Katalog modelu - Auto Jarov

Motory, převodovky a podvozek
Cíl Vaší cesty znáte pouze Vy. Naše cíle Vám ochotně prozradíme – vyrábět motory,
jež spotřebují méně paliva, což má za následek méně emisí, a díky tomu nižší zatížení
životního prostředí. Díky efektivní technologii vstřikování paliva Common Rail
mají současné motory TDI lepší parametry než jejich předchozí generace. Přitom
však samozřejmě nemusíte rezignovat na výkon. Například motor BiTDI je vybaven
dvěma turbodmychadly, což pro řidiče znamená zvýšený krouticí moment při
nízkých otáčkách, větší výkon při vysokých otáčkách a lepší odezvu motoru. Také
s benzinovými agregáty jsme se vydali na novou cestu. V nabídce pro Multivan jsou
dva výkonné motory TSI s moderním přeplňováním turbodmychadlem, které je
poháněno výfukovými plyny. Samozřejmostí je, že všechny motory splňují přísné
limity emisní normy Euro V.
2), 3),
Benzinové motory TSI 2,0 l 110 kW
resp. 150 kW 4) jsou díky přímému vstřikování
a přeplňování turbodmychadlem
úspornější a silnější než jiné benzinové
motory. Motor 150 kW 4) se dodává s manuální
převodovkou nebo DSG, resp.
na přání s pohonem všech kol 4Motion.
Sedmistupňová převodovka s dvojitou
spojkou (DSG) umožňuje plně
automatickou změnu převodového
stupně bez přerušení přenosu hnací
síly. Ve spojení s motory o výkonu
103 kW* a 132 kW**, v kombinaci
s BlueMotion Technology a multifunkčním
ukazatelem palubního
počítače je DSG převodovka doplněna
volnoběžnou funkcí, která v případě,
že řidič sundá nohu z pedálu plynu,
přechodně odpojí motor, a šetří tak
palivo.
Naftové motory TDI s technologií Common Rail. Kombinace malého zdvihového
objemu, přeplňování turbodmychadlem a přímého vstřikování je příčinou výjimečné
efektivity motorů TDI. Přesné časování vstřiku paliva pod vysokým tlakem
a jeho následné rovnoměrné spálení je důvodem vysokého výkonu při nízké spotřebě.
K hospodárnosti těchto motorů přispívají i nízké náklady na údržbu. Nabídka
pro Multivan zahrnuje motor TDI 2,0 l ve třech výkonových variantách a jeden
motor BiTDI 2,0 l s výkonem 132 kW 5) .
Na obrázku je Multivan Highline. *Multivan 103 kW 2,0 l
TDI s BlueMotionTechnology / DSG: spotřeba paliva
(l/100 km): město – od 9,3 do 9,5; mimo město – od 6,5 do 6,7;
kombinovaný provoz – od 7,5 do 7,7; emise CO 2 (g/km):
kombinovaný provoz – od 198 do 203; energetická třída: C.
**Multivan 132 kW 2,0 l BiTDI s BlueMotion Technology /
DSG: spotřeba paliva (l/100 km): město – 8,8; mimo
město – 6,9; kombinovaný provoz – 7,6; emise CO 2 (g/km):
kombinovaný provoz – 199;
energetická třída: C.
S C CL H
1) 2) 3)
Elektrické ovládání není v nabídce pro Multivan BlueMotion. Není v nabídce pro Multivan Highline a Multivan PanAmericana. Multivan 110 kW 2,0 l TSI: spotřeba paliva (l/100 km): město – 13,0;
mimo město – 8,0; kombinovaný provoz – 9,8; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz – 228; energetická třída: D až E. 4) Multivan 150 kW 2,0 l TSI: spotřeba paliva (l/100 km): město – od 13,0 do 14,0; mimo
město – od 8,0 do 8,5; kombinovaný provoz – od 9,8 do 10,5; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz – od 228 do 245; energetická třída: D až E. Multivan 132 kW 2,0 l BiTDI: spotřeba paliva
5)
(l/100 km): město – od 9,8 do 11,1; mimo město – od 6,7 do 7,5; kombinovaný provoz – od 7,8 do 8,8; emise CO 2 (g/km): kombinovaný provoz – od 205 do 232; energetická třída: C až D. Multivan: spotřeba
paliva pro benzin a naftu (l/100 km): kombinovaný provoz – od 6,4 do 10,6. Emise CO 2 (g/km) pro benzin a naftu: kombinovaný provoz – od 169 do 247. Energetická třída: B až F.