Opel Insignia & Opel Insignia Sports Tourer

Silniki i skrzynie biegów. Niezawodność działania i oszczędność zużycia paliwa
to charakterystyczne cechy wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych
ECOTEC ® Opla Insignii. Wszystkie jednostki spełniają normę Euro 5 i współpracują
z 6-biegowymi skrzyniami manualnymi lub 6-biegową automatyczną skrzynią
biegów. Szeroka gama silników ECOTEC ® pozwala idealnie dopasować Opla Insignię
do Twojego stylu jazdy. Wybór zaczyna się od zaawansowanych technologicznie,
oszczędnych jednostek benzynowych o pojemności 1,6 i 1,8 litra, o regulowanej
geometrii kolektora dolotowego, ze zmiennymi fazami rozrządu. Pragniesz bardziej
intensywnych doznań? Turbodoładowane jednostki 1,6 i 2,0 litra zapewniają imponującą
moc – odpowiednio 132 kW (180 KM) i 162 kW (220 KM). Jesteś miłośnikiem
aksamitnej pracy silników 6-cylindrowych? Takich wrażeń dostarczy Ci silnik 2,8 litra
V6 Turbo, osiągający moc 191 kW (260 KM).
Opel Insignia w wersji ecoFLEX.
Dla niektórych kierowców ochrona
środowiska jest najważniejsza. Jeśli
do nich należysz możesz teraz wybrać Opla Insignię. Montowany w Oplu Insignii
ecoFLEX silnik 2.0 CDTI ECOTEC ® dysponuje mocą 118 kW (160 KM), gwarantując
spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 5,2 l/100km i emisję CO 2 wynoszącą
zaledwie 136 g/km (odpowiednio 5,3 l/100 km i 139 g CO 2 /km dla wersji Sports
Tourer). Dzięki optymalnej kalibracji silnika, zmianie przełożenia przekładni głównej,
poprawieniu aerodynamiki osłony chłodnicy, zastosowaniu opon o zmniejszonych
oporach toczenia i wskaźnika zmiany biegów, Opel Insignia ecoFLEX
w odmianach Edition i Cosmo chroni środowisko, zachowując niezmienione osiągi.
Dostępne są 4 jednostki wysokoprężne o pojemności 2,0 litra, z wtryskiem common
rail, o mocach 96 kW (130 KM) i 118 kW (160 KM). Silniki 130 KM i 160 KM są oferowane
w wersjach ecoFLEX z systemem Opel CleanTech. Czujniki ciśnienia w cylindrach
kontrolują optymalne warunki spalania w czasie rzeczywistym, co pozwala
na natychmiastową korektę dostarczanej dawki paliwa przez jednostkę sterującą
silnika, Engine Control Unit (ECU). Powstały w ten sposób układ zamkniętej pętli
minimalizuje poziomy emisji i hałasu, maksymalizując równocześnie wydajność
w całym cyklu życia silnika.
Zużycie paliwa (dla wersji 4, 5 drzwiowej i Sports Tourer) – z układem Adaptive 4x4
Benzyna
Silniki 2.0 Turbo ECOTEC ®
(162 kW/220 KM)
Benzyna
2.8 V6 Turbo ECOTEC ®
(191 kW/260 KM)
Norma emisji spalin Euro 5 Euro 5
Skrzynia biegów MT-6/AT-6 MT-6/AT-6
Cykl miejski 1 12,6 (12,8)/13,6 (13,7) 16,2 (16,7)/16,6 (17,1)
Cykl poza miastem 1 6,8 (6,9)/6,8 (7,0) 7,8 (8,0)/7,7 (7,9)
Cykl mieszany 1 8,9 (9,1)/9,3 (9,5) 10,9 (11,2)/11,0 (11,3)
Emisja CO 2 w g/km 209 (213)/218 (223) 256 (263)/258 (265)
Silniki i skrzynie biegów
Zużycie paliwa (dla wersji 4, 5 drzwiowej i Sports Tourer) – z napędem na przednią oś
Silniki
Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Olej napędowy Benzyna Benzyna Benzyna Benzyna
2.0 CDTI
ecoFLEX
(96 kW/130 KM)
2.0 CDTI
ecoFLEX
(118 kW/160 KM)
2.0 CDTI
ECOTEC ®
(96 kW/130 KM)
2.0 CDTI
ECOTEC ®
(118 kW/160 KM)
1.6
ECOTEC ®
(85 kW/115 KM)
1.8
ECOTEC ®
(103 kW/140 KM)
1.6 Turbo
ECOTEC ®2
(132 kW/180 KM)
2.0 Turbo
ECOTEC ®2
(162 kW/220 KM)
Norma emisji spalin Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
Skrzynia biegów MT-6 MT-6 MT-6/AT-6 MT-6/AT-6 MT-6 MT-6 MT-6 MT-6/AT-6
Cykl miejski 1 6,3 (6,5) 6,3 (6,5) 6,4 (6,5)/8,1 (8,4) 6,9 (7,1)/8,2 (8,3) 10,3 (10,5) 10,8 (10,9) 10,6 (10,9) 11,9 (12,1)/13,5 (13,6)
Cykl poza miastem 1 4,0 (4,2) 4,0 (4,2) 4,2 (4,3)/4,7 (4,8) 4,6 (4,8)/4,8 (5,0) 5,7 (5,9) 5,8 (6,0) 6,0 (6,2) 6,0 (6,2)/6,6 (6,7)
Cykl mieszany 1 5,0 (5,1) 4,9 (5,1) 5,0 (5,1)/5,9 (6,1) 5,4 (5,6)/6,0 (6,2) 7,4 (7,6) 7,6 (7,8) 7,7 (7,9) 8,2 (8,4)/9,1 (9,2)
Emisja CO 2 w g/km 136 (139) 136 (139) 133 (213)/218 (223) 144 (149)/159 (164) 174 (178) 178 (189) 179 (186) 192 (196)/214 (217)
MT-6 = 6-stopniowa manualna skrzynia biegów AT-6 = 6-stopniowa automatyczna skrzynia biegów
1 2
W litrach, zgodnie z WE 715/2007 i WE 692/2008. Dostępny od jesieni 2010.
Wszystkie informacje były aktualne w momencie publikacji materiału. Zastrzegamy sobie prawo do zmian specyfikacji
produktów w dowolnym czasie. Aktualnych informacji o ofercie udzielają autoryzowani dystrybutorzy marki Opel.
Wszystkie dane dotyczą modeli podstawowych z wyposażeniem seryjnym. Zużycie paliwa dla silników spełniających
normę Euro 4 zostało określone zgodnie z dyrektywą 1999/100/EC i mierzone jest dla pojazdów bez obciążenia, zgodnie
z tymi regulacjami. Wartości zużycia paliwa i emisji spalin dla silników spełniających normę Euro 5 zostały określone
zgodnie z dyrektywami 2007/715/EC i 2008/692/EC i mierzone są dla pojazdów gotowych do jazdy, zgodnie z tymi
regulacjami. Dodatkowe wyposażenie może spowodować wyższe spalanie i emisję CO 2 zwiększenie masy własnej
pojazdu, a co za tym idzie nacisku na osie i jednoczesne ograniczenie dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy.
Może również prowadzić do zmniejszenia maksymalnej prędkości i uzyskiwanych przyśpieszeń. Zmierzone osiągi
dotyczą pojazdu bez kierowcy i z obciążeniem 200 kg.
31