Produkty SKF do przenoszenia napędu
Produkty SKF do przenoszenia napędu
Produkty SKF do przenoszenia napędu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Firma<br />
Z firmy, która wynalazła łożysko kulkowe wahliwe<br />
100 lat temu, <strong>SKF</strong> rozwinął się w firmę inżynierii<br />
wiedzy, która jest w stanie na bazie pięciu platform<br />
stworzyć niepowtarzalne rozwiązania dla swych<br />
klientów. Te platformy obejmują oczywiście<br />
łożyska, zespoły łożyskowe i uszczelnienia, ale<br />
rozciągają się także na inne obszary: środki<br />
smarne i systemy smarowania, krytyczne<br />
dla uzyskania dużej trwałości łożysk w wielu<br />
zastosowaniach; mechatronikę, która łączy<br />
wiedzę z dziedziny mechaniki i elektroniki w<br />
systemy dla uzyskania bardziej wydajnych<br />
rozwiązań w zakresie wyrobów służących <strong>do</strong><br />
realizacji przemieszczeń liniowych i produktów<br />
z czujnikami pomiarowymi; oraz pełny zakres<br />
usług, od konstrukcji i wsparcia logistycznego<br />
<strong>do</strong> diagnostyki i systemów niezawodności.<br />
Mimo, że zakres oferty uległ poszerzeniu, <strong>SKF</strong><br />
wciąż przewodzi na świecie w projektowaniu,<br />
produkcji i sprzedaży łożysk tocznych i wyrobów<br />
komplementarnych, takich jak uszczelnienia<br />
promieniowe wałów. <strong>SKF</strong> utrzymuje także coraz<br />
ważniejszą pozycję na rynku produktów <strong>do</strong><br />
realizacji ruchu liniowego, precyzyjnych łożysk<br />
lotniczych, wrzecion obrabiarek i usług związanych<br />
z utrzymaniem ruchu w zakładach produkcyjnych.<br />
Grupa <strong>SKF</strong> ma globalny certyfikat ochrony<br />
śro<strong>do</strong>wiska ISO 14001. Poszczególne oddziały<br />
otrzymały świadectwa jakości zgodnie z ISO<br />
9000 lub QS 9000. <strong>SKF</strong> posiada około 100<br />
zakładów produkcyjnych na świecie i oddziały<br />
sprzedaży w 70 krajach, co czyni go rzeczywiście<br />
międzynaro<strong>do</strong>wą korporacją. Dodatkowo, nasi<br />
dystrybutorzy i sprzedawcy detaliczni w około<br />
15000 miejsc na świecie, platforma handlu<br />
elektronicznego i globalny system dystrybucyjny<br />
zapewniają, że <strong>SKF</strong> jest blisko klientów ze swoimi<br />
produktami i usługami. Zasadniczo, rozwiązania<br />
<strong>SKF</strong> są <strong>do</strong>stępne wszędzie i zawsze, gdy klienci<br />
ich potrzebują. Obecnie marka <strong>SKF</strong> i korporacja<br />
są silniejsze niż kiedykolwiek. Jako firma inżynierii<br />
wiedzy, jesteśmy gotowi, aby służyć klientom<br />
swoimi najwyższej światowej klasy produktami,<br />
zasobami intelektualnymi i wizją niesienia pomocy<br />
w odniesieniu sukcesu.<br />
© Airbus – zdjęcie: firma zewnętrzna, H. Goussé<br />
Rozwój technologii przewo<strong>do</strong>wej<br />
<strong>SKF</strong> ma niepowtarzalną wiedzę ekspercką w<br />
szybko rozwijającej się technologii przewo<strong>do</strong>wej,<br />
od sterowania przewo<strong>do</strong>wego w samolotach,<br />
<strong>do</strong> sterowania przewo<strong>do</strong>wego w samochodach<br />
i sterowania przewo<strong>do</strong>wego w urządzeniach<br />
roboczych. <strong>SKF</strong> był pionierem w praktycznym<br />
zastosowaniu technologii przewo<strong>do</strong>wej w lotnictwie i<br />
ściśle współpracuje ze wszystkimi przodującymi<br />
w przemyśle lotniczym producentami. Przykła<strong>do</strong>wo,<br />
niemal wszystkie samoloty konstrukcji Airbusa<br />
używają systemów przewo<strong>do</strong>wych <strong>SKF</strong> <strong>do</strong> kontroli<br />
lotu w kabinie pilota. <strong>SKF</strong> przoduje także w<br />
technologii przewo<strong>do</strong>wej stosowanej w przemyśle<br />
samocho<strong>do</strong>wym i we współpracy z konstruktorami<br />
samochodów brał udział w stworzeniu dwóch<br />
samochodów koncepcyjnych, w których<br />
zastosowano mechatronikę <strong>SKF</strong> <strong>do</strong> kierowania i<br />
hamowania. Dalszy rozwój technologii przewo<strong>do</strong>wej<br />
<strong>do</strong>prowadził <strong>SKF</strong> <strong>do</strong> stworzenia całkowicie<br />
elektrycznego wózka jezdniowego widłowego,<br />
który <strong>do</strong> układów sterowania wykorzystuje<br />
mechatronikę zamiast hydrauliki.<br />
Uszczelnienia<br />
Łożyska<br />
i zespoły<br />
łożyskowe<br />
Systemy<br />
smarowania<br />
Mechatronika<br />
Usługi<br />
282
Change language