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Coordinador del Programa “En la bici” Javier Passera

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La seguridad en <strong>la</strong> bicicleta comienza por un mantenimiento correcto.<br />

Revisación rápida sugerida: CAFA (Cadena, Aire, Frenos, Ajustes)<br />

Frenos<br />

Para revisar el correcto funcionamiento<br />

de los frenos, es recomendable<br />

caminar al <strong>la</strong>do de <strong>la</strong><br />

bici y accionar los frenos.<br />

Si debés apretar muy fuerte, esto<br />

es una señal de que los frenos<br />

están desgastados. Si empujás<br />

<strong>la</strong> bicicleta con los pies en el piso,<br />

y sentado en el<strong>la</strong> apretás los<br />

frenos y <strong>la</strong>s ruedas no se mueven,<br />

los mismos están en buen<br />

estado. La bicicleta tiene frenos<br />

<strong>del</strong>anteros y traseros; ambos son<br />

importantes, sin embargo el<br />

trasero es imprescindible. Para<br />

circu<strong>la</strong>r, debe funcionar correctamente.<br />

Los cables de los frenos<br />

tienen que estar tensos y <strong>la</strong>s<br />

pastil<strong>la</strong>s de freno ajustadas.<br />

Ajustes<br />

Es fundamental que todas <strong>la</strong>s partes<br />

de <strong>la</strong> bici estén bien sujetas.<br />

- La rueda <strong>del</strong>antera tiene una<br />

pa<strong>la</strong>nca (l<strong>la</strong>mada “abrefácil”)<br />

que permite sacar<strong>la</strong>: asegurate<br />

de que esté ajustada.<br />

- La ve<strong>la</strong> <strong>del</strong> asiento también debe<br />

estar correctamente ajustada.<br />

- Los cambios deben tener buen<br />

mantenimiento para no romperse.<br />

- Ninguna parte de <strong>la</strong> bici debe<br />

estar suelta, como el canasto<br />

y el portaequipaje.<br />

Importante: si <strong>la</strong> bici funciona<br />

mal o si notás algún problema<br />

que no reconozcas o que no puedas<br />

resolver, es recomendable<br />

llevar<strong>la</strong> a una bicicletería.

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