freeride downhill street/dirt cross-country bmx ... - Триал-Спорт
freeride downhill street/dirt cross-country bmx ... - Триал-Спорт
freeride downhill street/dirt cross-country bmx ... - Триал-Спорт
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
17.07.2007. Почти все участники и те,<br />
кто просто приехал покататься и поболеть,<br />
собрались в Банном. Жарило солнце.<br />
Вдоволь укатавшись, райдеры шли отмокать<br />
в озере. Миша Василенко и Ваня Столяров<br />
(команда GT/<strong>Триал</strong>-<strong>Спорт</strong>) в такую жару<br />
отстреливали по 15 и больше спусков в день,<br />
причем все, кто их видел, диву давались, как<br />
быстро они ездят по трассе. Эти двое<br />
представлялись явными претендентами на<br />
победу в даунхилле.<br />
20.07.2007. Финал даунхилла. С утра все<br />
шло как нельзя гладко. Девчонки в финальных заездах<br />
показали отличные результаты, проехав быстрее<br />
многих мастеров и юниоров. Лена Юмашева (GT/<strong>Триал</strong>-<br />
<strong>Спорт</strong>) финишировала со временем 4.33. В юниорах<br />
первое место, как в квалификации, так и в финале,<br />
досталось Виктору Попову, молодому и перспективному<br />
райдеру <strong>Триал</strong>-<strong>Спорт</strong>а из Магнитогорска. К вечеру<br />
стали сгущаться облака, и, когда стартовала уже<br />
вторая половина элиты, зарядил сильный ливень,<br />
через некоторое время перешедший в грозу. Правы<br />
были те, кто ехал трассу медленно. Подъемник<br />
пришлось закрыть, и судьи стали думать, что делать с<br />
теми, кто еще не стартовал, а их оставалось еще<br />
больше 10 человек, причем все до единого –<br />
претенденты на победу. В итоге было вынесено<br />
решение главного судьи: заезд всей категории «элита»<br />
перенести на следующий день. Тут-то и начались все<br />
страсти. Те, кому было на руку решение судьи, молчали,<br />
но недовольных было много. Никому не хотелось ехать<br />
перезаезд на следующий день в грязи, да и терять<br />
хороший результат по сухой трассе тоже никто не<br />
хотел, ведь всем известно, что на мокрой трассе<br />
к общему результату прибавится примерно минута, а то<br />
и больше. Люди спорили, кричали, и административное<br />
здание горнолыжного центра превратилось на время<br />
в небольшой рынок. Старты элиты были назначены на<br />
10 утра следующего дня.<br />
18.07.2007. Началась регистрация<br />
на все заявленные дисциплины. Многие не<br />
имели с собой лицензии ФВСР и не считали<br />
нужным их оформлять на месте. Райдеры<br />
без лицензии не входили в протокол.<br />
К этому моменту часть участников уже<br />
успела отсеяться, покалечившись на трассе<br />
даунхилла. Сама трасса с прошлого года<br />
почти не изменилась – все силы<br />
проектировщиков были потрачены на<br />
изменение трассы байкер-кросса. Однако,<br />
к этому дню вся трасса даунхилла уже<br />
была обнесена матами и сетками в<br />
опасных местах, а на трассе байкер-кросса<br />
доделывался косметический ремонт.<br />
19.07.2007. Квалификация<br />
даунхилла. Все еще ярко светит солнце, но<br />
трассу изредка поливает небольшой дождь.<br />
Некоторые участники, зная, что на<br />
следующий день во второй половине<br />
обещают грозу, едут специально медленно,<br />
чтобы пораньше стартовать на следующий<br />
день. На финише, у больших часов,<br />
показывающих время заезда, собралась<br />
толпа болеющих. Каждый раз, когда кто-то<br />
появляется на длинной финишной прямой,<br />
они следят за секундами и, крича и ободряя<br />
райдера, успевают обсудить, пробито ли<br />
колесо, слетела ли цепь или же парень<br />
просто устал. Некоторые участники,<br />
приободренные таким проявлением<br />
внимания, находили в себе силы, чтобы какнибудь<br />
слегка выпендриться перед<br />
зрителями. Прорайдеры «<strong>Триал</strong>-<strong>Спорт</strong>а»<br />
Михаил Василенко и Денис Зарецкий<br />
показывают в квалификации второе<br />
и третье место соответственно.<br />
21.07.2007. Надо отдать должное организаторам с ГЛЦ, элита<br />
действительно стартовала по расписанию, ранним утром, по идеально мокрой<br />
трассе. Дождь лил всю ночь, но к утру перестал, подъемник работал, и заезды<br />
проводились почти без сбоев, если не считать неувязок из-за того, что некоторые<br />
райдеры не вышли на старт. Многие пробились и не смогли показать адекватный<br />
результат. Некоторые участники вообще не финишировали. Ваня Столяров,<br />
пробившись на последнем лесном отрезке, показал четвертое время, а Денис<br />
Левочкин (Norco/<strong>Триал</strong>-<strong>Спорт</strong>) финишировал вторым. Только элита отмучалась и<br />
поплелась мыть велосипеды и набираться сил перед напряженной трассой<br />
байкер-кросса, на ней начались квалификационные заезды женщин и юниоров.<br />
Очередной повод для возмущения: неужели элита не успеет отдохнуть и<br />
потренироваться перед заездами? Организаторы успокоили: после всех финалов<br />
у элиты будет час на тренировку. Свое обещание организаторы сдержали<br />
наполовину: первый заезд квалификации элиты и мастеров был дан через<br />
полчаса после финала юниоров. На трассе байкер-кросса работал еще один,<br />
бугельный, подъемник, и, хоть он начинался не с подножия горы, это было весьма<br />
приятным дополнением. Финал элиты – это было невероятное зрелище. Знающие<br />
зрители и болельщики были в восторге от такого количества неожиданностей.<br />
Самым волнительным для многих выдался финальный заезд, в котором Ваня<br />
Столяров, объехав Игоря Поповича, вдруг упал на предпоследнем трамплине,<br />
оставшись в конце четверки. Потом выяснилось, что весь заезд Ваня не мог<br />
встегнуться в забитую грязью педаль. На следующий день был запланирован<br />
нортшор, однако в прогнозах никто не мог быть уверен. Один из строителей<br />
трассы Юра Корнеев и райдер <strong>Триал</strong>-<strong>Спорт</strong>а Сережа Кирсанов устроили шоу на<br />
площади перед ГЛЦ «<strong>Триал</strong>-шоу», заблаговременно договорившись с конферансье<br />
в баре напротив. Ребята запрыгивали на сцену и прыгали через людей, привлекая<br />
внимание общественности и забавляя собравшихся.<br />
22.07.2007. Уже с утра было ясно:<br />
нортшора не будет. С неба шел сплошной<br />
душ. Было обидно не только участникам, но<br />
и проектировщикам трассы, которые<br />
потратили весь вечер накануне, укрепляя<br />
под дождем деревянные конструкции,<br />
выравнивая землю и убирая грязь с трассы.<br />
На награждение выглянуло солнце. Пара<br />
торжественных речей, медали, кубки,<br />
сертификаты – все участники были<br />
награждены и поздравлены. Жалко,<br />
некоторых, кто не дождался награждения,<br />
пришлось поздравлять уже в Москве.<br />
Что ж, впечатления от чемпионата у всех участников остались<br />
смешанные. Хотелось бы, чтобы в Федерации были люди,<br />
специально ориентированные на маунтинбайк, а не на<br />
шоссейные гонки, как, например, главный судья, которого<br />
прислала Федерация. Хотелось бы, чтобы судейская коллегия<br />
была ознакомлена со всеми правилами UCI, чтобы впредь не<br />
допускать разногласий. И в конце концов, хотелось бы, чтобы<br />
в Магнитогорске всегда светило солнце! И если с судейством<br />
вопрос обещает быть решенным на этапе Кубка России,<br />
который пройдет в Магнитогорске 24-29 июня<br />
2008 года, где организатором выступит ГЛЦ<br />
«Металлург» ( Магнитогорск), то и с<br />
солнцем, надеемся, в этом году повезет 143<br />
по полной программе!<br />
Автор Т.Чехова
Change language