iA100_print
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PREZENTACJE<br />
17<br />
porcjach 40/20/40 z podłokietnikiem,<br />
3-ramienną kierownicę<br />
multifunkcyjną obszytą skórą<br />
(z łopatkami do zmiany biegów<br />
w wypadku dwusprzęgłowej<br />
przekładni DSG), aktywny tempomat<br />
ACC (do prędkości 210<br />
km/h), instalację telefoniczną<br />
z Bluetooth oraz gniazdo USB (z<br />
obsługą urządzeń iPhone oraz<br />
iPad). W standardzie jest system<br />
automatycznego hamowania<br />
po kolizji, asystent pasa ruchu<br />
Lane Assist, system obserwacji<br />
przestrzeni przed autem Front<br />
Assist z funkcjami hamowania<br />
awaryjnego City i rozpoznawania<br />
pieszych. Jeszcze<br />
więcej oferują wyższe wersje<br />
wyposażenia. W Comfortline<br />
otrzymujemy m.in. elektrycznie<br />
unoszoną pokrywę bagażnika,<br />
relingi dachowe w kolorze<br />
srebrnym. W tej drugiej wersji<br />
samochód może być wyposażony<br />
w opcjonalny pakiet, który<br />
obejmuje sięgającą aż do zderzaka<br />
osłonę podwozia. Tiguan<br />
Allspace z „terenowym przodem”,<br />
dysponuje kątem natarcia<br />
większym o 7 stopni. Idealny<br />
dla tych co mają do domu pod<br />
górkę lub poza miastem.<br />
Volkswagen w Polsce oferuje<br />
trzy jednostki benzynowe z turbodoładowaniem:<br />
1.4 TSI/150<br />
KM, 2.0 TSI/180 KM oraz 2.0<br />
TSI/220 KM. Z kolei turbodiesel<br />
2.0 TDI, zależnie od zestrojenia<br />
i osprzętu mają moce 150<br />
KM, 190 KM oraz 240 KM. Podstawowy<br />
silnik to 150 KM. Tak<br />
jak w wypadku klasycznego<br />
Tiguana, także Allspace jest<br />
dostępny w wersjach z napędem<br />
na przednie i na cztery<br />
koła 4MOTION. Napęd ten jest<br />
oferowany seryjnie w połączeniu<br />
z silnikami TSI o mocy
Change language