Opel Zafira Tourer 2013 – Instrukcja obsługi – Opel Polska

Pielęgnacja samochodu 279
Wkręcić ucho holownicze, obracając
je do oporu, i ustawić w położeniu
poziomym.
Zaczepić o ucho holownicze linę
holowniczą lub hol sztywny, co jest
preferowanym rozwiązaniem.
Ucho holownicze można
wykorzystywać wyłącznie do
holowania, a nie wyciągania pojazdu.
Włączyć zapłon, aby odblokować
kierownicę i umożliwić działanie
świateł hamowania, sygnału
dźwiękowego i wycieraczek.
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu neutralnym.
Przestroga
Ruszać powoli, unikając
szarpnięć. Przeciążenie holu
może doprowadzić do
uszkodzenia obydwóch
samochodów.
Gdy silnik jest wyłączony, hamowanie
oraz obracanie kierownicą wymagają
użycia znacznie większej siły.
Włączyć recyrkulację powietrza i
zamknąć szyby, aby do wnętrza
pojazdu nie dostawały się spaliny
pojazdu holującego.
Wersje z automatyczną skrzynią
biegów: Samochód musi być
holowany zwrócony przodem do
kierunku jazdy, z prędkością jazdy
nieprzekraczającą 80 km/h i nie dalej
niż na odległość 100 km. W innym
przypadku lub w razie uszkodzenia
przekładni przednia oś samochodu
musi być podniesiona.
Należy skorzystać z pomocy serwisu.
Po zakończeniu holowania wykręcić
ucho holownicze.
Zamocować osłonę od dołu i
docisnąć.
Holowanie innego pojazdu
Włożyć śrubokręt w szczelinę przy
dolnej krawędzi zaślepki. Odłączyć
zaślepkę przez ostrożne
przesunięcie śrubokręta w dół. W celu
uniknięcia uszkodzenia zaleca się
umieszczenie kawałka tkaniny
między śrubokrętem a ramą.
Ucho holownicze znajduje się w
skrzynce z narzędziami
samochodowymi 3 261.