30.12.2014 Views

GLK - Klasa - Mercedes-Benz Македонија

GLK - Klasa - Mercedes-Benz Македонија

GLK - Klasa - Mercedes-Benz Македонија

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tehnički podaci 31<br />

<strong>GLK</strong> 200 CDI <strong>GLK</strong> 220 CDI <strong>GLK</strong> 220 CDI 4MATIC <strong>GLK</strong> 250 CDI 4MATIC <strong>GLK</strong> 350 CDI 4MATIC <strong>GLK</strong> 300 4MATIC <strong>GLK</strong> 350 4MATIC<br />

BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY BlueEFFICIENCY<br />

KARAKTERISTIKE U DRUMSKOJ VOŽNJI<br />

Dubina vodene prepreke sa standardnim oslanjanjem ( mm ) 300 300 300 300 300 300 300<br />

Prilazni / odlazni ugao 1 ( stepeni ) 23,6 / 25,4 23,6 / 25,4 23,6 / 25,4 23,6 / 25,4 23,6 / 25,4 23,6 / 25,4 23,6 / 25,4<br />

Klirens prednja / zadnja osovina ( mm )<br />

Standardno oslanjanje 145 145 144 145 144 147 147<br />

Sportsko oslanjanje 134 134 134 134 134 138 138<br />

Maksimalni uspon 1, 2 (%) 70 70 70 70 70 70 70<br />

Prelomni ugao ( stepeni )<br />

Standardno oslanjanje 15,1 15,1 15,1 15,1 14,8 14,9 14,9<br />

Spoljašnji sportski paket 14,2 14,2 14,2 14,2 13,9 14,1 14,1<br />

Stalni pogon na sve točkove,<br />

distribucija snage ( spreda : pozadi )<br />

– – 45 : 55 45 : 55 45 : 55 45 : 55 45 : 55<br />

1 Podaci prema Direktivi 70 / 156 / EZ u verziji 2000 / 40 / EZ<br />

2 Minimalno 60% ( = 31° ), u zavisnosti od podloge i stepena prijanjanja<br />

1698<br />

1689<br />

448<br />

506<br />

1010<br />

663<br />

477<br />

1012<br />

840<br />

1543<br />

890<br />

774<br />

1442<br />

1440<br />

334<br />

374<br />

726<br />

1401<br />

1408<br />

1567 1569<br />

816<br />

2755<br />

957<br />

2016<br />

1840<br />

4528<br />

Svi podaci su u milimetrima. Prikazane dimenzije su prosečne vrednosti. One se odnose na neopterećeno vozilo sa spoljašnjim Off - road paketom ( dodatna oprema ).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!