Targi Edukacyjne 2010/2011

moto kci Magazyn KCI • Nr 7(112) • 2 kwietnia 2010Magazyn KCI • Nr 7(112) • 2 kwietnia 2010informatorD o d a t e k M o t o r y z a c y j n yLimuzyna za... 13 tysięcyNiektórzy słysząc taką informacjęzapewne postukają sięznacząco w głowę, jednakokazuje się, że w Polsce możnakupić ponadprzeciętniewyposażony samochód zaniewielką cenę. Wystarczyzdecydować się na używanąLancię Lybrę.Pasjonaci o najbardziej luksusowejwłoskiej marce wyrażająsię jednoznacznie. W czasach,kiedy Adolf Hitler podejmowałdecyzję o wybudowaniu fabrykivolkswagena, lancie wygrywałyniemal każdy wyścig i do dziś wyprzedzająinnych producentówpod względem oferowanego komfortu.Między bajki każą też włożyćopinię o awaryjności tych aut.Jak twierdzą, są one wygłaszaneprzez ludzi, którzy nawet w lanciinie siedzieli.W Polsce marka ta kojarzy sięprzede wszystkim z samochodamirządowymi, być może dlategow latach produkcji (1999-2006) lybranie zdobyła wielkiej popularności.Jednak teraz jest ich corazwięcej. Przystępna cena idzie tuw parze z wyposażeniem rodemz najbardziej luksusowych aut, astylistyka nadwozia jest i będzieponadczasowa. W końcu samochódprojektowało sześć najbardziejuznanych włoskich pracownidesignerskich, które stworzyłyprzełomowy samochód. Linia lybrynawet teraz jest nowoczesnai elegancka, przednie światła nawiązujądo historycznych modeliz lat 50-tych. Auto uwiodło nawetHarrisona Forda, który dwukrotniewystąpił w jej reklamie.Lybra może być uznana zasynonim luksusu. Nawet podstawowawersja LX imponuje podtym względem. Do wykończeniawnętrza użyto wysokiej jakościskór lub alcantary, odnajdziemy jenawet na boczkach drzwi. Wielofunkcyjnakierownica steruje pokładowymsystemem audio, któryspecjalnie dla tego samochodu zaprojektowałafirma Bose. Najważniejszyna konsoli środkowej jestoczywiście wielofunkcyjny, kolorowywyświetlacz oraz system nawigacjisatelitarnej – w 1999 rokuoferujące to rozwiązanie modelemożna było policzyć na palcach.Atutem lancii są mocne i trwałesilniki. W podstawowej wersji samochódnapędzany jest silnikiem1,6 16V o mocy 103 KM, który jestjednak nieco za słaby. Jeśli szukamyauta z napędem benzynowym,raczej należy poszukać egzemplarzaz silnikiem 1,8 (130 KM) lub2,0 (150 KM). Rozsądnym rozwiązaniembędzie tu montaż instalacjiLPG.Spośród diesli najbardziejgodny polecenia jest silnik 1,9JTD. Początkowo rozwijał moc105, ale w 2001 roku go udoskonalono,dzięki czemu osiągnął aż 115KM. To wystarczy do codziennejeksploatacji, niewątpliwą jego zaletąjest umiarkowany apetyt napaliwo – w trasie spalanie zbliżasię do granicy 5 l/100 km. Zwolennicyekstremalnych doznań mogązdecydować się na pięciocylindrowymotor 2,4 JTD, który po modyfikacjiw 2002 roku osiągnął 150KM.Najważniejszym argumentemza zakupem używanej lybry jestjej cena. Dziesięcioletnie automożna kupić już za 13 tysięcyzłotych. Egzemplarze z ostatniegorocznika kosztują już jednaknawet 35 tys. zł. Jeśli porównamylybrę z innymi samochodami ztego przedziału cenowego, okażesię, że w tym przedziale cenowymbardziej komfortowego i przestronnegosamochodu po prostunie znajdziemy. • (luk)Volvo made in China!Wygląda na to, że na ogólnoświatowymkryzysie najwięcejkorzysta państwo środka. W minionymtygodniu Ford pozbyłsię Volvo, ostatniej luksusowejmarki ze swej palety. Za 1,35mld dolarów kupił je chińskiZhejiang Geely Holding GroupCompany Limited.To nie prima aprilis. Legendarneszwedzkie samochodybędzie wytwarzała firma, którana rynku zaistniała jako producent...lodówek. Dopiero od 1997roku Geely wytwarza samochody.Ale o zakup Volvo starało się jużod 1999 roku, oferując wówczascztery razy większą kwotę. Zaciskającypasa Ford w końcu zacząłwyprzedawać swoje marki z segmentupremium. Aston Martinakupili kuwejtczycy, a Jaguara iLand Rovera nabyli inwestorzy zIndii. Teraz do tego grona dołączyliChińczycyCzy należy oczekiwać, że odtądsłynące z solidności auta będąkojarzyły się z masą niedoróbek isłabym wykonaniem? Ford zapewnia,że choć Geely będziegłównym udziałowcem, będzie wdalszym ciągu dostarczał zespołynapędowe dla Volvo. Chińska firma,która jest największym producentemsamochodów w Azji,zapowiada, że utrzymanie wysokiejjakości wytwarzanych autbędzie dla niej priorytetem. •