Untitled - Garmin

建 議 路 線 規 劃 條 件讓 使 用 者 選 擇 建 議 路 線 的 優 先 計 算 模 式 。自 動 詢 問 : 即 使 用 者 要 應 用 導 航 功 能 至 目 標 點 時 , 要 求 本 機 每 次都 重 覆 詢 問 使 用 者 所 要 應 用 的 計 算 模 式 ( 建 議 值 )。較 短 距 離 : 利 用 內 建 地 圖 的 道 路 資 訊 , 規 劃 出 從 出 發 點 至 目 的 地之 間 , 所 需 路 程 ( 里 程 數 ) 較 短 的 行 車 建 議 路 線 。 由於 此 種 規 劃 方 式 , 較 優 先 考 量 里 程 的 長 短 , 因 此 所 建議 出 來 的 行 車 動 線 , 較 會 有 穿 插 一 些 包 括 如 巷 、 弄 等較 窄 小 、 行 車 速 度 需 較 慢 的 道 路 。較 短 時 間 : 利 用 內 建 地 圖 的 道 路 資 訊 , 規 劃 出 從 出 發 點 至 目 的 地之 間 , 能 夠 較 快 到 達 目 的 地 的 行 車 建 議 路 線 。 由 於 此種 規 劃 方 式 , 較 優 先 考 量 行 車 車 速 的 提 升 , 再 配 合 距離 的 計 算 , 因 此 所 建 議 出 來 的 行 車 動 線 , 基 本 上 就 會優 先 建 議 如 高 速 公 路 、 快 速 道 路 等 行 車 速 限 較 高 的 道路 。轉 彎 提 示 放 大 畫 面本 機 在 做 (turn-by-turn) 建 議 路 線 規 劃 導 航 時 , 當 即 將 到 達 轉彎 地 點 前 , 具 有 將 前 方 道 路 地 圖 畫 面 局 部 放 大 功 能 , 此 處 即 開關 設 定 功 能 。開 : 即 將 轉 彎 提 示 自 動 放 大 畫 面 功 能 開 啟 。( 建 議 值 )關 : 即 將 轉 彎 提 示 自 動 放 大 畫 面 功 能 關 閉 。建 議 路 線 規 劃 條 件 選 項本 功 能 用 於 設 定 建 議 路 線 規 劃 時 , 所 需 考 量 的 道 路 等 級 屬 性 ,以 利 於 本 機 用 較 短 的 時 間 , 計 算 出 合 適 且 可 用 的 建 議 行 駛 路 線47