Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ADITIVI ZA BENZIN<br />
AUTOMOBIL<br />
Proizvod Opis Područje primjene Pak. Komada Kataloški<br />
u kartonu br.<br />
PETROL SYSTEM CARE<br />
Visoko efektivna kombinacija agenata za zaštitu svih tipova benzinskih<br />
sustava ubrizgavanja. Štiti od trošenja motora, korozije te benzinskih<br />
taloga.<br />
mtx CARBURETOR CLEANER<br />
Čisti taloženje u rasplinjaču, na ventilima i svjećicama, a posebno u<br />
komorama za sagorijevanje. Održava motor čistim. Ovo sredstvo za<br />
čišćenje motora smanjuje potrošnju goriva i emisiju štetnih plinova<br />
te tako doprinosi većoj zaštiti okoliša. Testiran kod motora sa turbo<br />
punjenjem kao i kod onih sa ugrađenim katalizatorima. Ispitivanja<br />
motora su proveli najpoznatiji instituti za goriva. Štiti komponente<br />
sustava goriva od korozije, čak i prilikom dugih perioda u kojima je<br />
motor van uporabe.<br />
VALVE CLEAN<br />
Motori su izloženi ekstremnim opterećenjima čak i prilikom normalne<br />
vožnje kroz grad, kratkim vožnjama van grada ili vožnji kroz<br />
zastoje, što rezultira stvaranjem taloga na ventilima, u komori za<br />
sagorijevanje i u rasplinjaču. Čisti ventile, dovodne cijevi, rasplinjače<br />
i komore za sagorijevanje. Čisti motori imaju manju potrošnju<br />
goriva. Time ovaj proizvod pridonosi optimalnom korištenju motora i<br />
štednji goriva. Sagorijevanje rezultira manjim zagađenjem okoline,<br />
a sam motor je zaštićen od nepotrebnog opterećenja.<br />
SPEED PETROL ADDITIVE<br />
Benzinski Speed aditiv sastoji se od kombinacije bezpepelnih samopodmazivajućih<br />
dodataka koji su formulirani u skladu sa najnovijim<br />
dostignućima tehnologije za razvoj goriva i aditiva. Ovaj proizvod<br />
karakteriziraju odlična svojstva čišćenja i zaštite materijala.<br />
PETROL STABILIZER<br />
Kombinacija agenata za zaštitu od korozije, taloženja te starenja<br />
goriva. Pridonosi lakšem zimovanju kosilica, lančanih pila, motorkotača<br />
i svih drugih 2-taktnih i 4-taktnih benzinskih motora.<br />
LEAD SUBSTITUTE<br />
Olovni sastojci su već zabranjeni u mnogim europskim zemljama.<br />
Međutim, stariji motori koji imaju ventile podešene za gorivo koje<br />
sadrži olovo imaju probleme kao što su: • veći stupanj trošenja ventilskih<br />
ležišta • znatno smanjenje kompresije, što rezultira manjom<br />
snagom motora ili čak oštećenjem motora. Olovna zamjena omogućava<br />
pravilan rad motora. Podmazuje i štiti neojačana ventilska ležišta<br />
od trošenja. Sprječava oštećenja motora i pridonosi optimalnoj<br />
kompresiji.<br />
OCTANE PLUS<br />
je dizajniran kako bi poboljšao radne rezultate benzinskih motora u<br />
područjima u kojima je oktanski broj (RON) prenizak što uzrokuje<br />
nepravilan rad motora, pregrijavanje i ostale probleme uzrokovane<br />
manjim brojem oktana. Ovaj aditiv povećava oktanski broj i za<br />
4 boda. Ne sadrži olovo niti druge metale koji bi mogli oštetiti katalizator.<br />
Prevencijski tretman za motorna<br />
vozila koja imaju ugrađen benzinski<br />
sustav ubrizgavanja.<br />
Koristi se kao aditiv za goriva za sve<br />
2-taktne i 4-taktne benzinske motore,<br />
pogotovo za motore automobila.<br />
Također se može koristiti na manjim<br />
motorima u brodarstvu i industriji. Sa<br />
dugotrajnim efektom do 2.000 km.<br />
Dodajte u 3/4 pun spremnik goriva.<br />
Štiti od korozije. Testiran i kod turbo<br />
sustava i kod motora sa ugrađenim<br />
katalizatorom.<br />
Koristi se kod 2-taktnih i 4-taktnih<br />
motora u automobilima, brodovima<br />
te industrijskim strojevima. Posebno<br />
se preporučava kada se motor ne<br />
koristi duže vremensko razdoblje.<br />
Skladištenje i zimovanje kosilica i<br />
druge motorne opreme.<br />
Može se koristiti na svim benzinskim<br />
motorima koji su prethodno koristili<br />
olovni benzin. Dozirati nakon<br />
punjenja gorivom.<br />
Koristi se kao aditiv za sve vrste<br />
automobila sa benzinskim motorom,<br />
i to u svrhu poboljšanja snage i smanjenja<br />
problema povezanih uz goriva<br />
sa niskim sadržajem oktana.<br />
12 D – F – NL 22 D – F – I 28 D – E – P 29 GB – ARAB – F 31 DK – S – FIN 32 D – PL – BG 33 GB – GR – I 36 D – HR – SRB<br />
300 ml 6 5108 12<br />
300 ml 20 8365 29<br />
300 ml 12 5100 12<br />
300 ml 20 2123 28<br />
300 ml 20 2507 29<br />
300 ml 20 2810 31<br />
300 ml 20 1818 33<br />
300 ml 20 1902 22<br />
300 ml 12 8339 32<br />
300 ml 20 7167 36<br />
50 l 1 5102<br />
150 ml 12 1014 12<br />
150 ml 20 2503 28<br />
150 ml 20 2809 31<br />
150 ml 20 2952 33<br />
150 ml 20 8373 29<br />
1 l 6 5105<br />
250 ml 6 5107 12<br />
250 ml 6 2817 31<br />
250 ml 12 1010 12<br />
250 ml 12 2819 31<br />
250 ml 12 1838 33<br />
50 l 1 2142<br />
150 ml 12 2529 36<br />
150 ml 20 8351 29<br />
150 ml 20 2812 31<br />
150 ml 12 2956 33<br />
150 ml 20 8355 28<br />
150 ml 12 8346 32<br />
13<br />
ADITIVI