iA80_print
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PREZENTACJE<br />
Takim przypadkiem na<br />
pewno był Jean Rédélé,<br />
twórca marki Alpine. Utalentowany<br />
kierowca rajdowy,<br />
najmłodszy dealer Renault,<br />
a przy tym zdolny mechanik nie<br />
był zadowolony z osiągów swojej<br />
4 CV, choć i tak wygrywał nią<br />
trudne, alpejskie oesy. Stworzył<br />
więc własny samochód – mocniejszy,<br />
lżejszy, a więc dużo<br />
szybszy. Prawdziwy sukces<br />
przyszedł wraz modelem A 110,<br />
opartym na popularnym sedanie<br />
Renault 8. Zmieniono jednak<br />
wszystko, co mogło poprawić<br />
osiągi i prowadzenie, a zaprojektowane<br />
przez Marcela Huberta<br />
nadwozie z włókna szklanego,<br />
powszechnie uznano za jedno<br />
z najlepszych w historii motoryzacyjnego<br />
designu.<br />
Sukcesu niszowej marki<br />
Alpine nie mogło nie zauważyć<br />
Renault. Firmę po prostu<br />
kupiono, pozwalając jednak<br />
nadal rozwijać się po swojemu.<br />
5<br />
Sensowna decyzja, zważywszy<br />
na fakt, że A 110 na początku<br />
lat 70-tych seryjnie wygrywało<br />
najtrudniejsze rajdy, zdobywając<br />
tytuł mistrzowski w klasyfikacji<br />
konstruktorów w 1973<br />
roku. Modele późniejsze – A<br />
310 oraz A 610 nie były już tak<br />
udane i ostatecznie w roku 1995<br />
ich produkcję zakończono.<br />
Marka funkcjonowała jednak<br />
w sporcie, jako osobna<br />
spółka założona wspólnie
Change language