18.09.2015 Views

To the benefit of the industry and nation

Oil and gas pipeline construction industry

Oil and gas pipeline construction industry

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

В интересах отрасли, на благо страны<br />

трубопровода компании СИБУР для транспортировки<br />

широкой фракции легких углеводородов из ЯНАО<br />

до предприятия ООО «Тобольск-Нефтехим».<br />

Силами ЗАО «Стройтрансгаз» идет реконструкция<br />

участков газопровода Парабель – Кузбасс, ведутся<br />

работы на второй очереди строительства системы<br />

Бованенково – Ухта.<br />

ЗАО «Стройтрансгаз» – генеральный подрядчик<br />

строительства компрессорной станции «Казачья» в<br />

Краснодарском крае, базового объекта газопроводного<br />

проекта «Южный коридор». Из десяти компрессорных<br />

станций, строящихся в рамках реализации проекта,<br />

только «Казачья» будет иметь специальную установку<br />

по подготовке газа к транспорту (УПГТ), причем<br />

одну из самых мощных в мире. Это обусловлено<br />

проектной мощностью газотранспортной системы<br />

«Южный поток» – 63 млрд куб. м газа в год, больше<br />

чем у существующих морских газопроводов из<br />

России, то есть «Северного потока» или<br />

«Голубого потока». Именно такой объем<br />

газа будет осушаться на «Казачьей» для<br />

бесперебойной работы черноморской<br />

системы – сырье будет очищаться<br />

от влаги, тяжелых углеводородов и<br />

механических примесей. Чтобы его путь<br />

на расстояние в 900 км по дну Черного<br />

моря проходил без помех, необходима<br />

очень качественная осушка газа до<br />

необходимой точки росы. Максимальная<br />

производительность УПГТ составит<br />

195,2 млн куб. м в сутки. Это больше,<br />

чем в среднем за день потребляет<br />

целая Франция и почти в 3,5 раза<br />

больше суточного потребления газа<br />

Белоруссией.<br />

Панорама строительной площадки КС «Казачья»<br />

КС «Казачья» без преувеличения можно назвать<br />

уникальным объектом. УПГТ, по сути, является целым<br />

заводом. Общий вес конструкций превышает<br />

12 тысяч тонн, 20 адсорберов примерно по 225 тонн<br />

каждый, 22 метра в высоту и до 6 метров в ширину,<br />

которые доставляются до строительной площадки<br />

по предгорным дорогам, минуя все населенные<br />

пункты. На севере России, где небольшая плотность<br />

населения, подобные конструкции транспортировать<br />

проще, а для юга нашей страны такое происходит<br />

впервые за много лет. В итоге в регионе была<br />

построена новая транспортная инфраструктура.<br />

В феврале 2014 года уже была завершена поставка<br />

и монтаж первой очереди адсорберов. Сначала они<br />

по морю доставлялись в порт Темрюк, где предварительно<br />

был укреплен причал, – иначе порт не смог<br />

бы принять такой крупногабаритный груз. Дальше<br />

агрегаты на баржах двигались вверх по реке Кубань<br />

Платформа с адсорбером по дороге на КС «Казачья»<br />

Первый установленный адсорбер<br />

до станицы Варениковская, которая расположена на<br />

левом берегу реки в 35 км от города Крымск. Возле<br />

станицы был построен новый причал и были проведены<br />

дноуглубительные работы, позволившие баржам<br />

швартоваться и осуществлять разгрузку. Затем адсорберы<br />

на специальных автомобильных платформах<br />

транспортировались к КС «Казачья». Поскольку<br />

обычная дорога такую нагрузку не выдержала бы,<br />

была построена отдельная трасса (примерно 20 км)<br />

с дорожным покрытием повышенной прочности.<br />

На строительстве КС «Казачья» ЗАО «Стройтрансгаз»<br />

задействует огромный штат и парк техники<br />

– свыше 2 000 человек и более 800 единиц<br />

оборудования, включая тяжелую технику.<br />

Несмотря на десятки успешно реализованных<br />

проектов и столько же новых контрактов, мощности<br />

компании по капитальному строительству остаются<br />

недозагруженными. Поэтому ЗАО «Стройтрансгаз»<br />

активно участвует в новых тендерах (например, по<br />

сухопутным участкам трансконтинентальной газотранспортной<br />

система «Южный поток» в странах<br />

Европейского союза).<br />

При реализации всех без исключения проектов<br />

компания строго следит за рациональным<br />

использованием природных ресурсов. Система<br />

экологического менеджмента ЗАО «Стройтрансгаз»<br />

сертифицирована на соответствие требованиям<br />

международного стандарта ISO 14001:2004. Все<br />

технологические, технические и строительные<br />

решения разрабатываются с учетом природноклиматических<br />

и геологических условий местности.<br />

Так, с учетом курортной значимости Черноморского<br />

побережья, УПГТКС «Казачья» решено строить не<br />

в конечной точке «Южного коридора» – то есть у<br />

самого моря, а примерно в 30 км от берега. Общая<br />

площадь территории, которая подлежит рекультивации<br />

и озеленению после строительства, составит<br />

91,3 гектара. Это на десятки процентов больше,<br />

чем на аналогичных проектах.<br />

ЗАО «Стройтрансгаз» является членом НП «СРО<br />

Объединение строителей газового и нефтяного<br />

комплексов», а также Международной ассоциации<br />

строителей трубопроводов и шельфовых сооружений<br />

IPLOCA. Ассоциация существует с 1966 года, в нее<br />

входят крупнейшие российские и зарубежные игроки<br />

строительного рынка. Главная цель IPLOCA – повышение<br />

стандартов строительства трубопроводов,<br />

безопасности и эффективности трубопроводной<br />

отрасли. Ежегодно члены IPLOCA собираются на<br />

специальных конвенциях, где можно поделиться<br />

идеями, возможностями, а также продвигать высокие<br />

стандарты и качество. Одним из спонсоров<br />

конвенции, прошедшей в сентябре 2013 года в<br />

Вашингтоне, выступило ЗАО «Стройтрансгаз».<br />

Работы на строительной площадке КС «Казачья»<br />

В 2012 году компания начала объединение ресурсов<br />

в сегменте нефтегазового строительства<br />

с другим крупным игроком строительного рынка –<br />

ОАО «Стройтрансгаз», команда которого обладает<br />

многолетним опытом работы за рубежом. Опыт и<br />

группы компаний «Аргус», и ОАО «Стройтрансгаз» –<br />

весомый аргумент в достижение главной цели<br />

ЗАО «Стройтрансгаз» – быть в числе глобальных<br />

лидеров мирового нефтегазового строительства.<br />

92 93

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!