putnički pneumatici

VAŽNI TEHNIČKI SAVETI
Kupac treba biti siguran da je pneumatik proizveden od različitih materijala i smesa gume upravo onih karakteristika koje su neophodne za pravilnu
funkcionalnost pneumatika. Ove karakteristike pneumatika se menjaju tokom vremena. Za svaki pneumatik ove promene karakteristika zavise od puno
različitih faktora kao sto su vreme, uslovi skladištenja, upotrebe (opterećenja, brzine, pritisak u pneumatiku, održavanje, itd) kojem je pneumatik izložen tokom
svog životnog veka. Nije moguće unapred sigurno predvideti funkcionalno trajanje svakog određenog pneumatika. Životni vek svakog pneumatika je različit.
Kvalitet skladištenja ima takođe veliki uticaj na životni vek i karakteristike pneumatika. Bridgestone za adekvatnu brigu o pneumaticima preporučuje sledeće:
BRIDGESTONE PREPORUKE SKLADIŠTENJA
Pneumatici moraju biti skladišteni prema preporuci E.T.R.T.O. (Europian Tyre and Rim Technical Organization) koja je data u knjizi preporuka. Ove preporuke
mogu vam biti dostupne od strane Bridgestone-a po vašem zahtevu.
E.T.R.T.O. preporuke sadrže sledeća uputstva:
- Skladište mora biti hladno, suvo i adekvatno provetravano.
- Treba biti zaštićeno od direktne sunčeve svetlosti ili jakog veštačkog osvetljenja
o
- Temperatura ne sme biti veća od 35 C
- U skladištu ne sme biti opreme ili mašina koje generišu ozon. Razređivači, goriva, hemikalije, kiseline, dezinfekcijska sredstva i slično ne smeju biti
skladištena u istim prostorijama zajedno sa pneumaticima.
- Pneumatici ne smeju biti izloženi nikakvim silama deformacija
- Za kratkoročno skladištenje dozvoljeno je da se pneumatici skladište horizontalno jedan peko drugog. Za dugoročnije skladištenje potrebno je da pneumatici
stoje uspravno na stalcima.
U slučaju da uslovi skladištenja nisu u saglasnosti sa uputstvom datim E.T.R.T.O. preporukama, pneumatici mogu biti nepreporučljivi za prodaju ili mogu imati
kraći životni vek ili lošije upotrebne karakteristike.
BRIDGESTONE PREPORUKE UPOTREBE
Kupac mora biti obavešten o sledećem:
1. Preporuke proizvođača vozila za zamenu pneumatika moraju se poštovati a specijalno u slučaju kada su pneumatici montirani kao prva ugradnja (dobijenim
na kupljenom vozilu)
2. Pneumatici uključujući rezervni pneumatik trebaju biti regularno kontrolisani od strane kvalifikovanog specijaliste za pneumatike, npr kvalifikovanog
prodavca pneumatika, koji će potvrditi upotrebljivost pneumatika u narednom periodu. Pneumatici koji su stariji od 5 godina moraju biti kontrolisani
najmanje jednom godišnje od stručnog lica – specijaliste za pneumatike.
3. Generalni oprez, preporuka je da svi pneumatici stariji od 10 godina od dana proizvodnje uključujući i rezervni pneumatik trebaju biti zamenjeni novim iako
pneumatici izgledaju kao upotrebljivi i u slučaju da pneumatici nisu potrošeni preko zakonski dozvoljenog limita.
Gornje preporuke ni na koji način ne utiču na odluku i dužnost korisnika da promeni pneumatike kada je potrebno.
KAKO PREPOZNATI DATUM PROIZVODNJE PNEUMATIKA
Bridgestone preporučuje da korisnici-kupci znaju identifikovati datum proizvodnje označen na pneumatiku. Datum
proizvodnje može se pročitati iz serijskog broja pneumatika lociranog na boku pneumatika. Serijski kod je alfanumerički
kod od 11 znakova, koji obično ali ne uvek počinje posle slovne oznake DOT. Zadnja četiri broja ovog serijskog broja se
odnose na datum proizvodnje. Kao što je prikazano dole, prva dva broja predstavljaju nedelju proizvodnje (od 01 do 52),
dok zadnja dva predstavljaju godinu proizvodnje.
Za pneumatike proizvedene pre 2000 godine, godine proizvodnje predstavljena je jednim brojem umesto sa dva; od
1990 do 2000 godine neki pneumatici su označavani i trouglom na kraju serijskog broja kako bi bilo naglašeno da su
oni iz gore pomenute dekade. Kao što je prikazano 189 predstavljalo bi 18 nedelju 1999 godine.
Kao što je prikazano, 189 bi predstavljalo 18 nedelju 1989 godine.