1

Acer saccharinum ‘Laciniatum Wieri’
Aesculus Hippocastanum
Yükseklik
20 m
Yükseklik
20-25 (30) m
Taç
Yuvarlak-yelpaze şekilli
Taç
Küre şekilli
Kabuk ve dallar
Gri ve pürüzsüz
Kabuk ve dallar
Zayıf, kahverengi, düz kabuk, yapışkan tomurcuk
Yaprak
Palmiye şekilli, loblar çok derin parçalı, parlak yeşil, 8-15 cm
Yaprak
Palmiye şekilli, 5/7 ufak yaprak, koyu yeşil, takriben 20 cm
Çiçekler
Yeşil-sarı, farkedilmeyeni Mart
Çiçekler
Beyaz, dik bileşik salkım, Mayıs/Haziran
Meyveler
Kanatlı nuks, 4-5 cm uzunlukta
Meyveler
Dikenli, parlak kahverengi
Uygulama
Parklar, geniş cadde ve bulvarlar
Uygulama
Manzara, park ağacı, tek başına, geniş bulvar
Toprak tipi
Rüzgar dayanımı
Hem nemli hem de kuru topraklar, asfaltlanmış yüzeylere
toleranslı
Orta-zayıf
Orijini Ellwanger & Barry Fidanlığı, Bochester, NY, USA, 1875
Sinonimi
Gövde Çerçevesi
A. saccharinum var. wieri
12-14 m, 14-16 m, 16-18 m, 18-20 m, 20-25 m,
25-30 m, 30-35 m, 40-45 m, 45-50 m
Toprak tipi
Rüzgar dayanımı
Orijini
Kış dayanım zonu 4
Gövde Çerçevesi
Az istekli, zorlu yüzeylere toleranslı; asfalt hariç
Orta-iyi
Güneydoğu Avrupa, Kuzey İran’dan Batı Himalaya’ya
12-14 m, 14-16 m, 16-18 m, 18-20 m, 20-25 m,
25-30 m, 30-35 m, 40-45 m, 45-50 m
Gevşek ve dik dallar ile sonunda geniş bir yayılım ile yelpaze şekli
kazanır. Yükseklik ve yayılımı takriben 20 m. Açan yapraklar bronz
renklidir. Yazın, yeşile dönen ve alt yüzeyi gri beyaz olan yaprakları
vardır. Yaprakları derin lobludur.
Güçlü bir gövde, inişli çıkışlı geniş taç ile geniş şekilde bir ağaç
gelişimi mevcuttur. 30 m’ye kadar boylanabilir ve 20 m’yi geçen
bir genişliğe sahip olabilir. Karşılıklı yer alan ve 2 cm olan kalın
dallar dikkat çekicidir. Bu dalların sonu, dik şekildedir. Karşılıklı
yapraklar 20 cm genişliğe kadar ulaşabilir. Sonbaharda yapraklar
sarı kahverengi olur. Çiçeklenme bol, uzun, beyaz renkli olup;
birleşik salkımları 20-25 cm’dir. Aynı zamanda, yaprak üzerinde
sarı-kırmızı lekeler şeklinde renklenmeler dikkat çekicidir. Derin bir
ana kök ve geniş yayılmış güçlü kök dallarına sahiptir. Meyveler
boldur ve bu yüzden caddelere uygunluğu düşüktür. Buzlanmış
yollarda yapılan tuzlamalara karşı hassastır.
32 33