13.07.2015 Views

CZĘŚCI DO CIĄGNIKÓW ZAGRANICZNYCH - Grene

CZĘŚCI DO CIĄGNIKÓW ZAGRANICZNYCH - Grene

CZĘŚCI DO CIĄGNIKÓW ZAGRANICZNYCH - Grene

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

FiltryJeśli nie znalazłeś w naszym katalogu filtra do swojego ciągnika, na pewno Ci pomożemy. Zadzwoń: (063) 240 92 48 !Str. 210Ciągnik Landini 9500Nr kat. Nazwa Nr oryginalny1505-P556245 Filtr paliwa 3405418M11505-P554407 Filtr oleju 1447031M1!Wskazówki dotyczące eksploatacji fi ltrów1. Nie wyciągaj zbyt często fi ltra z obudowy w celu sprawdzenia jego stanu.Taka inspekcja wyrządza zawsze więcej szkody niż pożytku. Podczas otwierania pokrywy,kurz znajdujący się na jej obrzeżach może się przedostać do wewnętrznej, czystej strony fi ltra.Przestrzegaj harmonogramu inspekcji lub okresu wymiany fi ltra. Jeśli stosujesz wskaźnik zużyciafi ltra, ufaj jego pomiarom lub wymień go na nowy, jeśli nie jesteś pewien, co do jego wskazań.2. Nigdy nie uderzaj fi ltrem w celu oczyszczenia go z kurzu.Uderzenia fi ltrem w celu oczyszczenia go z nadmiaru kurzu prowadzą do uszkodzenia fi ltra orazobniżają ochronę twojego silnika. Głęboko osadzony kurz nigdy nie zostanie usunięty poprzeztego typu zabiegi. Zawsze jest bezpieczniej używać taki fi ltr do momentu jego wymiany.3. Nigdy nie oceniaj żywotności fi ltra poprzez inspekcję wzrokową.Wyglądający na bardzo zabrudzony fi ltr może być nadal sprawny, podczas gdy zanieczyszczeniekarbonem może nie być widzialne gołym okiem. Nie jesteś w stanie zauważyć głęboko osadzonegokurzu wewnątrz medium ( materiał fi ltracyjny). W celu utrzymania niskich kosztów eksploatacjifi ltra oraz wydłużeniu jego żywotności stosuj w miarę możliwości wskaźniki zużycia fi ltra.4. Nigdy nie zostawiaj otwartej obudowy fi ltra dłużej niż to jest konieczne.Otwarta obudowa stanowi bezpośrednią drogę do silnika! Staraj się ją chronić podczas wymianyfi ltra. Zanieczyszczenia mniejsze od tych, które są widoczne gołym okiem przyczyniają się douszkodzenia silnika. Jeśli fi ltr nie zostanie wymieniony po otwarciu obudowy, zabezpiecz ją. Jeślichcesz być pewien, że nic się nie przedostało do środka obudowy, upewnij się, że nic nie możesię do niej przedostać!5. Nie ignoruj zużytej lub uszkodzonej uszczelki przy pokrywie obudowy fi ltra.Jeśli pokrywa obudowy posiada uszczelkę, wymień ja na nową w przypadku, gdy jest zużyta.Zawsze upewnij się, czy podczas wymiany resztki starej uszczelki nie zostały w obudowie fi ltra.Jeśli twój model fi ltra przy każdej wymianie wymaga nowej uszczelki, nie staraj się używaćponownie starej.6. Nigdy nie stosuj uszkodzonych fi ltrów.Nigdy nie stosuj wgniecionych lub przebitych fi ltrów, ponieważ nie są w stanie chronić w pełni przedzanieczyszczeniami twojego silnika. Wgniecenie fi ltra uniemożliwia jego prawidłowe uszczelnienieoraz może wykazywać uszkodzenie fi ltra.7. Zawsze wymieniaj brakujące lub uszkodzone części obudowy fi ltra.Zawsze upewnij się, czy obudowa nie posiada uszkodzeń, które mogłyby prowadzić do powstaniadziur. Wymieniaj uszkodzone części składowe obudowy fi ltra oraz jej mocowania. Nigdy nie próbujnaprawiać uszkodzonego fi ltra.8. Nigdy nie dobieraj fi ltrów według rozmiaru lub nieprawidłowego numeru.Filtry na pierwszy rzut oka mogą wyglądać identycznie, lecz nawet ułamek różnicy w wielkościfi ltra może zapobiec prawidłowemu uszczelnieniu oraz ograniczać przepływ powietrza. Dobierającfi ltr według rozmiaru istnieje duże prawdopodobieństwo dobrania nieprawidłowego materiałufi ltracyjnego, co ostatecznie wpływa negatywnie na wydajność oraz żywotność fi ltra.* Numery oryginalne produktów podawane są wyłącznie w celach porównawczych. Niektóre z fi ltrów dostępne na zamówienie

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!