Anl AFN 5_12_SPK7 - PERFEKTSHOP.CZ

Anl AFN 5_12_SPK7 03.03.2006 13:51 Uhr Seite 17
3. Punjenje akumulatora
Prema uputama proizvođača vozila akumulator
treba prije punjenja isključiti iz električnog
sustava vozila.
Podsjećamo Vas da su vozila u standardnoj
izvedbi već opremljena bogatim elektroničkim
sklopovima (kao što su npr. ABS, ASR, pumpa za
ubrizgavanje, putno računalo i auto-telefon).
Prenaponi koji se pojavljuju kod punjenja mogu
oštetiti elektroničke sklopove. Stoga akumulator
morate obvezno isključiti iz električnog sustava
vozila.
Pridržavajte se napomena u uputama za vozilo,
radio prijemnik, auto-telefon itd.
Za punjenje akumulatora postupite kako slijedi:
Slika 1: Odvijte ili skinite čepove s akumulatora.
Slika 2: Provjerite razinu kiseline u Vašem
akumulatoru. Ako je potrebno izvršite
opunjavanje destiliranom vodom.
Pažnja! Kiselina u akumulatoru je agresivna. Ukoliko
dođe do prskanja kiseline po Vama odmah izvršite
temeljito ispiranje s puno vode, i u slučaju potrebe
potražite liječničku pomoć.
Pažnja! Pri punjenju mogu nastati opasni praskavi
plinovi, stoga za vrijeme punjenja spriječite iskrenje i
otvoreni plamen. Opasnost od eksplozije!
Slika 3: Prvo priključite crveni kabel za punjenje
na pozitivni (+) pol akumulatora.
Slika 4: Zatim priključite crni kabel za punjenje na
negativni (-) pol akumulatora.
Slika 5: Nakon što ste priključili akumulator na
punjač, možete punjač priključiti na
mrežnu utičnicu 230 V ~ 50 Hz.
Priključenje na mrežnu utičnicu s
drugačijim mrežnim naponom od
navedenog nije dozvoljen.
Slika 6: Proračun vremena punjenja:
vrijeme punjenja se utvrđuje prema stanju
napunjenosti akumulatora. Kod praznog
akumulatora možete približno vrijeme
punjenja proračunati prema slijedećoj
formuli:
Vrijeme punjenja u satima =
Kapacitet akumulatora u Ah
Struja (aritmetička vrijednost struje punjenja)
Primjer = 24 Ah = 9,6 h max
2,5 A
Kod normalno ispražnjenog akumulatora teče viša
početna struja približne vrijednosti nazivne struje i
ona se smanjuje tijekom procesa punjenja. Kod
HR
starih akumulatora, kod kojih se struja punjenja ne
smanjuje, radi se o kvaru, kao što je npr. kratki spoj
ćelije ili oštećenje uslijed starosti.
Slika 7: Točno stanje Vašeg akumulatora možete
odrediti mjerenjem gustoće kiseline
pomoću teglice za kiselinu.
Napomena! Pri punjenju se oslobađaju plinovi
(stvaranje mjehurića na gornjoj površini tekućine u
akumulatoru). Pazite na dobro prozračivanje
prostora u kojem punite akumulator.
Vrijednosti gustoće kiseline (kg/l pri 20ĄC)
1,28 akumulator napunjen
1,21 akumulator napunjen do pola
1,16 akumulator ispražnjen
Slika 8: Izvucite mrežni utikač iz mrežne utičnice.
Slika 9: Prvo odspojite crni kabel za punjenje s
negativnog (-) pola akumulatora.
Slika 10: Zatim odspojite crveni kabel za punjenje
s pozitivnog (+) pola akumulatora.
Slika 11: Na kraju ponovno navijte ili utisnite
čepove akumulatora.
4. Zaštita od preopterećenja
Slika 12: Ugrađeni plosnati osigurač štiti uređaj od
krivog priključivanja i kratkog spoja. U
slučaju izgaranja osigurača morate ga
zamijeniti novim iste vrijednosti jakosti
struje (A). Prilikom izmjene plosnatog
osigurača morate prvo izvući mrežni
utikač iz mrežne utičnice i skinuti stezna
kliješta s akumulatora. Kod termičkog
preopterećenja automatski se aktivira
zaštitni preklopnik i prekida punjenje.
Nakon hlađenja punjenje se automatski
nastavlja.
5. Održavanje i njega akumulatora i
punjača
Pazite da Vam je akumulator uvijek pravilno
učvršćen u vozilu.
Pazite na pravilno povezivanje na električni
sustav u vozilu.
Akumulator održavajte čistim i suhim. Priključne
stezaljke lagano zamastite vazelinskom mašću u
kojoj nema kiseline i koja je otporna na kiselinu.
Kod akumulatora bez održavanja svaka 4 tjedna
provjerite razinu kiseline i prema potrebi
dopunite destiliranom vodom.
Punjač pohranite u suhom prostoru. Stezna
kliješta očistite od korozije.
17