductelor
de frână. Dacă există îndoieli în privința
utilizării acestora pe mai departe, înlocuiți-le
cu altele noi. Înlăturați plăcuțele din suport.
11 12
În unele cazuri se poate să
fie nevoie să fie ultilizată
hârtie abrazivă pentru
îndepărtarea
coroziunii de pe butuc.
Mare grijă să nu se
îndepărteze metal de pe
suprafața butucului.
Niciodată să nu utilizați
unelte ascuțite, acestea
vor distruge suprafața
butucului.
18 19 20
Folosind TRW Brake
Cleaner, curățați și
examinați pinii de
ghidare. Pini
murdari, corodați
sau uzați vor afecta
capacitatea de
alunecare a
etrierului.
6
Fixați bine etrierul pe
suport, asigurați-vă că
plăcuțele rămân corect
fixate. Potriviți pinii de
ghidare și strângeți cu
forța specificată de
producătorul vehiculului.
Montați noul arc.
Butucul ar trebui să
arate precum cel
arătat mai sus dacă a
fost corect curățat.
P R E Z E N T A R E
Înlăturați ambele șuruburi de
prindere de pe suport. În mod
normal se folosesc chei
tubulare de 17 sau 19 mm.
13
Curățați suportul
urmând aceiași pași
ca și în cazul butucului.
Aveți mare grijă la
zonele de montaj ale
plăcuțelor.
Curățați suprafața de contact a
roții cu butucul . Curățați roata
și în interior și în exterior,
aceasta va ajuta la prevenirea
vibrațiilor cauzate de
dezechilibru. Evitați frânările
bruște primii 200km sau 125
mile.
37

38
P R E Z E N T A R E
Un şofat de calitate înseamnă mai mult decât un
motor puternic şi o bună manevrabilitate.
Dintotdeauna, vizibilitatea în timpul conducerii
vehiculului a avut un rol major atât în ceea ce
priveşte siguranţa rutieră cât şi confortul
conducătorului auto şi al pasagerilor. Cu atât mai
mult cu cât vorbim despre vehiculele comerciale,
camioane sau autocare, care au un regim de
funcţionare mult mai intens decât orice alt
autovehicul.
CAMION
Daf LF
Daf CF
Daf XF
Iveco EuroCargo
Iveco EuroCargo
Iveco EuroStar,EuroTech,EuroTrakker,Trakker,Stralis
Man E,M,F2000
Man L2000 , LE
Man TG, TGA, TGS, TGX
Mercedes Actros
Mercedes Atego
Mercedes Axor
Mercedes Unimog
Mercedes Unimog
Mercedes Unimog
Renault Magnum
Renault Midliner
Renault Midlum
Renault Premium , Kerax
Renault Premium II , Kerax II
Scania G , P , R , T
Scania 94, 114, 124, 144
Scania 93, 113 , 143
Volvo FH , FM
Volvo FE
Volvo FL
BOSCH
Bosch vine în sprijinul conducătorilor de vehicule
comerciale oferind un stergător de parbriz bun în
ŞTERGĂTOARE PENTRU CAMION
L (mm)
600/600
600/600
550
450
650/650
650
600
500
700
700
650
650
600/600
450
800
700
600
600/600
700
650
700
700
600
650
650
600/600
orice condiţii atmosferice - zăpadă, ploaie, vânt,
gheaţă, dar şi în situaţii speciale – praf, insecte,
noroi.
Caracteristicile stergătoarelor de parbriz Bosch
sunt silenţiozitatea, durata mare de viaţă, curăţare
perfectă, rezistenţa la coroziune şi stabilitatea în
condiţii de rulare cu viteză sau vânt puternic.
Inter Cars oferă o gamă completă de ştergătoare
de parbriz Bosch pentru vehiculele comerciale,
reuşind să aibă un grad de acoperire de 97%
pentru vehiculele de acest gen cu doar 21 de
tipuri distincte de stergătoare.
Model
609
603
N 55
N 45
650
N 65
N 63
N 53
N 70
N 70
652
N 65
603
N 45
N 81
N 70
N 63
609
N 74
N 66
N 71
N 70
N 63
N 65
N 66
609
Cod Bosch
3 397 118 309
3 397 118 301
3 397 018 965
3 397 018 145
3 397 118 320
3 397 018 963
3 397 018 966
3 397 018 964
3 397 018 170
3 397 018 170
3 397 018 320
3 397 018 963
3 397 118 301
3 397 018 145
3 397 018 181
3 397 018 170
3 397 018 966
3 397 118 309
3 397 004 080
3 397 011 310
3 397 011 238
3 397 018 170
3 397 018 966
3 397 018 963
3 397 011 310
3 397 118 309
!
set, duză
set
set
cârlig
cârlig
set
set, duză
duză
duză
duză
cârlig
cârlig
duză
set, duză
Un şofat de calitate
înseamnă mai mult
decât un motor
puternic şi o bună
manevrabilitate.

PROMOȚIA CONTINUĂ
și în perioada februarie-martie 2012*
la fiecare achiziție de produse Filtron
în valoare de 100 lei+TVA/factură,
primești BONUS
o racletă de parbriz

40
Soluţie incoloră de uree (32.5%) şi apă de inaltă
puritate demineralizată, AdBlue este injectat în
gazele fierbinţi de evacuare printr-o pompă de
dozare sau injector. În convertorul catalitic, oxizii
de azot (NOx) formaţi în urma arderii
combustibilului, sunt transformaţi în proporţie de
până la 90 % în azot, care este o componentă
naturală a aerului, şi în vapori de apă.
Consumul de AdBlue reprezintă echivalentul a 4%
din consumul de combustibil în cazul motoarelor
Euro4 şi echivalentul a 6% în cazul motoarelor
Euro5. Pe lângă o poluare redusă, avantajul
tehnologiei SCR constă în reducerea consumului
de combustibil cu cca. 6-7% dar şi diminuarea
taxelor de autostradă.
Inter Cars propune clienţilor AdBlue Borg-Hico , o
soluţie care respectă cerinţele de calitate impuse
de normele DIN 70070 /2005 şi ISO 22241 / 2008.
AdBlue
AdBlue este o substanţă lichidă necesară funcţionării
vehiculelor comerciale echipate cu motoare Diesel care
folosesc tehnologia SCR (Selective Catalytic Reduction)
in vederea respectării normelor de poluare Euro4 –
octombrie 2006 şi Euro5 – octombrie 2008.
Inter Cars propune
clienţilor AdBlue
Borg-Hico , o soluţie
care respectă
cerinţele de calitate
impuse de normele
DIN 70070 /2005 şi
ISO 22241 / 2008.
CODURI
DE COMANDA
AD BLUE M 10KG
AD BLUE M 20KG
AD BLUE M 30KG
AD BLUE M 200L
AD BLUE M 1000L

ECHIPAMENTE
Launch X-431 Diagun
Full Package + Connector Set
Preţ listă 2599 euro+TVA
Preţ cu discount 1819 euro+TVA
Caracteristici X-431 Diagun:
• Unitate principală compactă, echipament standard pentru tehnicieni
• Singurul tester care poate diagnostica doua vehicule concomitent.
• Tehnologie bluetooth, comunicare wireless.
• Conector universal 16PIN
• Funcții de diagnosticare similare testerului X-431, pentru vehiculele
asiatice, europene si americane.
• Imbunatarire a vitezei de rulare a programului.
• Updatare mai convenabilă a softului
• Touchscreen color de 4.3 inch
• Baterii reincarcabile 1530mAh
• Card de memorie de 1G
• Conector USB standard pentru imprimantă,
• Garantie si post garantie
Launch X-431
Master
Navigatot TXT car
Preţ special 2234 euro+TVA
P R E Ț U R I S P E C I A L E
Preţ listă 2599 euro+TVA
Preţ cu discount 1819 euro+TVA
Trăsături
• Diagnosticarea sistemelor electrice
• Suportă transferul rapid de date
• Afișarea data stream
• Conectabil la majoritatea modelelor de autovehicule prin conectorii
incluși
• LCD touch screen generos
• Mini imprimanta pentru imprimarea datelor testului
• Doi ani de garanție
• Sistem operare Linux cu funcții PDA (memo, jurnal, calendar si spatiu
pentru adrese)
• Disponibil in mai multe limbi
• PC-Link pentru conectarea cu PC (optional)
• PC-Center pentru conectarea cu PC via Bluetooth (optional)
• Batterybox (opțional)
• Sensorbox (opțional)
• Trolley (opțional)
-Aparat de testare a sistemelor electrice autovehiculelor:
-Managementul motorului, ABS, Airbag, Pompe de Injecție și alte sisteme testabile.
-Se utilizează împreună cu un PC sau Laptop, conexiune BLUETOOTH !
41

42
P R E Ț U R I S P E C I A L E
Elevator 5.337W
Elevator cu 2 coloane Electro-Mecanic cu transmisie pe sus
Capacitate maxima - 3200 kg
Tensiune alimentare - 380 V
Elevator “foarfeca” ingropat EVERT6503
Capacitate maximă - 3000 kg
Înălțimea de ridicare maximă - 1800 mm
Timp ridicare - 55 s
Presiune aer- 6-8 bar
Putere motor - 2.2 kW
Tensiune alimentare - 380 V
Masă proprie - 850 kg
Preţ special 2449 euro+TVA
Preţ special 2496 euro+TVA
Elevator “foarfeca”de suprafata EVERT6501
Capacitate maximă - 3000 kg
Înaltimea de ridicare maxima - 1850 mm
Înălțime minimă- 110mm
Dimensiuni- 1900x2050x110 mm
Timp ridicare - 55 s
Presiune aer- 6-8 bar
Putere motor - 2.2 kW
Tensiune alimentare - 380 V
Preţ special 2810 euro+TVA
Masă proprie - 900 kg
Banc scule Toptul Banc scule Sealey 142 piese
COD: GT-36001
PREȚ 1195 euro+TVA
COD: SEA ZAP2406EXP10
PREȚ 569 euro+TVA

Trusă montaj
distribuție
CITROEN
PEUGEOT
500.4000
182 Euro+tva
Trusă scule 171 piese
918.0771
99 Euro + Tva
Trusa scule 94 piese
918.0684
69 Euro+tva
Trusă montaj
distribuție
OPEL
VAUXALL
500.4200
397 Euro+tva
Pachet promoțional:
Set biți 32 piese +
lampă led
918.2030-2012
13.90 Euro+tva
Trusă montaj
distribuție
FORD
500.4400
299 Euro+tva
Pachet promoțional:
pistol pneumatic 810NM+
cheie dinamometrică +
set chei tubular impact
515.1215-2012
249 Euro+tva
P R E Ț U R I S P E C I A L E
Trusă 4 chei combinate
fixă-inelară cliché
503.4204
23 Euro + Tva
Trusă set șurubelnițe și biți
159.0100
35 Euro+tva
Trusă montaj
distribuție
OPEL
ISUZU
500.4500
112 Euro+tva