04.12.2017 Views

Томские плесы №3 (26) март 2017

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Сибирь - территория открытий<br />

<strong>№3</strong> (<strong>26</strong>) <strong>март</strong>, <strong>2017</strong>г.<br />

ТОМСКИЕ<br />

12+<br />

ПЛЁСЫ<br />

Информационно-познавательный журнал о туризме в Сибири, активном отдыхе и и рыбалке<br />

Интернет издание http://sibcontek.ru/


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Фотоконкурс<br />

«Удивительный Кузбасс»<br />

2


Фотоконкурс<br />

Ледоход на Томи <strong>2017</strong>г.<br />

Иван Загоров, с. Поломошное<br />

3


Фотоконкурс<br />

«Удивительный Кузбасс»<br />

4


Фотоконкурс<br />

Ледоход на Томи 2015г.<br />

Фото Даиила Сухарева<br />

г. Кемерово<br />

5


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Ледоход на Томи 2016г.<br />

Фото Даниила Сухарева<br />

г. Кемерово<br />

6


Фотоконкурс<br />

Фотоконкурс<br />

«Удивительный Кузбасс»<br />

7


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Знакомьтесь,<br />

АКЕЛА<br />

21 <strong>март</strong>а на Юргинском общевойсковом<br />

полигоне, на полосе препятствий<br />

«Тропа разведчика» в присутствии<br />

командиров спецподразделений войск<br />

Росгвардии, состоялось вручение<br />

классам полиции Юргинской общеобразовательной<br />

школы №14, знамени<br />

всероссийского военно-патриотическое<br />

общественного движения «Юнармия».<br />

Одновременно, созданная из лучших<br />

учащихся полицейских классов,<br />

отдельная группа специального назначения<br />

«Акела», также получила из рук<br />

боевых офицеров алое знамя с символикой<br />

своего отряда.<br />

...После того, как полосу разведчика образцово прошло<br />

подразделение из разведроты прославленной 74<br />

мотострелковой бригады, на преодоление препятствий<br />

вышли мальчишки и девчонки в черной форме<br />

специальных войск МВД. Под грохот пулеметно-автоматных<br />

выстрелов и разрывов взрывпакетов они,<br />

стараясь не растерять друг друга, в сизом дыму карабкались<br />

на стены, ползли под растянутой колючкой,<br />

занимали круговую оборону и преодолевали<br />

наполненные грязью и водой траншеи.<br />

Говорит заместитель командира 27 отряда специального<br />

назначения по работе с личным составом Сибирского<br />

округа войск Национальной гвардии Российской<br />

федерации подполковник Леонид Маркеев:<br />

«Именно из таких детей вырастают настоящие<br />

защитники своего отечества. Сегодня мы вручили<br />

школьникам знамена и погоны с правом ношения<br />

берета. Надеюсь, что большинство из них<br />

станут офицерами Росгвардии, и очень надеюсь,<br />

что из них вырастет, достойна нам смена».<br />

- Сегодня вы получили из наших рук красные береты,<br />

- обращается к ребятам Денис, боевой разведчик<br />

в звании капитана спецназа. - И с этого<br />

момента на вас возлагается повышенная ответственность<br />

быть первым в учебе и в обществен-<br />

8


Репортаж<br />

ной жизни. А военнослужащие нашего подразделения<br />

будут проверять, как у вас получается, быть<br />

достойным звания юнармейца.<br />

- Самое главное для чего мы занимаемся с детьми,<br />

- делится своим впечатлением полковник Андрей<br />

Горбунов, заместитель начальника войск Росгвардии<br />

по Кемеровской области, - Это чтобы они выросли<br />

истинными патриотами Российской федерации.<br />

Если бы я вновь стал мальчишкой, я бы с удовольствием<br />

записался бы в Юнармию, стараясь, стать<br />

членом отряда Акела. Но в моем детстве этого<br />

не было. А ребятишки, они молодцы, вон как пробежали<br />

полосу разведчика. Я же впервые увидел<br />

её и преодолел в тридцать лет. А они уже сейчас<br />

познакомились с ней. И это здорово. Так что будем<br />

и дальше крепко дружить с этими детьми.<br />

В заключении этого знакового события присутствующему<br />

командному составу Российской армии и<br />

Росгвардии были вручены удостоверения почетных<br />

наставников классов полиции.<br />

Евгений Тамбовцев, фото автора<br />

9


10<br />

<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong>


Репортаж<br />

11


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Путешествие по Томи 283 года спустя<br />

По следу<br />

Степана<br />

Крашенинникова<br />

Степан Петрович Крашенинников.<br />

Один из первых академиков России. Исследователь Сибири и Камчатки.<br />

Идя в малую воду весельным ходом по незнакомой реке Степан Крашенинников испытывал серьезные трудности<br />

в определение навигационной обстановки. Над экспедицией постоянно висела угроза посадить тяжелые<br />

дощанники набитые скарбом и людьми, на острые камни нескончаемых перекатов. Мечущееся от берега<br />

к берегу русло реки требовало от гребцов быстрой реакции и постоянного напряжения, чтобы удержаться в<br />

речной струе. Управлять тяжелыми лодками и так не легко. А тут ещё эти острова, следующие друг за другом,<br />

и разбивающие Томь на километры проток. Стоит раз ошибиться в выборе по какой из них идити и задержка<br />

экспедиции на несколько часов станет неизбежна. Не забудем и про погоду. В этом районе первые забереги<br />

от ночных заморозков появляются намного раньше, чем в нижнем течении Томи. От того и торопился Степан.<br />

Торопился, как можно быстрее пройти эти дикие и безлюдные места с черновой прибрежной тайгой. И при<br />

этом, никто не гарантировал, что из темноты вековых елей на скалистых берегах, не прилетит в гребцов острая<br />

татарская стрела случайного охотника.<br />

29.09.1734<br />

Кокошниковы татарские юрты, Бабей камень, Узун и Ургей горы, Дуралук<br />

речку, Ябил и Анс горы проехали...<br />

...По утру приплыли мы до Сустанаковых юрт, в которых живут<br />

тюлиберские татары....<br />

Опасаясь наступление ранних холодов, а иначе как объяснить такую спешку, ночь с 29 по 30 сентября участники<br />

экспедиции отдавшись воле течения, провели на воде. И только под утро, пройдя за сутки по реке чуть<br />

более 60-ти верст, они пристали к берегу у Сустанаковых юрт. Средняя скорость течения в межень на Томи<br />

не велика, при этом, часто дуют, преобладающие в это время года встречные северные ветра. От того лодки<br />

экспедиции могли проходить за световой день не более тридцати верст и это при условии постоянной помощи<br />

гребцов. Значит урочище Бычье горло, ныне носящее название Холодный плес, тихоходная флотилия<br />

могла проходить ночью. И это вполне логично, так как ветер по ночам на наших реках ослабевает. Иначе бы<br />

работным людям пришлось тащить лодки почти 10 верст вдоль берега. Затем, пройдя левым берегом Ажендаровский<br />

и Сосновский остров, флотилия вышла на плес перед Сустанаковыми юртами.<br />

12


Туристкими тропами<br />

515 км., справа остров Георгиевский<br />

Отрывок из рассказа русского писателя 19-20 века, Павла Бажова<br />

...По рекам сибирским ходить на словах-то вовсе легко, а попробуй на деле – не<br />

то запоешь! До первого разводья доплыл, тут тебе и спотычка. Столбов не поставлено<br />

и на воде не написано: то ли тут протока, то ли старица подошла, то<br />

ли другая река выпала. Вот и гадай, – направо плыть али налево правиться? У<br />

куличков береговых, небось, не спросишь и по солнышку не смекнешь, потому – у<br />

всякой реки свои петли да загибы и никак их не угадаешь.<br />

Нет, друг, не думай, что по воде дорожка гладкая. На деле по незнакомой реке<br />

плыть похитрее будет, чем по самому дикому лесу пробираться. Главная причина<br />

– приметок нет, да и не сам идешь, а река тебя ведет. Коли ты вперед ее пути не<br />

узнал, так только себя и других намаешь, а можешь и вовсе с головами загубить...<br />

13


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Плес у села Ильинское. На верху обрыва<br />

старинная церковь Ильи Пророка.<br />

502 км. по речной лоции. Перекат Бабий порог.<br />

Слева остров Еловский, впереди же, под виднещейся<br />

горой, за небольшим островком спрятались<br />

Рябой и Бабей камень. В километре по крусу<br />

перекат Еловский<br />

Бабей камень<br />

Рябой камень<br />

Правобережная протока вдоль острова Еловский. Характерна двумя перекатами. Интересен<br />

факт, что в старых речных картах перекат Бабий назвался порогом. На фотографии<br />

видно, что на правом берегу вывал камней с заросшего лесом склона. Дно же<br />

переката, скальное. Возможно в 17 веке здесь действительно был серьезный каменистый<br />

порог, но в 19 веке, в рамках производимых работ по расчистке русла Томи для<br />

пароходного сообщения Кузнецка с Томском, его взорвали и расчистили.<br />

14


Туристкими тропами<br />

498 км. Протока у Бабей камня(реликтовые скальные выходы на снимке слева).<br />

Низкий уровень осенней межени в конце сентября 1734 года сильно затруднял движение<br />

лодок экспедиции. По описанию он вполне мог быть такой же, как на этой фотографии, где<br />

экипаж мотолодки Крым пытается пройти по узкому речному фарватеру среди отмелей<br />

под Ильинским мостом. Старожилы же, помнят время, когда русло реки уходило к правому<br />

берегу. Ныне там пересыхающая к середине лета протока острова Мамонтов. Сегодня судовой<br />

ход проходит вдоль левого с высоким обрывом берега перед селом Ильинское.<br />

15


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

486 км.. Берег бывшего села Ячменюха(Кокошниковы<br />

юрты). Место это ещё издавна освоено людьми. На фотографии<br />

видно устья впадающих в Томь рек Терсюк и Ячменюха.<br />

Благодатное место для спининнгиста. В протоках и в<br />

устьях малых рек можно взять трофейный экземпляр речного<br />

хищника.<br />

Приблизительно на нижней окраине Ячменюхи в устье впадающего в Томь ручья<br />

археологом Юрием Шириным был выявлен культурный слой поселений человека относящийся<br />

к 17–18 веку. Возможно именно в этом месте причаливали к берегу лодки<br />

экспедиции Степана Крашенинникова.<br />

Ниже по течению, где заканчивается правобережный обрыв, судовой ход сваливает<br />

влево почти вплотную к островному мысу. Для судоводителя существует риск выскочить<br />

на плохо различимую отмель.<br />

Судовой ход<br />

отмели<br />

16


Туристкими тропами<br />

Православный священник Иерей Даниил<br />

Голоднов на месте бывшего тюльберского<br />

поселения Кокошниковы юрты.<br />

Устье ручья где производились<br />

археологические раскопки.<br />

17


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

27.09.1734г.<br />

…Около полуночи в Терехину деревню приехавши, свету дожидаться принуждены<br />

были, понеже две лотки на мель стали, из которых одну уже поутру<br />

из оные деревни, людей пославши, с мели сняли…<br />

На правом берегу за островом деревня Терехино<br />

Ныне там трудно проходимая протока Томи<br />

18


Туристкими тропами<br />

480 км.. Река Томь в сентябре у Нижней<br />

Терси, место паломничества рыболовов.<br />

Плес у села Казанково. Напротив<br />

большой остров за<br />

которым протока Терехинская<br />

с одноименной деревней<br />

в которой и ночевали члены<br />

сентябрьской экспедиции<br />

1734-го года.<br />

Устье реки Нижняя Терсь,<br />

фото Константина Берега<br />

19


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

467 км.. Плес вниже о. Лягуший<br />

В период навигации на реке часто можно увидеть туристов<br />

водников. Неспеша идут они держась середины течения<br />

реки. Когда надо помогают себе веслами, точно так же, как<br />

в семнадцатом веке, по ней впервые прошли лодки географической<br />

экспедиции Степана Крашенинникова.<br />

Близ бывшей деревни Лягушья находится вросший в берег остов парохода.<br />

Вопрос, что это за пароход, и как он здесь оказался, долгое время не давал покоя<br />

посещающим эти места. Похоже на первую часть вопроса исследователь<br />

Евгений Тамбовцев ответ нашел. Ему удалось установить, что это грузопассажирский<br />

пароход «Смелый», который принадлежал компании «Братья<br />

Колесниковы и Волгаръ». Еще в 1912 году данный пароход начал совершать<br />

еженедельные рейсы из Томска в Кузнецк. В 1919 году пароход был реквизирован<br />

у владельцев, а в конце 1940-х годов передан Колпашевскому порту.<br />

В 1952 году на Самусьской судоверфи был произведен очередной и последний<br />

ремонт парохода. А вот как он попал на Лягушье, и что с ним произошло, вопрос<br />

остается открытым.<br />

Из книги Виктора Грисмана<br />

«Терсинская территория».<br />

20


Туристкими тропами<br />

21


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Поклонный крест установленный<br />

по инициативе<br />

хороших людей. Освящен<br />

иереем Даниилом<br />

Голодновым в июне 2015<br />

года.<br />

Поклонный крест на Змеиной горке местного жителя Матвеича.<br />

Рядом искусственная пирамидка из камней желаний. По легенде,<br />

каждый, кто посещает это место, может, взять камень<br />

на берегу и положить его в пирамидку при этом загадав желание.<br />

Говорят, что если желание было искренним и добрым, то<br />

оно неприменно сбудется.<br />

22


Туристкими тропами<br />

Выбитые на камнях фамилии и имена проходящих<br />

мимо Ярыги путников. Самые раннии надписи<br />

датированы девятнадцатым веком.<br />

23


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Скала Ярыга. Легенда гласит, что здесь злодействовал<br />

разбойник грабивший проходящих по реке<br />

купцов идущих караванами из Томска в Кузнецк.<br />

30.09.1734 дня поутру приплыли мы до Сустанаковых юрт, в которых<br />

живут тюлиберские татары. Тут видели мы девку, которая<br />

4 косы имеет, по две на стороне. Вины спрашивая, для чего сия<br />

девка от девок и от баб разнствует, понеже у девок кос по 10 и по<br />

20 имеют, а у баб только по две, по одной на стороне заплетаются,<br />

узнали, что эта девка зговорена и для того 4 косы имеет, а когда<br />

уже замуж выдет, то ей те 4 косы в две заплетают. Бабы татарские<br />

и девки сверх волосов муские шапки надевают...<br />

Холодный плес, урочища Бычье горло<br />

24


Туристкими тропами<br />

Агаты можно добывать прямо на берегу Томи.<br />

Среди геологов существует мнение, что современное русло<br />

Томи образовалось из- за мощного разлома разделившего Салтымаковский<br />

хребет и Тарадановский увал(Ажендаровский хребет)<br />

на две части. Древнее русло реки протекая на 20 -30 км западнее<br />

по руслу речки Мунгат, размыло своим течением базальты хребта<br />

и обнажило террасы с агатовыми месторождениями.<br />

25


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Плес в у села Салтымаково(Сустанковы юрты)<br />

<strong>26</strong>


Туристкими тропами<br />

Вид на долину Томи с Салтымаковских скал у протки Лачиновская.<br />

Вся эта территория по плану должна была уйти под воду<br />

Крапивинского водохранилища. Глубина рукотворного моря в<br />

этом месте была бы 60 метров.<br />

Салтымаковский яр<br />

Продолжение в следующем номере<br />

27


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Фотоконкурс<br />

«Удивительный Кузбасс»<br />

Вид на долину реки Томь.<br />

На горизонте хребы Салтмаковский(слева) и Ажендаровский(справа). Фото Евгения Тамбовцева<br />

28


Фотоконкурс<br />

29


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Почтовая марка СССР<br />

К середине 70-х годов большого успеха добиваются представители<br />

водномоторного спорта. Юргинцы завоёвывают<br />

Кубок СССР 1975 года. Подобной сенсации, когда именитых<br />

грантов одолели представители провинциального сибирского<br />

городка, история водномоторного спорта не знала.<br />

Бурное развитие водномоторного спорта в СССР началось<br />

в начале пятидесятых годов прошлого века.<br />

В 1952 году, после длительного перерыва, было проведено<br />

первенство СССР, а с 1956 года оно уже проводилось<br />

ежегодно.<br />

До 1956 года наши спортсмены не могли похвастаться<br />

высокими скоростями, которые не превышали<br />

60 км/час. Объяснялось это тем, что возможности<br />

форсирования серийных двигателей, выпускаемых в<br />

Советском союзе, давно были исчерпаны и для роста<br />

скоростей необходимы были более мощные моторы.<br />

Некоторые спортивные коллективы закупали<br />

двигатели за границей. А там где была возможность,<br />

например при машиностроительных предприятиях,<br />

занялись созданием собственных и усовершенствованием<br />

уже имеющихся моторов. Начало шестидесятых<br />

годов, это время установления многих скоростных<br />

рекордов, как на внутрисоюзных, так и на<br />

мировых трассах.<br />

В основном, спортивные водномоторные общества,<br />

развивались в классах моторных лодок и скутеров<br />

класса СИ и СА. Хорошо себя чувствовали весовой<br />

класс глиссеров ГА-250 с двигателем М-21(Волга) в<br />

1962 году был поставлен рекорд СССР в 98,8 км/час.<br />

Для развития класса катеров серьезным препятствием<br />

было отсутствие промышленного их выпуска,<br />

а значит дороговизна покупных моделей и слабые<br />

возможности, по проектированию и строительства<br />

собственных судов на местах.<br />

Капитан Юргинской команды<br />

Алексей Пономарчук готовится к старту.<br />

30


История<br />

Глиссер чемпиона СССР В. Слинькова на первенстве СССР 1975 года в Краснодаре.<br />

31


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Первенство СССР, г.Краснодар, 1970г..<br />

Водномоторный спорт в Юрге начался с конца<br />

пятидесятых годов с момента покупки профсоюзной<br />

заводской организацией Юргинского машиностроительного<br />

завода, четырех дюралевых лодок с<br />

подвесными моторами. В начале шестидесятых был<br />

организован спортивный водномоторный клуб Чайка,<br />

базирующийся на городской пристани. Первым<br />

руководителем был ленинградский инженер Борис<br />

Борисович Комаров, и первые страты проводились<br />

в классе мотолодок, где любители гонялись в черте<br />

городской акватории на уже имеющихся казанках.<br />

Скоро появились первые, самостоятельно построенные<br />

скутера, с маломощными подвесниками типа<br />

десятисильной Москвы. Руководителем бурно растущего<br />

спортивного клуба, к этому времени, стал Алексей<br />

Николаевич Пономарчук. В это же время клуб<br />

переехал к железнодорожному мосту Транссиба через<br />

Томь. Так как места для всех водномоторников в<br />

черте городской пристани стало уже не хватать.<br />

Администрация Юргинского машиностроительно-<br />

Команда победителей Кубка СССР по водномоторному спорту, 1975 год. Верхний<br />

ряд слева направо: мастера спорта СССР Виктор Поддубняк, Сергей Драгун, Александр<br />

Герасимов, Юрий Драгун. Слева направо нижний ряд: мастера спорта СССР Анатолий<br />

Кусов, Виктор Лузан, Николай Гараничев(капитан команды), Виктор Драгун.<br />

32


Экспедиция<br />

го завода старалась не отказывать в технической<br />

и иной помощи своим спортсменам водномоторникам.<br />

В их распоряжении был мощный научно-производственный<br />

потенциал крупного оборонного<br />

предприятия. Результаты не заставили себя ждать.<br />

Спортсмены становились призерами зональных и<br />

всесоюзных первенств. А в 1975 году на Кубке СССР,<br />

а это очень престижное рейтинговое соревнование<br />

тех лет, юргинцы стали победителями в командном<br />

зачете. История водномоторного спорта в СССР не<br />

знала подобного случая, когда провинциальная<br />

клубная команда поднималась на высшую ступеньку<br />

почета<br />

Продолжение следует<br />

Алексей Николаевич Пономарчук.<br />

Мастер спорта<br />

СССР по водномоторному<br />

спорту. В 70-е годы многократный<br />

призер РСФСР в<br />

классе катеров. Длительное<br />

время руководил спортивным<br />

водномоторным клубом<br />

«Чайка»<br />

Виктор Драгун на своем скутере СА-500<br />

33


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Лучшие экипажи БМП и танков, 74-й мотострелковой бригады дислоцированной в Юрге соревновались<br />

в тактической, огневой и боевой подготовке. Во время заездов участники первого<br />

отборочного этапа на своих тяжелых машинах преодолевали сложные препятствия, с ходу поражая<br />

различные типы мишеней. Для снайперских групп проводился свой отборочный этап для<br />

участия в конкурсе «Снайперский рубеж»<br />

По итогам соревнований были выявлены лучшие снайпера и экипажи. Следующий, уже<br />

армейский, этап соревнований состоится через месяц на этом же полигоне. А летом, лучшие из<br />

лучших, будут представлять нашу общевойсковую армию на окружных соревнованиях, которые<br />

пройдут в Челябинской области.<br />

Евгений Тамбовцев<br />

Фото автора<br />

34


Репортаж<br />

35


Фотоконкурс<br />

«Удивительный Кузбасс»<br />

36


Фотоконкурс<br />

Разрез Красногорский<br />

Фото Сергея Рудометова, г. Междуреченск<br />

37


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Уха из Семги<br />

Ингредиенты в расчете на 3 литра воды:<br />

Таблица мер и весов<br />

• обрезки семги — 400-500 г;<br />

• картофель — 2-3 шт.;<br />

• морковь — 1 шт.;<br />

• крупная луковица — 1 шт.;<br />

• свежий помидор — 1 шт.;<br />

• лавровый лист — 1-2 шт.;<br />

• перец горошком, соль — по вкусу;<br />

• зелень — небольшой пучок.<br />

В кастрюлю с обрезками семги наливаем воду и<br />

дожидаемся пока она закипит. Для ухи отлично<br />

подойдет голова рыбы, хвост, плавники, хребет, а<br />

также любые другие части, оставшиеся от приготовления<br />

рыбных блюд. Итак, добавляем в закипевшую<br />

жидкость крупную очищенную луковицу,<br />

варим бульон при слабом кипении около 20 минут.<br />

Не забываем периодически снимать белую<br />

пену. Параллельно нарезаем очищенные овощи:<br />

картофель — кубиками, морковь — тонкими кружочками.<br />

Из бульона вынимаем куски семги, откладываем<br />

в отдельную посуду. Луковицу тоже извлекаем —<br />

она уже отдала свой аромат, поэтому больше нам<br />

не пригодится. Рыбный бульон процеживаем через<br />

мелкое сито или марлю — так мы избавимся<br />

от ненужных ошметков семги и сделаем супчик<br />

более прозрачным. Далее доводим рыбный отвар<br />

до повторного закипания, а затем отправляем в<br />

кастрюлю овощную нарезку вместе с душистым<br />

перцем и лавровым листом.<br />

Варим бульон с овощами около 15 минут. Тем<br />

временем аккуратно отделяем подостывшую мякоть<br />

семги от костей, нарезаем кусочками произвольного<br />

размера.<br />

Помидор нарезаем тонкими дольками или некрупными<br />

кубиками, отправляем в бульон. Добавляем<br />

соль по вкусу.<br />

Следом закладываем подготовленную мякоть<br />

семги.<br />

Продолжаем варить суп при слабом кипении<br />

еще 3-5 минут. Далее закладываем изрубленную<br />

зелень, снимаем пробу, при необходимости досолив<br />

бульон, после чего убираем свежеприготовленную<br />

уху с огня.<br />

Позволяем супчику около 10 минут настояться<br />

под плотно закрытой крышкой, после чего разливаем<br />

горячую уху по порционным емкостям и<br />

подаем. Дополняем блюдо ломтиками свежего<br />

хлеба и зеленью.<br />

Согревающая, с приятным ароматом уха из семги<br />

поможет поднять настроение в непогоду, насыщая<br />

организм полезными веществами. Приятного<br />

вам аппетита!<br />

38


Походная кухня<br />

Употребление мяса семги снимает эмоциональное<br />

напряжение, улучшить настроение, побороть<br />

депрессию и тем самым сохранить здоровье.<br />

Семга также помогает восстановлению<br />

умственной работоспособности за счет повышения<br />

эластичности сосудов головного мозга,<br />

увеличения потребления кислорода клетками<br />

мозга и за счет улучшения кровообращения.<br />

Уха из<br />

голов Семги<br />

Подготовить продукты. Голову хорошо промыть.<br />

Удалить из головы жабры и глаза. Разрезать голову<br />

на куски. Переложить куски рыбы в кастрюлю.<br />

Почистить лук и отправить к рыбе. Залить рыбу с<br />

луком холодной водой и поставить на огонь. В процессе<br />

варки будет образовываться пенка. Шум нужно<br />

снимать. Когда вода закипит, уменьшить огонь до<br />

малого и варить около получаса. Почистить морковь<br />

и картофель. Морковь разрезать вдоль на 4 части.<br />

Картофель нарезать кубиками. Добавить овощи в<br />

уху. Посолить, поперчить. Варить все вместе еще<br />

примерно полчаса.<br />

В конце варки добавить в уху из семги зелень.<br />

Приятного аппетита!<br />

39


<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />

Организация сплавов по Томи<br />

тел. 8-923-514-41-10<br />

Магазин снаряжения для рыбалки<br />

и подводной охоты «Боцман», г. Юрга.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!