You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Сибирь - территория открытий<br />
<strong>№3</strong> (<strong>26</strong>) <strong>март</strong>, <strong>2017</strong>г.<br />
ТОМСКИЕ<br />
12+<br />
ПЛЁСЫ<br />
Информационно-познавательный журнал о туризме в Сибири, активном отдыхе и и рыбалке<br />
Интернет издание http://sibcontek.ru/
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Фотоконкурс<br />
«Удивительный Кузбасс»<br />
2
Фотоконкурс<br />
Ледоход на Томи <strong>2017</strong>г.<br />
Иван Загоров, с. Поломошное<br />
3
Фотоконкурс<br />
«Удивительный Кузбасс»<br />
4
Фотоконкурс<br />
Ледоход на Томи 2015г.<br />
Фото Даиила Сухарева<br />
г. Кемерово<br />
5
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Ледоход на Томи 2016г.<br />
Фото Даниила Сухарева<br />
г. Кемерово<br />
6
Фотоконкурс<br />
Фотоконкурс<br />
«Удивительный Кузбасс»<br />
7
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Знакомьтесь,<br />
АКЕЛА<br />
21 <strong>март</strong>а на Юргинском общевойсковом<br />
полигоне, на полосе препятствий<br />
«Тропа разведчика» в присутствии<br />
командиров спецподразделений войск<br />
Росгвардии, состоялось вручение<br />
классам полиции Юргинской общеобразовательной<br />
школы №14, знамени<br />
всероссийского военно-патриотическое<br />
общественного движения «Юнармия».<br />
Одновременно, созданная из лучших<br />
учащихся полицейских классов,<br />
отдельная группа специального назначения<br />
«Акела», также получила из рук<br />
боевых офицеров алое знамя с символикой<br />
своего отряда.<br />
...После того, как полосу разведчика образцово прошло<br />
подразделение из разведроты прославленной 74<br />
мотострелковой бригады, на преодоление препятствий<br />
вышли мальчишки и девчонки в черной форме<br />
специальных войск МВД. Под грохот пулеметно-автоматных<br />
выстрелов и разрывов взрывпакетов они,<br />
стараясь не растерять друг друга, в сизом дыму карабкались<br />
на стены, ползли под растянутой колючкой,<br />
занимали круговую оборону и преодолевали<br />
наполненные грязью и водой траншеи.<br />
Говорит заместитель командира 27 отряда специального<br />
назначения по работе с личным составом Сибирского<br />
округа войск Национальной гвардии Российской<br />
федерации подполковник Леонид Маркеев:<br />
«Именно из таких детей вырастают настоящие<br />
защитники своего отечества. Сегодня мы вручили<br />
школьникам знамена и погоны с правом ношения<br />
берета. Надеюсь, что большинство из них<br />
станут офицерами Росгвардии, и очень надеюсь,<br />
что из них вырастет, достойна нам смена».<br />
- Сегодня вы получили из наших рук красные береты,<br />
- обращается к ребятам Денис, боевой разведчик<br />
в звании капитана спецназа. - И с этого<br />
момента на вас возлагается повышенная ответственность<br />
быть первым в учебе и в обществен-<br />
8
Репортаж<br />
ной жизни. А военнослужащие нашего подразделения<br />
будут проверять, как у вас получается, быть<br />
достойным звания юнармейца.<br />
- Самое главное для чего мы занимаемся с детьми,<br />
- делится своим впечатлением полковник Андрей<br />
Горбунов, заместитель начальника войск Росгвардии<br />
по Кемеровской области, - Это чтобы они выросли<br />
истинными патриотами Российской федерации.<br />
Если бы я вновь стал мальчишкой, я бы с удовольствием<br />
записался бы в Юнармию, стараясь, стать<br />
членом отряда Акела. Но в моем детстве этого<br />
не было. А ребятишки, они молодцы, вон как пробежали<br />
полосу разведчика. Я же впервые увидел<br />
её и преодолел в тридцать лет. А они уже сейчас<br />
познакомились с ней. И это здорово. Так что будем<br />
и дальше крепко дружить с этими детьми.<br />
В заключении этого знакового события присутствующему<br />
командному составу Российской армии и<br />
Росгвардии были вручены удостоверения почетных<br />
наставников классов полиции.<br />
Евгений Тамбовцев, фото автора<br />
9
10<br />
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong>
Репортаж<br />
11
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Путешествие по Томи 283 года спустя<br />
По следу<br />
Степана<br />
Крашенинникова<br />
Степан Петрович Крашенинников.<br />
Один из первых академиков России. Исследователь Сибири и Камчатки.<br />
Идя в малую воду весельным ходом по незнакомой реке Степан Крашенинников испытывал серьезные трудности<br />
в определение навигационной обстановки. Над экспедицией постоянно висела угроза посадить тяжелые<br />
дощанники набитые скарбом и людьми, на острые камни нескончаемых перекатов. Мечущееся от берега<br />
к берегу русло реки требовало от гребцов быстрой реакции и постоянного напряжения, чтобы удержаться в<br />
речной струе. Управлять тяжелыми лодками и так не легко. А тут ещё эти острова, следующие друг за другом,<br />
и разбивающие Томь на километры проток. Стоит раз ошибиться в выборе по какой из них идити и задержка<br />
экспедиции на несколько часов станет неизбежна. Не забудем и про погоду. В этом районе первые забереги<br />
от ночных заморозков появляются намного раньше, чем в нижнем течении Томи. От того и торопился Степан.<br />
Торопился, как можно быстрее пройти эти дикие и безлюдные места с черновой прибрежной тайгой. И при<br />
этом, никто не гарантировал, что из темноты вековых елей на скалистых берегах, не прилетит в гребцов острая<br />
татарская стрела случайного охотника.<br />
29.09.1734<br />
Кокошниковы татарские юрты, Бабей камень, Узун и Ургей горы, Дуралук<br />
речку, Ябил и Анс горы проехали...<br />
...По утру приплыли мы до Сустанаковых юрт, в которых живут<br />
тюлиберские татары....<br />
Опасаясь наступление ранних холодов, а иначе как объяснить такую спешку, ночь с 29 по 30 сентября участники<br />
экспедиции отдавшись воле течения, провели на воде. И только под утро, пройдя за сутки по реке чуть<br />
более 60-ти верст, они пристали к берегу у Сустанаковых юрт. Средняя скорость течения в межень на Томи<br />
не велика, при этом, часто дуют, преобладающие в это время года встречные северные ветра. От того лодки<br />
экспедиции могли проходить за световой день не более тридцати верст и это при условии постоянной помощи<br />
гребцов. Значит урочище Бычье горло, ныне носящее название Холодный плес, тихоходная флотилия<br />
могла проходить ночью. И это вполне логично, так как ветер по ночам на наших реках ослабевает. Иначе бы<br />
работным людям пришлось тащить лодки почти 10 верст вдоль берега. Затем, пройдя левым берегом Ажендаровский<br />
и Сосновский остров, флотилия вышла на плес перед Сустанаковыми юртами.<br />
12
Туристкими тропами<br />
515 км., справа остров Георгиевский<br />
Отрывок из рассказа русского писателя 19-20 века, Павла Бажова<br />
...По рекам сибирским ходить на словах-то вовсе легко, а попробуй на деле – не<br />
то запоешь! До первого разводья доплыл, тут тебе и спотычка. Столбов не поставлено<br />
и на воде не написано: то ли тут протока, то ли старица подошла, то<br />
ли другая река выпала. Вот и гадай, – направо плыть али налево правиться? У<br />
куличков береговых, небось, не спросишь и по солнышку не смекнешь, потому – у<br />
всякой реки свои петли да загибы и никак их не угадаешь.<br />
Нет, друг, не думай, что по воде дорожка гладкая. На деле по незнакомой реке<br />
плыть похитрее будет, чем по самому дикому лесу пробираться. Главная причина<br />
– приметок нет, да и не сам идешь, а река тебя ведет. Коли ты вперед ее пути не<br />
узнал, так только себя и других намаешь, а можешь и вовсе с головами загубить...<br />
13
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Плес у села Ильинское. На верху обрыва<br />
старинная церковь Ильи Пророка.<br />
502 км. по речной лоции. Перекат Бабий порог.<br />
Слева остров Еловский, впереди же, под виднещейся<br />
горой, за небольшим островком спрятались<br />
Рябой и Бабей камень. В километре по крусу<br />
перекат Еловский<br />
Бабей камень<br />
Рябой камень<br />
Правобережная протока вдоль острова Еловский. Характерна двумя перекатами. Интересен<br />
факт, что в старых речных картах перекат Бабий назвался порогом. На фотографии<br />
видно, что на правом берегу вывал камней с заросшего лесом склона. Дно же<br />
переката, скальное. Возможно в 17 веке здесь действительно был серьезный каменистый<br />
порог, но в 19 веке, в рамках производимых работ по расчистке русла Томи для<br />
пароходного сообщения Кузнецка с Томском, его взорвали и расчистили.<br />
14
Туристкими тропами<br />
498 км. Протока у Бабей камня(реликтовые скальные выходы на снимке слева).<br />
Низкий уровень осенней межени в конце сентября 1734 года сильно затруднял движение<br />
лодок экспедиции. По описанию он вполне мог быть такой же, как на этой фотографии, где<br />
экипаж мотолодки Крым пытается пройти по узкому речному фарватеру среди отмелей<br />
под Ильинским мостом. Старожилы же, помнят время, когда русло реки уходило к правому<br />
берегу. Ныне там пересыхающая к середине лета протока острова Мамонтов. Сегодня судовой<br />
ход проходит вдоль левого с высоким обрывом берега перед селом Ильинское.<br />
15
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
486 км.. Берег бывшего села Ячменюха(Кокошниковы<br />
юрты). Место это ещё издавна освоено людьми. На фотографии<br />
видно устья впадающих в Томь рек Терсюк и Ячменюха.<br />
Благодатное место для спининнгиста. В протоках и в<br />
устьях малых рек можно взять трофейный экземпляр речного<br />
хищника.<br />
Приблизительно на нижней окраине Ячменюхи в устье впадающего в Томь ручья<br />
археологом Юрием Шириным был выявлен культурный слой поселений человека относящийся<br />
к 17–18 веку. Возможно именно в этом месте причаливали к берегу лодки<br />
экспедиции Степана Крашенинникова.<br />
Ниже по течению, где заканчивается правобережный обрыв, судовой ход сваливает<br />
влево почти вплотную к островному мысу. Для судоводителя существует риск выскочить<br />
на плохо различимую отмель.<br />
Судовой ход<br />
отмели<br />
16
Туристкими тропами<br />
Православный священник Иерей Даниил<br />
Голоднов на месте бывшего тюльберского<br />
поселения Кокошниковы юрты.<br />
Устье ручья где производились<br />
археологические раскопки.<br />
17
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
27.09.1734г.<br />
…Около полуночи в Терехину деревню приехавши, свету дожидаться принуждены<br />
были, понеже две лотки на мель стали, из которых одну уже поутру<br />
из оные деревни, людей пославши, с мели сняли…<br />
На правом берегу за островом деревня Терехино<br />
Ныне там трудно проходимая протока Томи<br />
18
Туристкими тропами<br />
480 км.. Река Томь в сентябре у Нижней<br />
Терси, место паломничества рыболовов.<br />
Плес у села Казанково. Напротив<br />
большой остров за<br />
которым протока Терехинская<br />
с одноименной деревней<br />
в которой и ночевали члены<br />
сентябрьской экспедиции<br />
1734-го года.<br />
Устье реки Нижняя Терсь,<br />
фото Константина Берега<br />
19
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
467 км.. Плес вниже о. Лягуший<br />
В период навигации на реке часто можно увидеть туристов<br />
водников. Неспеша идут они держась середины течения<br />
реки. Когда надо помогают себе веслами, точно так же, как<br />
в семнадцатом веке, по ней впервые прошли лодки географической<br />
экспедиции Степана Крашенинникова.<br />
Близ бывшей деревни Лягушья находится вросший в берег остов парохода.<br />
Вопрос, что это за пароход, и как он здесь оказался, долгое время не давал покоя<br />
посещающим эти места. Похоже на первую часть вопроса исследователь<br />
Евгений Тамбовцев ответ нашел. Ему удалось установить, что это грузопассажирский<br />
пароход «Смелый», который принадлежал компании «Братья<br />
Колесниковы и Волгаръ». Еще в 1912 году данный пароход начал совершать<br />
еженедельные рейсы из Томска в Кузнецк. В 1919 году пароход был реквизирован<br />
у владельцев, а в конце 1940-х годов передан Колпашевскому порту.<br />
В 1952 году на Самусьской судоверфи был произведен очередной и последний<br />
ремонт парохода. А вот как он попал на Лягушье, и что с ним произошло, вопрос<br />
остается открытым.<br />
Из книги Виктора Грисмана<br />
«Терсинская территория».<br />
20
Туристкими тропами<br />
21
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Поклонный крест установленный<br />
по инициативе<br />
хороших людей. Освящен<br />
иереем Даниилом<br />
Голодновым в июне 2015<br />
года.<br />
Поклонный крест на Змеиной горке местного жителя Матвеича.<br />
Рядом искусственная пирамидка из камней желаний. По легенде,<br />
каждый, кто посещает это место, может, взять камень<br />
на берегу и положить его в пирамидку при этом загадав желание.<br />
Говорят, что если желание было искренним и добрым, то<br />
оно неприменно сбудется.<br />
22
Туристкими тропами<br />
Выбитые на камнях фамилии и имена проходящих<br />
мимо Ярыги путников. Самые раннии надписи<br />
датированы девятнадцатым веком.<br />
23
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Скала Ярыга. Легенда гласит, что здесь злодействовал<br />
разбойник грабивший проходящих по реке<br />
купцов идущих караванами из Томска в Кузнецк.<br />
30.09.1734 дня поутру приплыли мы до Сустанаковых юрт, в которых<br />
живут тюлиберские татары. Тут видели мы девку, которая<br />
4 косы имеет, по две на стороне. Вины спрашивая, для чего сия<br />
девка от девок и от баб разнствует, понеже у девок кос по 10 и по<br />
20 имеют, а у баб только по две, по одной на стороне заплетаются,<br />
узнали, что эта девка зговорена и для того 4 косы имеет, а когда<br />
уже замуж выдет, то ей те 4 косы в две заплетают. Бабы татарские<br />
и девки сверх волосов муские шапки надевают...<br />
Холодный плес, урочища Бычье горло<br />
24
Туристкими тропами<br />
Агаты можно добывать прямо на берегу Томи.<br />
Среди геологов существует мнение, что современное русло<br />
Томи образовалось из- за мощного разлома разделившего Салтымаковский<br />
хребет и Тарадановский увал(Ажендаровский хребет)<br />
на две части. Древнее русло реки протекая на 20 -30 км западнее<br />
по руслу речки Мунгат, размыло своим течением базальты хребта<br />
и обнажило террасы с агатовыми месторождениями.<br />
25
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Плес в у села Салтымаково(Сустанковы юрты)<br />
<strong>26</strong>
Туристкими тропами<br />
Вид на долину Томи с Салтымаковских скал у протки Лачиновская.<br />
Вся эта территория по плану должна была уйти под воду<br />
Крапивинского водохранилища. Глубина рукотворного моря в<br />
этом месте была бы 60 метров.<br />
Салтымаковский яр<br />
Продолжение в следующем номере<br />
27
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Фотоконкурс<br />
«Удивительный Кузбасс»<br />
Вид на долину реки Томь.<br />
На горизонте хребы Салтмаковский(слева) и Ажендаровский(справа). Фото Евгения Тамбовцева<br />
28
Фотоконкурс<br />
29
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Почтовая марка СССР<br />
К середине 70-х годов большого успеха добиваются представители<br />
водномоторного спорта. Юргинцы завоёвывают<br />
Кубок СССР 1975 года. Подобной сенсации, когда именитых<br />
грантов одолели представители провинциального сибирского<br />
городка, история водномоторного спорта не знала.<br />
Бурное развитие водномоторного спорта в СССР началось<br />
в начале пятидесятых годов прошлого века.<br />
В 1952 году, после длительного перерыва, было проведено<br />
первенство СССР, а с 1956 года оно уже проводилось<br />
ежегодно.<br />
До 1956 года наши спортсмены не могли похвастаться<br />
высокими скоростями, которые не превышали<br />
60 км/час. Объяснялось это тем, что возможности<br />
форсирования серийных двигателей, выпускаемых в<br />
Советском союзе, давно были исчерпаны и для роста<br />
скоростей необходимы были более мощные моторы.<br />
Некоторые спортивные коллективы закупали<br />
двигатели за границей. А там где была возможность,<br />
например при машиностроительных предприятиях,<br />
занялись созданием собственных и усовершенствованием<br />
уже имеющихся моторов. Начало шестидесятых<br />
годов, это время установления многих скоростных<br />
рекордов, как на внутрисоюзных, так и на<br />
мировых трассах.<br />
В основном, спортивные водномоторные общества,<br />
развивались в классах моторных лодок и скутеров<br />
класса СИ и СА. Хорошо себя чувствовали весовой<br />
класс глиссеров ГА-250 с двигателем М-21(Волга) в<br />
1962 году был поставлен рекорд СССР в 98,8 км/час.<br />
Для развития класса катеров серьезным препятствием<br />
было отсутствие промышленного их выпуска,<br />
а значит дороговизна покупных моделей и слабые<br />
возможности, по проектированию и строительства<br />
собственных судов на местах.<br />
Капитан Юргинской команды<br />
Алексей Пономарчук готовится к старту.<br />
30
История<br />
Глиссер чемпиона СССР В. Слинькова на первенстве СССР 1975 года в Краснодаре.<br />
31
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Первенство СССР, г.Краснодар, 1970г..<br />
Водномоторный спорт в Юрге начался с конца<br />
пятидесятых годов с момента покупки профсоюзной<br />
заводской организацией Юргинского машиностроительного<br />
завода, четырех дюралевых лодок с<br />
подвесными моторами. В начале шестидесятых был<br />
организован спортивный водномоторный клуб Чайка,<br />
базирующийся на городской пристани. Первым<br />
руководителем был ленинградский инженер Борис<br />
Борисович Комаров, и первые страты проводились<br />
в классе мотолодок, где любители гонялись в черте<br />
городской акватории на уже имеющихся казанках.<br />
Скоро появились первые, самостоятельно построенные<br />
скутера, с маломощными подвесниками типа<br />
десятисильной Москвы. Руководителем бурно растущего<br />
спортивного клуба, к этому времени, стал Алексей<br />
Николаевич Пономарчук. В это же время клуб<br />
переехал к железнодорожному мосту Транссиба через<br />
Томь. Так как места для всех водномоторников в<br />
черте городской пристани стало уже не хватать.<br />
Администрация Юргинского машиностроительно-<br />
Команда победителей Кубка СССР по водномоторному спорту, 1975 год. Верхний<br />
ряд слева направо: мастера спорта СССР Виктор Поддубняк, Сергей Драгун, Александр<br />
Герасимов, Юрий Драгун. Слева направо нижний ряд: мастера спорта СССР Анатолий<br />
Кусов, Виктор Лузан, Николай Гараничев(капитан команды), Виктор Драгун.<br />
32
Экспедиция<br />
го завода старалась не отказывать в технической<br />
и иной помощи своим спортсменам водномоторникам.<br />
В их распоряжении был мощный научно-производственный<br />
потенциал крупного оборонного<br />
предприятия. Результаты не заставили себя ждать.<br />
Спортсмены становились призерами зональных и<br />
всесоюзных первенств. А в 1975 году на Кубке СССР,<br />
а это очень престижное рейтинговое соревнование<br />
тех лет, юргинцы стали победителями в командном<br />
зачете. История водномоторного спорта в СССР не<br />
знала подобного случая, когда провинциальная<br />
клубная команда поднималась на высшую ступеньку<br />
почета<br />
Продолжение следует<br />
Алексей Николаевич Пономарчук.<br />
Мастер спорта<br />
СССР по водномоторному<br />
спорту. В 70-е годы многократный<br />
призер РСФСР в<br />
классе катеров. Длительное<br />
время руководил спортивным<br />
водномоторным клубом<br />
«Чайка»<br />
Виктор Драгун на своем скутере СА-500<br />
33
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Лучшие экипажи БМП и танков, 74-й мотострелковой бригады дислоцированной в Юрге соревновались<br />
в тактической, огневой и боевой подготовке. Во время заездов участники первого<br />
отборочного этапа на своих тяжелых машинах преодолевали сложные препятствия, с ходу поражая<br />
различные типы мишеней. Для снайперских групп проводился свой отборочный этап для<br />
участия в конкурсе «Снайперский рубеж»<br />
По итогам соревнований были выявлены лучшие снайпера и экипажи. Следующий, уже<br />
армейский, этап соревнований состоится через месяц на этом же полигоне. А летом, лучшие из<br />
лучших, будут представлять нашу общевойсковую армию на окружных соревнованиях, которые<br />
пройдут в Челябинской области.<br />
Евгений Тамбовцев<br />
Фото автора<br />
34
Репортаж<br />
35
Фотоконкурс<br />
«Удивительный Кузбасс»<br />
36
Фотоконкурс<br />
Разрез Красногорский<br />
Фото Сергея Рудометова, г. Междуреченск<br />
37
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Уха из Семги<br />
Ингредиенты в расчете на 3 литра воды:<br />
Таблица мер и весов<br />
• обрезки семги — 400-500 г;<br />
• картофель — 2-3 шт.;<br />
• морковь — 1 шт.;<br />
• крупная луковица — 1 шт.;<br />
• свежий помидор — 1 шт.;<br />
• лавровый лист — 1-2 шт.;<br />
• перец горошком, соль — по вкусу;<br />
• зелень — небольшой пучок.<br />
В кастрюлю с обрезками семги наливаем воду и<br />
дожидаемся пока она закипит. Для ухи отлично<br />
подойдет голова рыбы, хвост, плавники, хребет, а<br />
также любые другие части, оставшиеся от приготовления<br />
рыбных блюд. Итак, добавляем в закипевшую<br />
жидкость крупную очищенную луковицу,<br />
варим бульон при слабом кипении около 20 минут.<br />
Не забываем периодически снимать белую<br />
пену. Параллельно нарезаем очищенные овощи:<br />
картофель — кубиками, морковь — тонкими кружочками.<br />
Из бульона вынимаем куски семги, откладываем<br />
в отдельную посуду. Луковицу тоже извлекаем —<br />
она уже отдала свой аромат, поэтому больше нам<br />
не пригодится. Рыбный бульон процеживаем через<br />
мелкое сито или марлю — так мы избавимся<br />
от ненужных ошметков семги и сделаем супчик<br />
более прозрачным. Далее доводим рыбный отвар<br />
до повторного закипания, а затем отправляем в<br />
кастрюлю овощную нарезку вместе с душистым<br />
перцем и лавровым листом.<br />
Варим бульон с овощами около 15 минут. Тем<br />
временем аккуратно отделяем подостывшую мякоть<br />
семги от костей, нарезаем кусочками произвольного<br />
размера.<br />
Помидор нарезаем тонкими дольками или некрупными<br />
кубиками, отправляем в бульон. Добавляем<br />
соль по вкусу.<br />
Следом закладываем подготовленную мякоть<br />
семги.<br />
Продолжаем варить суп при слабом кипении<br />
еще 3-5 минут. Далее закладываем изрубленную<br />
зелень, снимаем пробу, при необходимости досолив<br />
бульон, после чего убираем свежеприготовленную<br />
уху с огня.<br />
Позволяем супчику около 10 минут настояться<br />
под плотно закрытой крышкой, после чего разливаем<br />
горячую уху по порционным емкостям и<br />
подаем. Дополняем блюдо ломтиками свежего<br />
хлеба и зеленью.<br />
Согревающая, с приятным ароматом уха из семги<br />
поможет поднять настроение в непогоду, насыщая<br />
организм полезными веществами. Приятного<br />
вам аппетита!<br />
38
Походная кухня<br />
Употребление мяса семги снимает эмоциональное<br />
напряжение, улучшить настроение, побороть<br />
депрессию и тем самым сохранить здоровье.<br />
Семга также помогает восстановлению<br />
умственной работоспособности за счет повышения<br />
эластичности сосудов головного мозга,<br />
увеличения потребления кислорода клетками<br />
мозга и за счет улучшения кровообращения.<br />
Уха из<br />
голов Семги<br />
Подготовить продукты. Голову хорошо промыть.<br />
Удалить из головы жабры и глаза. Разрезать голову<br />
на куски. Переложить куски рыбы в кастрюлю.<br />
Почистить лук и отправить к рыбе. Залить рыбу с<br />
луком холодной водой и поставить на огонь. В процессе<br />
варки будет образовываться пенка. Шум нужно<br />
снимать. Когда вода закипит, уменьшить огонь до<br />
малого и варить около получаса. Почистить морковь<br />
и картофель. Морковь разрезать вдоль на 4 части.<br />
Картофель нарезать кубиками. Добавить овощи в<br />
уху. Посолить, поперчить. Варить все вместе еще<br />
примерно полчаса.<br />
В конце варки добавить в уху из семги зелень.<br />
Приятного аппетита!<br />
39
<strong>Томские</strong> <strong>плесы</strong><br />
Организация сплавов по Томи<br />
тел. 8-923-514-41-10<br />
Магазин снаряжения для рыбалки<br />
и подводной охоты «Боцман», г. Юрга.