IZOLACE PROTI RADONU - Státní ústav radiační ochrany

Materiálové varianty protiradonové izolaceNabídka hydroizolačních materiálů, které je možno použít zároveň i k ochraně proti radonu, jev současné době tak široká, že se s ní jen málokterý projektant může kompletně seznámit.Ještě horší situace je mezi drobnými stavebníky, kde informovanost o nových izolačníchmateriálech je velmi mizivá. K přehlednosti nepřispívají ani informace výrobců, které bývajíneúplné, často jednostranně vyzdvihují klady a o záporech se nezmiňují. Setkáváme se tak snávrhy, které nejen že nerespektují vlastnosti použitého materiálu, ale ani vnější vlivy,hydrofyzikální namáhání atd.Je zřejmé, že výběr optimálního řešení bývá proto i pro zkušené a informované projektantyvelmi obtížný. Při navrhování izolací spodní stavby je v prvé řadě nutné si uvědomit, žeizolace budou po zhotovení nedostupné, což prakticky vylučuje jejich údržbu a rovněž opravyjsou zpravidla velmi komplikované. Protiradonová izolace musí být proto vyprojektována zarespektování veškerých poznatků o chování izolačních hmot za všech v úvahu přicházejícíchokolností. Navrhování izolací pouze s ohledem na hodnotu součinitele difúze radonu je tedynepřípustné. Pozornost je třeba dále věnovat zpracovatelnosti, aplikačním podmínkám,spojovatelnosti izolačních materiálů, jejich tažnosti a trvanlivosti, odolnosti vůči koroznímunamáhání atd.Komplikovanost výběru spočívá v tom, že požadavky na izolace se liší od jedné stavby kedruhé a že ne všechny materiálové varianty vyhovují ve všech požadovaných parametrech.Pro lepší orientaci v současném bohatém sortimentu izolačních materiálů jsou dále uvedenycharakteristické vlastnosti nejčastěji používaných materiálů a zásady jejich pokládky.Asfaltové izolační pásyAsfaltové pásy, které se vyrábějí se již od počátku 19. století, patří k vývojově nejstaršímizolačním hmotám, které se i v současnosti neustále vyvíjejí s cílem zmírnit nebo odstranitněkteré jejich nedostatky. Moderní asfaltové materiály se ve svých mechanicko fyzikálníchvlastnostech výrazně odlišují od méně kvalitních starších pásů a lepenek, které však bohuželneustále zůstávají v paměti projektantů a jsou jimi používány i pro účely, na které se nehodí.Z hlediska ochrany proti radonu patří mezi klady asfaltových pásů skutečnost, že je lzeplnoplošně natavovat k podkladu, čímž je vyloučena existence vzduchové mezery meziizolací a stavební konstrukcí, kterou by se mohl šířit radon.Vlastnosti asfaltových izolačních pásů závisí převážně na druhu a materiálu nosné vložky a natypu asfaltové krycí hmoty. Podle typu krycí hmoty rozlišujeme pásy z asfaltů oxidovaných aasfaltů modifikovaných.Asfaltové pásy z oxidovaného asfaltu - jedná se o tzv. klasické asfaltové pásy, jejichžmechanická odolnost bývá velmi špatná. Tepelná stálost je omezena cca 70 °C a ohebnostteplotou 0° C. V praxi se doporučuje tyto pásy zpracovávat jen při teplotách vyšších jak 5°C,jinak dochází při rozvinování pásů k praskání krycí vrstvy. Rovněž tažnost dosahuje pouhých2 - 5 % (bez výztužné vložky). Pohyby v konstrukci vyvolané sedáním, smršťováním ateplotními změnami vedou k namáhání pásu v místě spáry a k jeho postupnému trhání. Časemnebo vlivem nižších teplot pásy křehnou, stávají se neohebnými a lámou se. V žádnémpřípadě je není možné považovat za plasticko-elastickou látku, která snadno překlene různédeformace podkladu při zachování funkčních vlastností.Asfaltové pásy z modifikovaného asfaltu - cílem modifikace je zvětšit rozmezípoužitelnosti, tj. odstranit nebo snížit křehkost asfaltů při teplotách pod 0° C a na druhé straněomezit stékavost při vyšších teplotách. Modifikací se rozumí taková úprava, při které se♉17♉♉♉