Przekładnie śrubowe | ZIMM Catalogue XII 1.1 - PL

4
Akcesoria do przekładni śrubowych
Przegląd
Silniki indukcyjne trójfazowe,
Silniki indukcyjne trójfazowe z hamulcem
Silnik indukcyjny
trójfazowy
Silnik indukcyjny
trójfazowy z hamulcem
Znormalizowane silniki trójfazowe (asynchroniczne)
Prędkość obrotowa na biegu jałowym ~1500 min -1 (inne na zapytanie)
230/400 V Δ 50 Hz, S1 lub S3-75%, ISO F
Silniki indukcyjne trójfazowe: IP 55
Silniki indukcyjne trójfazowe z hamulcem: IP 54
Zakresy napięcia
220 - 240 V Δ 50 Hz
380 - 415 V Δ 50 Hz
380 - 415 V Y 50 Hz
660 - 690 V Y 50 Hz
Stosunek momentu
rozruchowego
do
momentu znamionowego
Rozmiar
IEC
56
63
63
71
71
80
80
90L
90L
100L
100L
100L
112M
112M
132S
132M
132M
160M
160L
180M
180L
200L
225S
225M
250M
250ML
280S
280M
280ML
315S
315M
315M
315M
355M
355M
Moc
kW
0,09
0,18
0,25*
0,37
0,75*
0,75
1,5*
1,5
2,2*
2,2
3,0
4,0*
4,0
5,5*
5,5
7,5
11*
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
75
90
110
110
132
160
200
250
315
Znamionowa
prędkość
obrotowa
min -1
1300
1330
1340
1360
1370
1410
1390
1410
1400
1420
1410
1420
1440
1440
1440
1440
1445
1460
1460
1465
1475
1475
1470
1470
1465
1480
1475
1485
1480
1485
1480
1485
1485
1475
1485
Moment
obrotowy
Nm
0,66
1,30
1,81
2,60
5,33
5,10
10,4
10,3
15,2
14,8
20,3
27,0
27,0
36,4
36,0
50,0
73,1
72,1
96,2
119,0
142,0
190,0
238,0
286,0
359,0
484,0
476,0
591,0
710,0
709,0
830,0
1040,0
1277,0
1619,0
2024,0
Prąd znamionowy
przy
400 V
A
0,35
0,65
0,94
1,2
2,1
2,0
3,4
3,7
5,2
5,3
6,7
8,9
9,4
11,7
12,0
15,4
24,5
20,7
29,2
34,3
41,1
54,0
64,7
77,9
94,0
134,0
136,0
167,0
190,0
199,0
229,0
277,0
349,0
432,0
542,0
*Moc jest większa niż w normie IEC progresywnie
przy bezpośrednim
załączeniu
Stosunek prądu
rozruchowego do
prądu znamionowego
IA/IN
2,5
2,3
2,2
2,8
2,9
4,5
4,1
4,9
4,5
4,0
3,9
4,0
3,3
3,9
5,8
6,8
8,2
7,6
7,1
7,1
6,9
6,6
7,0
7,4
7,5
6,3
6,8
8,3
6,9
7,5
7,5
7,3
7,6
7,5
6,9
MA/MN
1,8
1,9
1,7
2,0
2,1
2,2
3,2
3,0
2,7
2,3
2,3
2,2
2,5
2,1
3,0
3,1
3,5
2,1
2,4
2,3
2,4
2,1
2,3
2,3
2,6
1,2
2,1
2,5
2,7
2,3
2,4
2,7
2,4
2,4
2,5
Stosunek
momentu przewracającego
do
momentu
znamionowego
MK/MN
2,0
1,9
2,5
2,0
2,4
2,8
3,2
3,0
2,7
2,7
2,5
2,2
2,9
2,3
3,0
3,1
3,5
2,4
2,6
2,6
2,6
2,3
2,5
2,4
2,6
2,2
2,5
2,9
3,1
2,5
2,6
2,7
2,6
2,5
2,6
Moment
bezwładności
J
ok.
kgm 2
0,0002
0,0003
0,0004
0,0008
0,0012
0,0020
0,0026
0,0032
0,0039
0,0046
0,0056
0,0065
0,0133
0,0139
0,0224
0,0293
0,0458
0,0832
0,1506
0,1773
0,2936
0,6345
0,3251
0,7866
0,9483
0,9988
1,8495
2,2306
2,6800
2,8136
3,3435
3,3435
3,3435
5,8740
6,8900
Sprawność
(przy obciążeniu
100%)
η
%
50,0
58,0
60,0
63,0
69,0
70,0
72,0
79,0
78,0
83,0
82,0
81,0
83,0
84,0
83,0
86,0
83,0
89,1
89,4
90,4
90,9
92,1
92,8
92,6
93,4
94,0
93,5
93,6
94,0
93,9
94,7
94,7
95,0
95,0
95,3
Współczynnik
sprawności
(przy
obciążeniu
100%)
cos
0,76
0,70
0,76
0,70
0,78
0,70
0,70
0,74
0,81
0,74
0,79
0,82
0,75
0,83
0,80
0,82
0,80
0,86
0,83
0,86
0,85
0,87
0,89
0,90
0,90
0,80
0,85
0,85
0,89
0,85
0,88
0,88
0,87
0,88
0,88
Masa bez
hamulca
ok. kg
2,7
4,1
4,2
6,0
8,3
9,3
11,5
14,4
17,5
19,2
22,4
26,3
30,4
33,0
41,9
51,0
74,0
101,0
110,0
135,0
145,0
230,0
338,0
358,0
482,0
535,0
591,0
662,0
750,0
867,0
990,0
1003,0
1003,0
1380,0
1600,0
Masa z
hamulcem
ok. kg
4,0
6,0
6,5
8,0
10,3
13,0
15,2
18,0
21,1
25,5
28,0
31,9
38,0
40,6
56,0
66,0
89,0
111,0
120,0
150,0
160,0
253,0
361,0
381,0
517,0
570,0
631,0
702,0
790,0
940,0
1063,0
1076,0
1076,0
1490,0
1790,0
Rozmiar od 63 do 132 dostępne
w krótkim terminie
Rozmiar od 160 do 355 na zapytanie
UWAGA:
W przypadku zbyt dużej mocy silnika
istnieje niebezpieczeństwo przeciążenia
elementów. Skutki należy uwzględnić
nie tylko podczas eksploatacji pod
obciążeniem, ale również podczas pracy
na biegu jałowym.
Hamulce silnikowe dostarczamy standardowo
z napięciem przyłączeniowym 230 V
AC, napięciem roboczym 205 V DC, z falownikiem
mostkowym.
Przykład zamówienia:
90-P4-1,5-B5-B-2W
Rozmiar
Liczba styków – prędkość obrotowa
4-stykowy = 1500 min -1
Moc [kW]
Budowa
z hamulcem (w razie potrzeby)
z 2. końcówką wału (w razie potrzeby)
110
© by ZIMM Austria 2015