Wydanie nr 2/89 - Mosina, UrzÄd Miasta

More documents

Recommendations

Info

INWESTYCJE GMINNE Obwodnica Mosiny Rondo Śremska Najbliższe lata stoją pod znakiem wielkich inwestycji komunikacyjnych. Czeka nas modernizacja drogi nr 430 Poznań – Mosina (pisaliśmy o tym w styczniowym Merkuriuszu), ale władze Gminy przygotowują się do budowy obwodnic miasta. Dziś prezentujemy Państwu wstępną koncepcję obwodnicy biegnącej od ul. Mocka aż do Dymaczewa Starego i Nowego. Obecnie trwają prace koncepcyjne związane z budową obwodnicy Mosiny. Zadanie zostało podzielone na dwie części. Etap I omijający miasto od południa, jest bardziej zaawansowany. Ta część obwodnicy pobiegnie od ul. Mocka, mostem nad Kanałem Mosińskim, przez Karolewo, Nowe Krosno i Krosno do Nowinek. II etap inwestycji, na opracowanie koncepcji którego w tym roku zostanie ogłoszony przetarg, obejmuje fragment od Nowinek do Dymaczewa Starego i Nowego. Wzdłuż całej trasy ma zostać wybudowany ciąg pieszo-rowerowy (od strony Mosiny), którym bezpiecznie będą mogli poruszać się piesi i rowerzyści. W okolicach wszystkich węzłów komunikacyjnych, w ważnych dla mieszkańców miejscach (np. na przedłużeniu ulicy Targowej) oraz w pobliżu szlaków turystycznych mają powstać przejścia dla pieszych. Sfinansowanie tak wielkiej inwestycji przekracza możliwości budżetu Gminy. Niezbędna jest więc współpraca z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, Wielkopolską Dyrekcją Dróg Wojewódzkich, Zarządem Dróg Powiatowych oraz podjęcie działań w celu uzyskania środków zewnętrznych, np. z Unii Europejskiej. Oczywiście przygotowania do budowy obwodnicy „południowej” nie oznaczają, że Gmina nie myśli o innych, niezbędnych rozwiązaniach komunikacyjnych. Bardzo ważne jest też opracowanie dokumentacji obwodnicy „zachodniej”, łączącej drogę 430 z Poznania przez tzw. „Czerwonkę” aż do drogi 431 Mosina – Stęszew w rejonie Krosinka. Prace wstępne nad tą inwestycją też już trwają. Rondo Mocka poprowadzona zostanie mostem nad Kanałem Mosińskim. Dzięki temu rozwiązaniu samochody jadące od strony Śremu i Kórnika nie będą już musiały wjeżdżać do centrum Mosiny, co znacznie ułatwi poruszanie się aut w samym mieście. To rozwiązanie musi być zintegrowanie z projektem przebudowy drogi Poznań – Mosina. Według propozycji władz Mosiny ulica Mocka od skrzyżowania z Szosą Poznańską ma mieć dwie jezdnie z dwoma pasami każda. Rondo Sowiniecka Po przejściu przez Kanał Mosiński obwodnica pobiegnie skrajem lasu i dotrze do ulicy Sowinieckiej za Stacją Uzdatniania Wody. Dzięki temu droga zostanie maksymalnie jak to możliwe odsunięta od istniejących w tym rejonie zabudowań. Projektant musi też zadbać o to, by ruch pojazdów w żaden sposób nie zakłócił pracy Stacji Uzdatnia Wody zasilającej wiele tysięcy mieszkańców. Skrzyżowanie Karolewo Na wysokości Nowego Krosna obwodnica pobiegnie przez tereny leśne za istniejącym w tym miejscu wzgórzem. Dzięki temu trasa zostanie odsunięta od istniejących domów. W miejscu krzyżowania się obwodnicy z ulicą Śremską wybudowane zostanie rondo, z którego będzie też można dotrzeć do ulicy Leśnej. Rondo Krosno Dziś w rejonie ronda planowanego w Krośnie znajdują się pola. Zgodnie z zamierzeniami planistów jest to teren, który przeznaczony jest pod aktywizację gospodarczą. Poprowadzenie obwodnicy sprawi, że potencjalni inwestorzy będą mogli bez problemów wybudować swoje zakłady, dzięki czemu powinny powstać nowe miejsca pracy. Rondo Nowinki Węzeł ten powstanie w ciągu ulicy Mocka kilkaset metrów za torami kolejowymi w kierunku Rogalinka. Po wybudowaniu ronda, obwodnica pobiegnie przez las i Po minięciu ulicy Sowinieckiej obwodnica pobiegnie skrajem lasu omijając Karolewo. Za dwoma ostatnimi gospodarstwami stojącymi przy ulicy Leśmiana przewidywana jest budowa skrzyżowania z planowanym przedłużeniem ulicy Gałczyńskiego. Ten węzeł komunikacyjny położony w ciągu ulicy Powstańców Wielkopolskich jest ostatnim w omawianej koncepcji I etapu budowy obwodnicy. Po zrealizowaniu II etapu powstanie doskonałe połączenie Nowinek i Drużyny z drogą wojewódzką nr 431 Mosina – Stęszew. Dariusz Urbanowicz MERKURIUSZ MOSIÑSKI www.mosina.pl 15
KONCEPCJA PLANOWANEJ OBWODNICY POŁUDNIOWEJ MOSINY WĘZŁY KOMUNIKACYJNE ORIENTACYJNA LOKALIZACJA 1 I etap – odcinek łączący ul. Mocka w Mosinie z ul. Powstańców Wlkp. w Nowinkach/Drużynie A Rondo Mocka 2 II etap – odcinek łączący ul. Powstańców Wlkp. w Nowinkach/Drużynie z drogą wojewódzką nr 431 w Dymaczewie Nowym/Starym B C Rondo Sowiniecka (za SUW) Skrzyżowanie Karolewo (przedłużenie ul. Gałczyńskiego) D Rondo Śremska (z dojazdem do ul. Leśnej) E Rondo Krosno (teren aktywizacji gospodarczej) F Rondo Nowinki (w ciągu ul. Powstańców Wlkp.)
Page 1 and 2: MIESIĘCZNIK INFORMACYJNY GMINY MOS
Page 3 and 4: Budują Strzelecką INWESTYCJE GMIN
Page 5 and 6: Lider Zielonej Wielkopolski Mosina
Page 7 and 8: Pamiętaj o 1 procencie Ponad 357,1
Page 9 and 10: KULTURA Święto gitary Od 1 do 3 k
Page 11 and 12: Szpital w Puszczykowie Bezpłatne b
Page 13: Konkurs fotograficzny ROZMAITOŚCI
Page 17 and 18: PONIEDZIAŁEK Ruszamy! Z wiarą, ż
Page 19 and 20: Paweł Kiełpiński w Galerii Najno
Page 21 and 22: AKTUALNOŒCI Konwent Starostów Woj
Page 23 and 24: Harmonogramy SPORT wywozu śmieci S
Page 25 and 26: Przez całą zimę uczniowie szkó
Page 27: http://ks-1920-mosina.futbolowo.pl

Wydanie nr 2/89 - Mosina, UrzÄ d Miasta

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Wydanie nr 2/89 - Mosina, UrzÄd Miasta