Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
авто-стоп<br />
А не купить ли прицеп?<br />
Зима медленно, но <strong>от</strong>ступает. За мартовскими заморозками<br />
придет апрельская <strong>от</strong>тепель, и миллионы<br />
наших со<strong>от</strong>ечественников <strong>от</strong>правятся на дачные<br />
участки, загрузив свои авто хозинвентарем и рассадой.<br />
Многие из них применяют для этой цели прицеп.<br />
Его правильное использование гарантирует безопасность<br />
на дороге.<br />
Первое, о чем надо знать: прицеп<br />
должен быть зарегистрирован<br />
аналогично транспортному<br />
средству (пункт 2.1.1. ПДД РФ).<br />
Прицеп регистрируется (с выдачей<br />
регистрационных знаков)<br />
по адресу места жительства или<br />
пребывания владельца. Юридические<br />
лица оформляют автоприцепы<br />
по адресу государственной<br />
регистрации своей<br />
организации.<br />
Оформлять полис ОСАГО на<br />
прицеп физическому лицу не<br />
нужно. Нет необходимости и<br />
проходить техосм<strong>от</strong>р прицепа, в<br />
случае если его масса не превышает<br />
3,5 тонны.<br />
Зарегистрировать прицеп<br />
гражданин должен в течение 5<br />
дней с момента его покупки. За<br />
управление незарегистрированным<br />
прицепом взимается штраф<br />
в размере <strong>от</strong> 500 до 800 рублей.<br />
При повторном нарушении<br />
штраф увеличивается до 5 тысяч<br />
рублей. Кроме того, за повторное<br />
нарушение такого рода водитель<br />
может быть лишен прав<br />
на срок <strong>от</strong> 1 до 3 месяцев. Такое<br />
же наказание предусм<strong>от</strong>рено и<br />
за <strong>от</strong>сутствие на прицепе номеров.<br />
Автомобилисты с правами категории<br />
«B», «C», «D» вправе пристегивать<br />
к автомобилю прицеп<br />
не тяжелее 750 кг. Вес самого<br />
состава значения не имеет. Для<br />
буксирования более тяжелого<br />
прицепа (и автопоезда суммарным<br />
весом более 3500 кг) водителю<br />
(опыт вождения не менее<br />
одного года) необходимо получить<br />
дополнительно подкатегорию<br />
«Е».<br />
В ПДД есть пункт 23, в к<strong>от</strong>ором<br />
описываются правила перевозки<br />
грузов. Они подходят и для случаев<br />
с использованием прицепа.<br />
В этом пункте, в частности, говорится,<br />
что перевозимый груз не<br />
должен ограничивать видимость,<br />
загрязнять дорожное пол<strong>от</strong>но, и<br />
он должен исключать затруднения<br />
при управлении автомобилем.<br />
Здесь же (пункт 23.5. ПДД РФ)<br />
говорится, что груз не должен<br />
выступать за габариты автомобиля<br />
более чем на метр спереди<br />
и сзади или более чем на 0,4 метра<br />
сбоку. Если больше, то на<br />
автопоезде должен висеть специальный<br />
опознавательный знак<br />
«Крупногабаритный груз».<br />
Не нужно говорить, что автоприцеп<br />
должен быть исправен.<br />
Это касается и ходовой части, и<br />
сцепки, и сигнального оборудования<br />
(габариты, стоп-сигналы).<br />
Прицепы массой менее 3,5 тонны<br />
техосм<strong>от</strong>р не проходят.<br />
И еще. За пределами городской<br />
черты скорость автопоезда<br />
(автомобиля с прицепом) должна<br />
быть на 20 км/ч меньше, чем для<br />
авто без него. То есть, если ограничение<br />
скорости на дороге равняется<br />
90 км/ч, автопоезд должен<br />
двигаться по дороге со скоростью,<br />
не превышающей 70<br />
км/ч; если 110 км/ч - не более 90<br />
км/ч.<br />
Ну и напоследок несколько советов<br />
о том, как безопасно<br />
управлять автомобилем с прицепом.<br />
• Не стоит пренебрегать скоростными<br />
ограничениями. Чем<br />
выше скорость, тем выше вероятность,<br />
что прицеп начнет «болтать»<br />
из стороны в сторону.<br />
• Оптимальный вариант для<br />
транспортировки больших объемов<br />
груза на личном авто - это<br />
полноприводной кроссовер (внедорожник)<br />
с большой базой и<br />
кор<strong>от</strong>ким задним свесом плюс<br />
двухосный прицеп с низким центром<br />
тяжести и широкой колеей.<br />
• При частом использовании<br />
автоприцепа необходимо тщательно<br />
следить за состоянием<br />
подвески его самого и автомобиля<br />
(особенно задней), а также<br />
контролировать давление воздуха<br />
в шинах.<br />
• Перевозимый груз необходимо<br />
укладывать правильно и<br />
равномерно, хорошо его укреплять,<br />
не допускать перегруза<br />
прицепа. Неисполнение этих<br />
правил может негативно сказаться<br />
на устойчивости автопоезда.<br />
• Как и на автомобиле, на прицепе<br />
необходимо использовать<br />
одинаковые шины - по размеру,<br />
типу, модели, степени изношенности.<br />
Как часто делать сход-развал<br />
Когда мы ездили на «Жигулях», каждый из нас х<strong>от</strong>я бы раз делал<br />
развал-схождение колес. Сегодня эта процедура нек<strong>от</strong>орым образом<br />
утратила свою популярность. Вполне возможно, автомобилисты думают,<br />
что регулировать сход-развал в современных авто не нужно. Или<br />
все-таки нужно?<br />
Спрашивать о периодичности проверки<br />
схода-развала на СТО бесполезно. Скажут:<br />
чем чаще, тем лучше. И обязательно в конкретном<br />
месте: там, мол, <strong>от</strong>личные специалисты<br />
раб<strong>от</strong>ают. Можно спросить об этом у<br />
менеджера в автосалоне при покупке авто.<br />
Т<strong>от</strong> скажет, что эта процедура вообще не<br />
нужна. Правда? Правда в том, что ему надо<br />
продать как можно больше машин…<br />
Мораль: автовладелец сам должен следить<br />
за состоянием своего авто и делать<br />
вывод о необходимости регулировки<br />
развала-схождения колес. Но для начала он<br />
должен х<strong>от</strong>я бы приблизительно знать, о чем<br />
идет речь.<br />
Развал-схождение (сход-развал) - это два<br />
<strong>от</strong>дельных этапа регулировки колес <strong>от</strong>носительно<br />
кузова (развал и схождение). Неправильная<br />
регулировка схода-развала приводит<br />
к проблемам с управляемостью авто, то<br />
есть она напрямую влияет на безопасность<br />
движения.<br />
Под понятием «развал» понимается угол<br />
между плоскостью вращения колес и вертикальной<br />
прямой (<strong>от</strong>клонение колес на осях<br />
<strong>от</strong> вертикали).<br />
36<br />
«Схождение» - это угол между плоскостью<br />
вращения колес и продольным сечением<br />
автомобиля. И т<strong>от</strong>, и другой параметр могут<br />
быть положительными или <strong>от</strong>рицательными.<br />
Регулировка схода-развала колес выполняется<br />
на специальных стендах с оптическими<br />
датчиками (когда-то давно это делали на<br />
глазок при помощи обычных <strong>от</strong>весов).<br />
Обязательной регулировка схода-развала<br />
является при замене деталей подвески и<br />
рулевого управления - амортизаторов, рычагов,<br />
рулевых тяг. Причем в <strong>от</strong>дельных случаях<br />
это касается также и задних колес<br />
(если, например, меняли рычаг в задней независимой<br />
подвеске автомобиля с передним<br />
приводом).<br />
Узнать о том, что колеса приняли неправильный<br />
угол по <strong>от</strong>ношению к плоскости их<br />
вращения, и, со<strong>от</strong>ветственно, принять решение<br />
о необходимости проверки сходаразвала,<br />
позволяет осм<strong>от</strong>р шин. Если шины<br />
изнашиваются неравномерно (с внутренней<br />
или внешней стороны), водителю прямая<br />
дорога в автосервис.<br />
Если вы чувствуете, что машина стала вести<br />
себя как-то не так на дороге (<strong>от</strong>мечаются<br />
проблемы с управляемостью), следует задуматься<br />
о проверке развала и схождения<br />
колес. Это заметно по изменениям усилия<br />
на руле (стал крутиться туго) или, например,<br />
по уводу автомобиля в сторону при прямолинейном<br />
движении.<br />
Не лишним будет обращение на СТО по<br />
поводу проверки схода-развала колес и в<br />
случае, если вы постоянно ездите по дорогам<br />
с плохим покрытием (ямы, ухабы).<br />
Сбиться регулировки колес могут после ДТП<br />
или, например, когда вы, двигаясь на приличной<br />
скорости, попали колесом в глубокую<br />
яму или наехали на высокий бордюр.<br />
Другими словами, не пренебрегайте данной<br />
процедурой. При появлении признаков<br />
нарушения управляемости и неравномерного<br />
износа шин поезжайте на СТО, пусть вам<br />
сделают сход-развал. Хуже точно не будет.<br />
(По материалам сайта moymotor.ru).<br />
<strong>Новый</strong> компас <strong>29</strong> <strong>марта</strong> <strong>2018</strong>
Change language