12.07.2015 Views

скачать бесплатно pdf примеры страниц ... - Легион-Автодата

скачать бесплатно pdf примеры страниц ... - Легион-Автодата

скачать бесплатно pdf примеры страниц ... - Легион-Автодата

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Тормозная системаПроверка уровнятормозной жидкостиПроцедуры поверки уровня тормознойжидкости описаны в главе"Техническое обслуживание и общиепроцедуры проверки и регулировки".Прокачка тормознойсистемыПримечание:- Во время проведения прокачкиуровень тормозной жидкости вбачке не должен опускаться ниже3/4 от установленного уровня.- При любом отсоединении тормозныхтрубок необходимо провестипрокачку всей системы. Еслитормозная трубка отсоединяласьот главного тормозного цилиндра,начинайте прокачку с колёсногоцилиндра, наиболее удалённогоот главного, далее переходитек следующему наиболееудалённому колёсному цилиндру, итак прокачайте все четыре колёсныхцилиндра. Если тормознаятрубка отсоединялась в другомместе, начните прокачку с колёсногоцилиндра, наиболее близкорасположенного к месту отсоединениятрубки, перейдите к следующемусамому близкому к местуотсоединения колёсному цилиндру,и так прокачайте все четыреколёсные цилиндра.1. Поддомкратьте автомобиль и установитеего на безопасные подставки.2. Снимите колпачок со штуцера прокачкии наденьте на штуцер прозрачныйвиниловый шланг.3. Опустите другой конец шланга впрозрачный резервуар для слива тормознойжидкости.4. Один работник должен несколькораз нажать педаль тормоза и удерживатьпедаль в нажатом состоянии.5. Другой работник, при помощиспецприспособления, ослабляет затяжкуштуцера прокачки, и после того,как жидкость перейдёт в резервуардля слива тормозной жидкости,затягивает штуцер.Момент затяжки:передние колеса:кроме моделей с двигателемL3 Turbo .................................7 - 9 Нммодели с двигателемL3 Turbo .............................12 - 16 Нмзадние колеса ...................12 - 16 Нм7. Проверьте правильность работытормозов.8. Убедитесь в отсутствии утечек тормознойжидкости.Внимание: при подтекании тормознойжидкости немедленно удалите ее.9. После прокачки тормозной системыдоведите уровень тормозной жидкостидо максимума.Тормозная жидкость:модели с левым рулем ... SAE J1703,FMVSS116 DOT-3 или DOT-4модели с правым рулем .............BF-3Проверка вакуумногошланга1. Снимите хомуты крепления вакуумногошланга и вакуумный шланг.2. Создайте поочерёдно давление иразрежение на конце шланга, подсоединяемогок двигателю. Убедитесь,что воздух проходит через шлангтолько в направлении двигателя. Есливоздух проходит в обе стороны или непроходит совсем, замените вакуумныйшланг.Модели с левым рулем.257Убедитесь, что расстояние междуверхней поверхностью накладки педалитормоза и покрытием пола салонасоответствует норме.Высотарасположения педали............. 136,4 мм2. Проверка свободного хода педалитормоза.а) Для удаления разрежения из системынажмите педаль тормоза несколькораз.б) Снимите шплинт и убедитесь, чтоотверстия педали и вилки совмещены,и установите шплинт на место.в) Плавно нажимайте педаль тормоза,пока не почувствуете сопротивление,измерьте свободный ход педали.Свободный ход педали.......4,0 - 8,4 мм3. Проверка запаса хода педали тормоза.Запустите двигатель и нажмите педальтормоза с силой 147 Н. Убедитесь,что расстояние между верхнейповерхностью накладки педали и покрытиемпола соответствует норме.Запас хода .............................. 89,8 мм6. Повторяйте пункты 4 и 5 до тех пор,пока в выходящей тормозной жидкостине перестанут появляться пузырькивоздуха.www.autodata.ruwww.motordata.ruМодели с правым рулем.Педаль тормозаПроверка и регулировка1. Проверка высоты расположенияпедали тормоза.Если расстояние меньше нормы, убедитесьв отсутствии воздуха в тормознойсистеме.Снятие и установка1. (Модели с двигателем L3 Turbo)Снимите промежуточный охладительнаддувочного воздуха.2. Снимите аккумуляторную батареюи площадку аккумуляторной батареи.Легион-Автодата

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!